- •5.Россия в системе мировой экономики и международного разделения труда.Статьи экспорта и импорта товаров.
- •41.Агропромышленный комплекс россии,его состав,уровень и проблемы развития.Место апк в хозяйстве разных районов страны.
- •6.Формы международных экономических связей.Понятие о торговом и платежном балансах стран мира.
- •42.Сельское хозяйство россии:факторы развития и размещения,специализация и уровень развития по районам страны,основные регионы,потребяющие и производящие сельскохозяйственную продукцию.
- •7.Общая оценка природных условий и ресурсов россии,их влияние на развитие экономики разных районов страны.
- •8.Ресурсы морей и внутренних вод россии: проблемы использования,влияние на размещение производства и региональное развитие.
- •44.Развитие транспортной сети по регионам россии.Проблемы развития транспортных связей с зарубежными странами.
- •9.Классификация полезных ископаемых.Факторы размещения горнодобыающей промышленности.
- •10.Агроклиматические,почвенные и биотические ресурсы российской федерации,их оценка,влияние на размещение производства и региональное разитие.
- •11.Расселение,как общее условие и фактор размещения производства.Особенности расселения в россии.
- •12.Динамика численности населения и факторы ее определяющие.Типы стран и регионов по естественному воспроизводству населения и миграции.
- •13.Миграции населения россии и их причины.Виды миграций,их влияние на демографическую структуру,трудоресурсную обеспеченность регионов.
- •14.Урбанизация.Характеристика процессов урбанизации в россии и в мире.
- •49.Специализация районов,определяющие её факторы.Методы определения.
- •15.Город и городская агломерация.Крупнейшие города и агломерации россии.Типология городов.Проблемы развития городов разного типа.
- •29.Принципы размещения производства,их реализация в плановой и рыночной экономике.
- •17.Современная демографическая обстановка в россии:региональные различия.
- •52.Административно-территориальное устройство россии.Понятие о федеральном,региональном и местном уровнях управления.
- •19.Исторически сложившаяся материально-техническая база общества,как условие размещения производства.
- •54.Сравнительная характеристика районов запада и востока страны:их различия и сходные проблемы развития.
- •20.Понятие о размещении производства.Условия и факторы влияющие на размещение производства.
- •55.Проблемы развития регионов севера,экономически отстающих и депрессивных регионов-субъектов федерации.
- •21.Экономико-географическое и геополитическое положение стран,районов,городов.Типы эгп.
- •38.Условия и факторы размещения предприятий машиностроения в россии.
- •22.Изменения эгп россии и ее регионов после распада ссср.Характеристика государственной границы российской федерации.История ее формирования.
- •37.Условия и факторы размещения предприятий лесопромышленного производства в россии.
- •23.Рыночная инфраструктурная база как условие размещения производства.
- •58.Сравнительная экономико-географическая характеристика приволжского и уральского федерального округа.
- •34.Условия и факторы размещения производства топлива и энергии в россии.
- •25.Технико-экономические факторы размещения производства.
- •60.Значение социальной и экономической географии для формирования региональной политики в россии.
- •1.Предмет,методы и задачи сэг и регионалистики.
- •26.Концентрация производства,её влияние на размещение предприятий.
- •3.Экономико-географическая типология стран мира
- •40.Условия и факторы размещения предприятий пищевой промышленности в россии.
- •2.Политическая карта мира:этапы формирования,количественные и качественные изменения.
- •27.Производственная специализация и кооперирование,их влияние на размещение предприятий и отраслей обрабатывающей промышленности.
- •56.Сравнительная экономико-географическая характеристика центрального и северо-западного федерального округа.
- •28.Производственное комбенирование,развитие производственно-технологических связей,их влияние на размещение производства.
- •30.Зарубежные и отечественные концепции размещения производства.
- •57.Сравнительная экономико-географическая характеристика южного и северо-кавказского федерального округа.
- •4.Территориальное разделение труда.Международное разделение труда.Типы стран по специализации экономики и участию в мрт
- •35.Условия и факторы размещения металлургического производства в россии.
- •16.Этническая и конфессиональная структуры населения россии.
- •31.Народнохозяйственный комплекс страны,его отраслевая структура.Понятие о видах экономической деятельности.Необходимость структурной перестройки в россии.
21.Экономико-географическое и геополитическое положение стран,районов,городов.Типы эгп.
ЭГП – положение объекта в экономическом пространстве, которое определяется по отношению к природным элементам окружающей среды, к элементам исходной среды и к размещению всего населения.
Важная черта ЭГП – историческая изменчивость, т.е. ЭГП – динамическая категория, поэтому прогресс транспорта и систем коммуникаций меняет его.
Компоненты ЭГП:
-Промышленно-географическое положение
-Транспортно-географическое положение
-Агро-географическое положение
-Рыночное положение
-Демографическое положение
-Рекреационно-географическое положение
Типы ЭГП:
?Центральное
?Периферийное
?Пограничное
?Транзитное
?Глубинное
Геополитика – научная доктрина, обосновывающая политику данного государства или региона по отношению к окружающим его государствам или регионам. При реализации этой политики учитываются:
-Уровень конфликтности или противодействия 1 государства другому
-Уровень социально-экономического развития
-Плотность населения
-Военно-стратегическое развитие
38.Условия и факторы размещения предприятий машиностроения в россии.
Машиностроение - одна из ведущих отраслей России, создавая наиболее активную часть основных производительных фондов - орудия труда. На его долю приходится более 1/3 объемов производства товарной продукции промышленности России. В структуре машиностроения насчитывается 19 крупных комплексных отраслей, более 100 специализированных подотраслей и производств.
В последние годы ситуация в машиностроительном комплексе России характеризуется как кризисная. Машиностроительные предприятия наиболее сильно пострадали от разрыва производственных связей с предприятиями бывших союзных республик.
На размещение предприятий машиностроения оказывают влияние многие факторы. Среди основных следует выделить: транспортный, наличие квалифицированных трудовых ресурсов, потребительский и др. Для одних отраслей машиностроения важным является одно из названных условий, для других - сочетание нескольких.Машиностроение характеризуется высокой трудоемкостью производственного процесса. Наиболее трудоемкими являются приборостроение, электроника и электротехника, а также отрасли выпускающие сложную технику. К тому же одним из условий размещения современного машиностроения является обеспечение квалифицированной рабочей силой, наличие определенного уровня производственной культуры, а для новейших отраслей - соответствующих центров научных исследований и разработок.Предприятия машиностроения, производящие оборудование для добывающих отраслей промышленности,сельскохозяйственную технику,станки,суда, автомобили, оборудование для текстильной промышленности, размещаются в основном в районах потребления продукции.Транспортное машиностроение включает в себя автомобилестроение, железнодорожное машиностроение, судостроение, авиастроение. В настоящее время легковые автомобили выпускают заводы в Нижнем Новгороде и Ижевске, Самаре и Ульяновске, Москве и Тольятти. В последние годы появляются совместные производства, на наших предприятиях осуществляется сборка автомобилей зарубежных фирм.Паровозе- и вагоностроение было развито в России еще в начале века. Крупные заводы находятся в Нижнем Новгороде, Коломне, Брянске, Санкт- Петербурге, Улан-Уде, Нижнем Тагиле.Морское и речное судостроение и судоремонт развиты в морских и речных портах: Санкт-Петербург, Астрахань, Нижний Новгород, Тюмень, Красноярск, Хабаровск, Благовещенск,Комсомльск-на-Амуре, Архангельск (в г.Северодвинск - атомные подводные лодки), Мурманск, Ярославль, Рыбинск и др.
Авиастроение представлено в крупных промышленных центрах: Москва, Казань, Самара, Воронеж, Саратов, Смоленск, Ростов-на-Дону, Таганрог и др. Главные факторы размещения предприятий - удобство транспортных связей и наличие квалифицированной рабочей силы.
Сельскохозяйственное машиностроение и тракторостроение. Производство тракторов, начавшееся на Путиловском заводе в Санкт-Петербурге, было потом организовано во многих городах, в т.ч. в Челябинске, Владимире, Липецке, Волгограде, Чебоксарах, Рубцовске, Новотроицке, Петрозаводске.Предприятия группы отраслей по производству точных машин,механизмов и инструментов (электроника и электротехника,приборостроение),где технологический процесс требует квалифицированного труда, размещаются в районах и центрах высокой технической культуры - в крупных городах.
БИЛЕТ НОМЕР 18.