3.3. Особенности эксплуатации этих приборов.

После длительного хранения в условиях повышенной влажности прибор перед включением следует выдержать при нормальных условиях в течении 12 ч.

При большой разности температур в складских и рабочих помещениях, полученный со склада прибор выдержите не менее 2 ч в нормальных условиях, а упаковке.

УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

Запрещается сброс анализируемой пробы или поверочных газовыхсмесей в помещении.

При работе газоанализатора на штуцер "ВЫХОД" должна быть установлена отводная трубка, длиной 1 м. из комплекта принадлежностей. Подключение тахометра производится при выключенном двигателе. При питании газоанализатора напряжением 220 В.корпус газоанализатора должен быть обязательно заземлен через евровилку.

4. Проведение процесса диагностики, подготовки и установки двигателя ваз на ЛуАз 21011.

4.1. Технические и эксплуатационные параметры автомобиля.

Двигатель. Число цилиндров — 4; охлаждение — воздушное; рабочий объем — 1198 см3, мощность — 40 л. с. при 4100—4300 об/мин; электрооборудование — 12-вольтовое, аккумулятор — 6ТСТ-50ЭМС.

Трансмиссия. Сцепление — сухое, однодисковое с гидравлическим приводом выключения. Коробка передач — четырехступенчатая с синхронизаторами на всех передачах, приводной вал заднего моста — трех-опорный торсионного типа; главные передачи — конические шестерни со спиральным зубом; передаточное число главных передач — 4,125; передаточное число колесных редукторов в с прямозубыми шестернями — 1,294; дифференциалы — конические двухсателлитные; дифференциал заднего моста может быть блокирован.

Подвеска и ходовая часть. Подвеска всех колес — независимая, торсионная на продольных рычагах; амортизаторы — телескопические, гидравлические двустороннего действия. Шины размером 5,90-13 дюймов (150-330 мм).

Управление. Рулевой механизм — глобоидальный червяк с двухгребневым роликом. Рабочие тормоза — барабанные с двухконтурным гидравлическим приводом; стояночный тормоз — барабанный (на задние колеса) с механическим тросовым приводом.

Кузов. Четырехместный открытый со складным тентом, объединен с рамой.

Размеры. Длина — 3385 мм, ширина — 1560 мм; высота — 1770 мм (без нагрузки) и 1730 мм (с полной нагрузкой); база — 1800 мм; колея — 1325 мм спереди и 1320 мм сзади; дорожный просвет — 280 мм с полной нагрузкой.[/i]

Весовые параметры. Снаряженная масса — 960 кг, грузоподъемность — 400 кг (2 человека и 260 кг груза или 4 человека и 120 кг груза); полная масса — 1360 кг (49,2% на задние колеса); полная масса буксируемого прицепа — 300 кг.

Общие данные. Максимальная скорость — 90 км/ч; контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч — 10,0 л/100 км; запас топлива — 34 л, глубина преодолеваемого брода — 0,45 м; наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего колеса — 5 м.

4.2. Сравнение характеристик двигателей.

МеМЗ 968

Объем двигателя:	1,197
Мощность:	37-42л.с
При оборотах:	4300
Крутящий момент:	7,2кгс/м
При оборотах:	3000
Система питания:	карбюратор
Расположение цилиндров:	V-образное
Количество цилиндров:	4
Диаметр цилиндра:	76мм
Ход поршня:	66мм
Степень сжатия:	7,2
Количество клапанов на цилиндр:	2
Топливо:	А72

ВАЗ – 21011.

Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем двигателя	1300 см3
Мощность	70 л.с.
Крутящий момент	96/3400 н*м
Система питания	Карбюратор
Наличие турбонадува	-
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	79 мм
Ход поршня	66 мм
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-92

Из таблиц видно, что двигатель ВАЗ – 21011 обладает лучшими характеристиками: больший крутящий момент, большая мощность, кроме того двигатель имеет жидкостную систему охлаждения. Это в свою очередь в разы снижает возможный перегрев двигателя, уменьшает его шумность, из – за меньшей тепловой напряженности, а как следствие меньших коэффициентов объемного расширения в раза снижается износ деталей. Кроме того двигатель имеет больший ресурс до капитального ремонта. Он составляет 100тыс. км, а МеМЗ – 969 40тыс. км.