- •Логистика.
- •2. Виды, задачи и функции каналов распределения.
- •3. Понятие логистики. Эволюция логистики в экономической сфере.
- •1920-Е - начало 1950-х - период «фрагментаризации».
- •4. Показатели эффективности логистического процесса на складе.
- •7. Понятие и объективный характер материальных запасов в логистике. Причины образования материальных запасов.
- •8. Понятие логистической системы, ее свойства и отличительные признаки. Виды логистических систем.
- •9. Управление логистическим процессом на складе.
- •10. Задачи транспортной логистики. Транспорт и его место в логистических системах. Виды транспорта и их взаимодействие.
- •11. Процедура управления заказами. Полный цикл заказа. Время полного цикла заказа и пути его сокращения.
- •12. Оценка потенциальных поставщиков.
- •13. Тара и упаковка в логистике.
- •1. По физическим свойствам
- •14. Основные понятия теории запасов. Функции, выполняемые производственными и товарными запасами в логистических системах.
- •15. Роль логистики в повышении деловой активности фирмы. Взаимодействие логистики с основными функциональными сферами бизнеса. Организация логистического управления фирмой.
- •16. Задачи и функции логистики распределения.
- •1. На микроуровне
- •2. На макроуровне
- •17. Параметры запасов и поставок материальных ресурсов в логистических системах.
- •18. Задачи складской логистики. Типы складов, их размещение. Складская переработка грузов.
- •19. Принципиальные системы и способы регулирования запасов, их классификация и сравнительный анализ.
- •20. Структура и классификация производственных процессов.
- •21. Основные правила формирования сети распределения.
- •22. Предметное содержание нормирования материальных ресурсов. Материалоемкость продукции. Состав и структура нормы расхода материальных ресурсов.
- •23. Сравнительные логистичские характеристики видов транспорта
- •24. Производственное планирование в структуре логистического менеджмента.
- •25. Алгоритм выбора системы складирования.
- •26. Особенности функционирования в таможенной сфере транспортно-логистических организаций-перевозчиков, международных перевозчиков, таможенных перевозчиков.
- •27. Производственный цикл. Структура и длительность.
- •28. Основное назначение и виды складов.
- •1. По форме собственности:
- •3. По конструкции:
- •29. Концепция «точно в срок» (jit) и основанные на ней логистические системы.
- •30. Логистические посредники и их место в процессе транспортировки.
- •31. Микрологистические концепции и внутрипроизводственные системы управления материальными потоками.
- •32. Адресная система складирования.
- •34. Особенности функционирования в таможенной сфере финансовых посредников – банков и иных кредитных организаций, страховых организаций, координаторов платежных систем.
- •35. Формирование системы логистического сервиса.
- •36. Роль транспортных транзитных коридоров в развитии экономики России.
- •37. Специальные упрощенные процедуры таможенного оформления товаров.
- •38. Поддерживающие функции транспортной логистической системы.
- •39. Типология рисков в таможенной сфере: объекты анализа рисков, область риска и индикаторы риска.
- •40. Основные фазы разработки логистического проекта.
- •41. Критерии выбора оптимального таможенного режима для минимизации таможенных платежей.
- •42. Правовые основы обеспечения транспортной деятельности.
- •43. Основные логистические издержки внешнеторговых операций, их состав, структура и пути оптимизации.
- •44. Структура управления качеством проекта в логистике.
- •45. Информационные технологии и системы поддержки принятия решений в цепях поставок.
- •46. Логистический подход к управлению рисками.
- •47. Экспертиза и оценка эффективности логистического проекта.
- •48. Основные виды рисков логистических операций.
- •49. Этапы формирования складской сети.
- •50. Основные задачи логистики складирования.
46. Логистический подход к управлению рисками.
47. Экспертиза и оценка эффективности логистического проекта.
Экспертиза – это анализ, исследования, проводимые привлеченными специалистами (экспертами), экспертными комиссиями, завершаемое актами или заключениями, сертификатами качества. С другой стороны это проверка качества товаров и работы услуг. Является обязательным этапом проектной деятельности, т.к. призвана оценивать соответствия результата деятельности запланированным.
Виды:
-экологическая
-государственная
-технологическая
Общим критерием экономической эффективности проекта служит достижение наилучших результатов при минимальных затратах ресурсов, экспертиза позволяет установить уровень затрат, уровень результатов и сопоставить их.
Также производится оценка эксплуатационной эффективности (работает проект или нет).
Общий критерий эффективности дополняется частичными:
-цели организации
-стратегия, политика, ценности
-финансовые критерии (объём капиталовложений, источники финансирования. рентабельность)
-научно-технические
-производственные (освоение серийного выпуска продукции, тип оборудования, сроки запуска производства)
-социальные (общественное мнение, рабочие места)
-внешние и экологические
В результате формируется система критериев, которая даёт возможность оценивать вклад проекта любого уровня в достижение общей цели предприятия и использовать эту информацию для соответствующего распределения ресурсов.
Экономическая эффективность проекта проявляется в увеличении эффективности всех подсистем (снабженческой, производственной, сбытовой), выражается в ускорении движения материальных потоков, увеличении оборачиваемости материальных ресурсов, увеличении производительности труда, росту нормы доходов, сокращении продолжительности производственных циклов, объёма материальных и товарных запасов, управленческих расходов в логистической системе в целом.
48. Основные виды рисков логистических операций.
В любой практической реализации логистическая система, от процесса движения грузов до процессов перемещения заказов в рыночном пространстве, охватывает большое количество разнородных аспектов, работа которых находится под воздействием различных факторов и сопряжена с определенным риском.
Надежность является одним из принципов логистики. Должен быть сведен к минимуму, или вообще нейтрализован, риск функционирования логистической системы.
Риск – основное понятие страхования. Под этим термином понимают вероятность возникновения страхового случая, а также примерный размер ущерба от него.
Риск логистической системы как составляющей части предпринимательства имеет различные виды.
1. Коммерческий риск. Выражается в срыве поставок, недополучении продукции, нарушении сроков поставки, невыполнении финансовых обязательств, утрате доли дохода (прибыли) путем нерациональности закупок, транспортировки, хранения и т. п.
2. Риск потери имущества из‑за плохих природных условий, включая стихийные бедствия.
3. Риск, возникающий в связи с хищениями и кражей товарно‑материальных ценностей, учитывая угон автотранспортных средств.
4. Экологический риск. Выражается в ущербе окружающей среде, например при транспортировке или хранении продукции.
5. Риск наступления гражданской ответственности, возникшей в связи с ущербом, нанесенным юридическим или физическим лицам в процессе логистической деятельности.
6. Технический риск. Риск, связанный с эксплуатацией технических средств логистической системы.
Риски и связанный с ними материальный ущерб в значительной мере могут быть уменьшены работой персонала, занятого в логистическом процессе.
7. Форс-мажорные риски – военные действия, терроризм. Пиратство.
