Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции ТЭКАД и ГУ.doc
Скачиваний:
25
Добавлен:
27.08.2019
Размер:
1.23 Mб
Скачать
  1. Учебный материал

2.1. Общие понятия о дорогах

Автомобильные дороги представляют собой комплекс инженерных сооружений для непрерывного, удобного и безопасного движения автомобилей с расчетной нагрузкой и установленными скоростями. В этот комплекс входят: земляное полотно, дорожная одежда, мосты, защитные сооружения, здания и сооружения автосервиса, дорожных и автотранспортных служб.

Параметры элементов дороги подразделяют на 2 вида:

- постоянные;

- переменные.

К постоянным параметрам относят ширину проезжей части, длину прямых и кривых участков, крутизну подъемов и спусков, высоту насыпей и др.

Степень соответствия постоянных параметров автомобильной дороги нормативным требованиям называют техническим уровнем дороги.

К переменным параметрам относят характеристики дороги, изменяющиеся под воздействием транспортных средств и метеорологических условий, таких как: прочность дорожной одежды, состояние поверхности дорог, сцепные качества, ровность покрытия, состояние разметки.

Степень соответствия переменных параметров дороги нормативным требованиям называют эксплуатационным состоянием дороги.

Потребительскими свойствами дороги называются транспортно-эксплуатационные качества (ТЭК АД), которые непосредственно отвечают интересам пользователей и оцениваются транспортно-эксплуатационными показателями. К потребительским свойствам АД относят:

- обеспеченная скорость движения по АД;

- пропускная способность АД;

- безопасность движения;

- допустимая осевая нагрузка и грузоподъемность (или общая масса) автомобилей и автопоездов и др.

От транспортно-эксплуатационных качеств дороги зависят технико-экономические показатели работы автомобильного транспорта на данной дороге (ТЭП АД). К ТЭП АД относятся:

- себестоимость перевозок;

- расход топлива и др.

2.2. Классификация автомобильных дорог

Классификация автомобильных дорог:

Европейские маршруты — часть единой европейской транспортной системы, имеют префикс E и номер, частично совпадают с участками федеральных автомагистралей.

Автомобильные дороги федерального значения — имеют префикс M и номер, финансируются из федерального бюджета.

Автомобильные дороги регионального значения — имеют префикс A и номер, финансируются из бюджетов субъектов федерации.

Автомобильные дороги межмуниципального значения — имеют префикс P и номер, финансируются из муниципальных бюджетов.

Прочие дороги местного значения — имеют префикс H и номер.

Перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения, а также перечень автомобильных дорог, необходимых для обеспечения обороны и безопасности Российской Федерации (имеющих оборонное либо специальное значение), утверждается Правительством Российской Федерации.

В настоящее время, с 28 сентября 2009, года действуют «Правила классификации автомобильных дорог в Российской Федерации и их отнесения к категориям автомобильных дорог», утверждённые постановлением Правительства России от 28 сентября 2009 г. № 767.

В этом стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

Техническая классификация автомобильных дорог — разделение множества автомобильных дорог по классификационным признакам на классы и категории:

Класс автомобильной дороги — характеристика автомобильной дороги по условиям доступа на неё.

Категория автомобильной дороги — характеристика, отражающая принадлежность автомобильной дороги соответствующему классу и определяющая технические параметры автомобильной дороги.

Доступ на автомобильную дорогу — возможность въезда на автомобильную дорогу и съезда с неё транспортных средств, определяемая типом пересечения или примыкания.

Классы автомобильных дорог.

Автомобильные дороги по условиям движения и доступа на них транспортных средств разделяют на три класса:

  1. Автомагистраль,

  2. Скоростная дорога,

  3. Дорога обычного типа (нескоростная дорога).

К классу «автомагистраль» относят автомобильные дороги: имеющие на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой; не имеющие пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками; доступ на которые возможен только через пересечения в разных уровнях, устроенных не чаще, чем через 5 км друг от друга.

К классу «скоростная дорога» относят автомобильные дороги: имеющие на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой; не имеющие пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками; доступ на которые возможен через пересечения в разных уровнях и примыкания в одном уровне (без пересечения потоков прямого направления), устроенных не чаще, чем через 3 км друг от друга.

К классу «дороги обычного типа» относят автомобильные дороги, не отнесённые к классам «автомагистраль» и «скоростная дорога»: имеющие единую проезжую часть или с центральной разделительной полосой; доступ на которые возможен через пересечения и примыкания в разных и одном уровне, расположенные для дорог категорий IB, II, III не чаще, чем через 600 м, для дорог категории IV не чаще, чем через 100 м, категории V — 50 м друг от друга.

Категории автомобильных дорог.

Автомобильные дороги по транспортно-эксплуатационным качествам и потребительским свойствам разделяют на категории в зависимости от: количества и ширины полос движения; наличия центральной разделительной полосы; типа пересечений с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками; условий доступа на автомобильную дорогу с примыканий в одном уровне.

Таблица 2.1

Категории автомобильных дорог

Класс автомобильной дороги

Категория автомобильной дороги

Общее количество полос движения

Ширина полосы движения, м

Центральная разделительная полоса

Автомагистраль

IA

4 и более

3,75

Обязательна

Скоростная дорога

4 и более

3,75

Дорога обычного типа (нескоростная дорога)

IB

4 и более1)

3,75

Обязательна

II

4

3,5

Допускается отсутствие

2 или 33)

3,75

Не требуется

III

2

3,75

IV

2

3,0

V

1

4,5 и более

Кроме того, АД подразделяют по народнохозяйственному значению и административному подчинению: магистральные общегосударственного значения, в том числе для международного сообщения; магистральные республиканского значения для сообщения между областями и центрами республиканского значения; областного значения, обеспечивающие связь районов и крупны предприятий с областными центрами, станциями ж/д, пристанями; районного значения, связывающие районные центры, населенные пункты и крупные местные промышленные станции и пристани; городские дороги и дороги населенных пунктов; дороги промышленных предприятий и дороги предназначенные для внутрихозяйственных перевозок.