- •1.1. Поняття розвитку логістики
- •1.2. Концепція логістики
- •1.3. Предмет, об'єкт, мета, завдання та функції логістики
- •1.4. Значення логістики
- •2.1. Економічна сутність та види логістичних потоків
- •2.2. Товарорух: сутність, елементи та основні форми
- •2.3. Організація управління матеріальними потоками на рівні підприємства
- •2.4. Загальна характеристика технологічних процесів у логістиці
- •3.1. Поняття логістичної системи, її мета, основні завдання та функції
- •3.2. Класифікація логістичних систем та тенденції їх розвитку
- •3.3. Поняття про логістичні ланцюги
- •3.4. Канали товароруху: сутність та класифікація
- •3.5. Форми взаємовідносин у каналах товароруху
- •4.1. Завдання, функції та організація логістики постачання
- •4.2. Основні підходи щодо вибору постачальника.
- •4.3. Стисла характеристика систем мкр
- •5.1. Мета, функціональні сфери та основні завдання виробничої логістики
- •5.2. Принципи організації виробництва
- •1. Принцип впорядкованого руху предметів праці у вироб ництві.
- •2. Принцип неперервності руху виробничого процесу.
- •4. Принцип календарної синхронізації циклів процесу виго товлення виробів та їх частин.
- •5.3. Логістичні виробничі системи
- •6.1. Склади, їх функції та класифікація
- •6.2 Логістичний процес на складі
- •6.3. Система складування та організація переробки вантажів
- •6.5. Оцінка роботи складів
- •2. Показники, що характеризують ефективність використання складських площ:
- •7.1. Сутність, види та функції запасів
- •7.2. Нормування запасів
- •7.3. Оптимізація запасів
- •7.4. Системи управління запасами
- •1. Система управління запасами з фіксованою величиною замовлення
- •2. Система управління запасами з фіксованим інтервалом часу між замовленнями
- •4. Система «мінімум-максимум»
- •8.1. Суть і завдання транспортної логістики
- •8.2. Вибір виду транспортних засобів
- •Порівняльна характеристика різних видів транспорту
- •8.3. Транспортні тарифи та матеріально-технічна база різних видів транспорту
- •Залізничний транспорт
- •8.5. Організація роботи виробничого транспорту
- •9.1. Економічний зміст, завдання, функції та принципи розподільчої логістики
- •9.2. Основні методи розподільчої логістики
- •9.3. Організація розподільчої логістики
- •Підсистема планування і контролю
- •9.4. Концепція логістичного центру дистрибуції
- •9.5. Логістичні системи розподільчої логістики
- •10.1. Основи та організація посередницької логістики
- •10.2. Організація та документальне оформлення оптових закупівель торговельними підприємствами
- •Форма плану надходження товарів на оптову базу
- •Форма плану оптових закупівель
- •10.3. Сутність та основні методи оптового продажу товарів торговельними підприємствами
- •10.4. Організація товаропостачання товарів підприємств роздрібної торгівлі
- •1 Непродовольчі товари
- •10.5. Організація продажу товарів у системі роздрібної торгівлі
- •Форми і методи продажу
- •10.6. Інтегрована посередницька логістика
- •11.1. Економічна сутність та основні види логістичних послуг
- •11.2. Організація логістичного сервісу
- •11.3. Основні підходи до оцінки якості логістичного обслуговування
- •12.1. Методологічні підходи визначення економічної ефективності логістики
- •12.2. Логістичні витрати
- •12.3. Оцінка результатів логістичної діяльності
- •12.4. Економічна ефективність логістичних систем підприємства
- •13.1. Форми логістичних інтеграцій за кордоном
- •13.2. Перспективи використання логістики в Україні
8.2. Вибір виду транспортних засобів
Завдання вибору виду транспорту вирішується у взаємозв'язку з іншими завданнями логістики, такими, як створення і підтримка оптимального рівня запасів, вибір виду тари та упаковки та ін. Основою вибору виду транспорту, оптимального для конкретного перевезення, має слугувати інформація про характерні особливості різних видів транспорту.
Кожний з видів транспорту має конкретні особливості з точки зору логістичного менеджменту, переваги й недоліки, які визначають можливості його використання в логістичній системі (табл. 8.1).
134
Таблиця 8.1
Порівняльна характеристика різних видів транспорту
Вид транспортного засобу |
Переваги |
Недоліки |
Сфера застосування |
Залізничний |
Висока провізна і пропускна здатність. Незалежність від кліматичних умов, пори року і доби. Висока регулярність перевезень. Відносно низькі тарифи. Висока швидкість доставки на великі відстані. |
Обмежена кількість перевізників. Великі капітальні вкладення у виробничо-технічну базу. Низька досту-пність до кінцевих спожива-чів. Низька якість збережен-ня вантажів. |
Практично не обмежена |
Морський |
Можливість міжконтинентальних перевезень. Низька собівартість перевезень на далекі відстані. Висока провізна і пропускна здатність, низька капіталомісткість перевезень. |
Обмеженість перевезень, низька швидкість доставки. Залежність від географічних, природних, навігаційних умов. Жорсткі вимоги до пакування, мала частота відправлень. |
Практично не обмежена |
Внутрішній водний (річковий) |
Висока провізна здатність на глибоководних ріках і водоймах. Низька собі-вар-тість і капіталомісткість перевезень. |
Обмеженість перевезень, низька швидкість доставки. Залежність від нерівномір-ності глибини рік, водойм, від навігаційних умов. Сезонність роботи. |
Практично не обмежена |
Закінчення табл. 8.1
О\
Вид транспортного засобу |
Переваги |
Недоліки |
Сфера застосування |
Автомобільний |
Висока доступність. Можли-вість доставки вантажу «від дверей до дверей». Велика маневреність і гнучкість, висока швидкість доставки. Можливість використання різних маршрутів доставки товару. Висока якість збере-ження вантажу, можливість відправлення невеликих партій. Широкий вибір найбільш придатного перевізника. Менш жорсткі вимоги до пакування товару. |
Низька продуктивність. Залежність від погодних та дорожніх умов. Відносно висока собівартість перевезень на великі відстані. Низький рівень експлуатаційних показників. |
На короткі відстані (до 300 км) |
Повітряний |
Найвища швидкість доставки. Висока надійність, найкраще збереження вантажу, короткі маршрути перевезень. |
Висока собівартість, матеріале-, енергоємність перевезень. Залежність від погодних умов, недостатня географічна доступність. |
Практично не обмежена |
Трубопро-від-ний |
Низька собівартість, висока продуктивність. Висока ступінь збереження вантажу, низька капіталомісткість. |
Обмеженість видів вантажу, обмежена доступність малих обсягів транспортування вантажу. |
Обмежена видом вантажів |
Виділяють шість основних факторів, які впливають на вибір виду транспорту:
час доставки;
частота відправлень вантажу;
надійність дотримання графіка доставки;
здатність перевозити різні вантажі;
здатність доставити вантаж у будь-яку точку території;
вартість перевезення.
У табл. 8.2 надано оцінку факторів, які впливають на вибір видів транспортного засобу. Одиниці відповідає найкраще значення (Гаджинский, 2004).
Таблиця 8.2
ОЦІНКА РІЗНИХ ВИДІВ ТРАНСПОРТУ
Вид транспорту |
Фактори, які впливають на вибір виду транспорту |
|||||
час доставки |
частота відправлень |
надійність дотримання графіка доставки вантажу |
здатність перевозити різні вантажі |
здатність доставити вантаж у будь-яку точку території |
вартість перевезень |
|
Залізничний |
3 |
4 |
3 |
2 |
2 |
3 |
Водний |
4 |
5 |
4 |
1 |
4 |
1 |
Автомобільний |
2 |
2 |
2 |
3 |
1 |
4 |
Трубопровідний |
5 |
1 |
1 |
5 |
5 |
2 |
Повітряний |
1 |
3 |
5 |
4 |
3 |
5 |
Вибираючи засіб доставки конкретного товару, відправники враховують до шести факторів одночасно. Так, якщо відправника цікавить швидкість, його основний вибір зосереджується на повітряному або автомобільному транспорті. Якщо його мета — мінімізувати витрати, вибір обмежується водним і трубопровідним транспортом. Найбільше переваг пов'язано з використанням автомобільного транспорту, чим і пояснюється зростання його частки в обсязі перевезень. Однак остаточний висновок про варіант доставки вантажів ґрунтується на техніко-економічних розрахунках.
137