8.7 Особенности режима бурения электробурами

Электробур – это электрический забойный двигатель. Электроэнергия к электробуру подводится по кабелю, вмонтированному в бурильные трубы, через токоприемник. Токоприемник состоит из контактных колец и щеток, помещенных в герметически закрытый корпус, который предохраняет попадание бурового раствора вовнутрь.

Подвод электроэнергии через контактные кольца и щетки позволяет вращать бурильную колонну, не нарушая подвода электроэнергии к электробуру. Кабель вмонтирован в бурильные трубы отрезками, которые при свинчивании труб автоматически соединяются специальными муфтами, укрепленными в бурильных замках.

Электробур состоит из маслонаполненного асинхронного двигателя с ротором и шпинделя. Вращающий момент двигателя передается на вал шпинделя через зубчатую муфту. Валы электробура и шпинделя полые, через них подается буровой раствор. Для снижения частоты вращения долота и повышения вращающегося момента, применяют редукторы-вставки, которые устанавливаются между двигателем и шпинделем.

Таблица 6 – Основные характеристики электробуров

Тип эл/бура	Номинальная мощность кВт	Номинальное напряжение В	Частота вращения об/мин	Максимальный момент вращения, кНм
Э215	175	1550	680	6,5
Э215Р	142	1250	220	10,8

Основные особенности бурения электробуром:

• электроэнергия подается с малыми потерями, т.к. используется высокое напряжение;

• мощность и частота вращения электробура не зависит от количества и свойств бурового раствора, а также глубины погружения электробура;

• характеристики электробура неизменны в течение всего срока службы, т.к. электробур является герметичной маслонаполненной машиной и не подвержен абразивному износу;

• изменение нагрузки на долото и износ долота определяется значениями тока и мощности с помощью ваттметра, в результате можно предупредить аварии с долотом.

С помощью электробуров целесообразно бурить наклонно-направленные и горизонтальные скважины, а также с применением газообразных агентов.

Техника безопасности при электробурении:

1. Все токоведущие части должны быть надежно изолированы или ограждены. Металлические детали, которые могут оказаться под напряжением должны быть заземлены.

2. Наружный кабель, по которому подводится электроэнергия к токоприемнику, должен прикрепляться к буровому шлангу.

3. Буровая вышка должна быть оборудована сигнальным устройством, показывающим разрыв электрической цепи.

4. Аппаратура, показывающая увеличение тока сверх допустимого значения, должна быть в исправном состоянии.

5. Перед обслуживанием токоведущих частей необходимо обязательно убедиться в отсутствии напряжения на них.

8.8 Особенности режима бурения алмазными долотами

При бурении алмазными долотами следует соблюдать следующие правила:

1. Инструмент медленно спускать до забоя.

2. Не доходя до забоя 0,5 м, промыть забой в течение 10 мин, затем при медленной подаче приработать долото с минимальной нагрузкой 1-2 т и максимальном расходе бурового раствора.

3. После приработки довести осевую нагрузку до оптимальной, при этом механическую скорость необходимо увеличить до максимального значения, иначе может произойти преждевременный износ алмазного долота.

4. Оптимальный режим бурения устанавливается после получения максимальной механической скорости проходки при минимальном крутящем моменте.

5. Частота вращения долота выбирается в зависимости от типа пород. Высокоабразивные породы рекомендуется разбуривать при частоте вращения 100-300 об/мин.

6. При бурении липких пластичных пород, во избежание налипания, необходимо бурить с максимально допустимым расходом бурового раствора.

7. При снижении механической скорости инструмент необходимо приподнять над забоем и с плавной подачей при минимальной нагрузке продолжить бурение. Эта операция повторяется не более 2-3 раз.

8. При повышении давления в нагнетательной линии долото необходимо приподнять над забоем. Если давление резко снижается, то это означает закупорку промывочных каналов или образование сальников.