
- •1.Эк. Анализ и его роль в системе упр-я.
- •4.Методика комплексного ан, ее основн этапы.
- •16.Анализ численности и состава работников.
- •3.Сист подход при ан, основн его этапы.
- •8.Способы табл и графич отображ аналитич данных.
- •6.Система пок-лей как эдемент методики ан.
- •5.Технические приемы и способы ан .
- •2.Виды эк анализа, их классификация.
- •7.Типы факторн моделей в детерминир-ом ан.
- •10.Информ обеспеч ахд
- •9.Организация аналитической работы.
- •17.Ан движ раб силы.
- •11.Документальн оформлен рез-ов ахд предпр.
- •12.Методика анализа вып-я заданий и динамики гр-х перев-к
- •14.Особенности анализа пассаж пер-к.
- •15.Методика анализа вып-я задан и динамики прр
- •22.Ан движ и состоян оф
- •13.Ан факторов, влияющих на объем гр-х пер-к.
- •21.Ан наличия, состава и стр-ры осн фондов.
- •20.Значен, задачи и инфо база для анализа основн фондов.
- •25.Значен, задачи и инфо база для анализа себестоим-ти
- •28.Постатейный ан экспл-х расходов.
- •37.Последовательность ан фин отчетности.
- •26.Общая оценка выполнения задания и динамики эксп-х расходов.
- •32.Ан состава и динамики балансовой прибыли
- •29.Методика ан влиян стр-ры перевоз-х гр-ов и уровня себест кажд вида гр на средн себест-ть.
- •33.Факторн ан прибыли
- •34.Ан рентабельности.
- •35.Ан факторов, влияющ на размер средн дох ставки на пер-ку гр-ов.
- •40.Анализ состава и стр-ры ср-в предп-я.
- •36.Цель и задачи ан фин отчетности
- •41.Анализ источ-в образ-я ср-в предп-я.
- •42.Ан фин устойчив предпр
- •50.Ан фондов потреблен
- •46.Ден поток и его виды.
- •45.Оценка операционного левериджа и запаса фин устойч предпр
- •43.Ан платежеспос предпр
- •31.Анализ доходов порта
- •49.Ан фондов накоплен
- •30.Анализ доходов пароходства.
- •48.Ан сбалансир-ти ден потоков
- •44.Рейтингов оценка фин сост предпр
- •47.Ан динамики и факторов изменения объемов ден потоков
- •27.Ан факторов, влияющих на себестоим пер-ок и ппр
7.Типы факторн моделей в детерминир-ом ан.
Ф. ан – методика комплексного и системн изучен и измерен возд-я факторов на величину рез-х пок-лей. В д а выдел след типы факторн моделей. 1) аддитивная – y=x1+x2+x3+…+xn; (Тст=Тп+Тв+Твсп оп+Тпростоя)2) мультипликативная модель - y=x1*x2*x3*…*xn (Д=f*Q)3) кратная y=x1/x2 (Ex=Tх/Тр) 4) смешан мод – e=a+b/c (ТЧЭ=ЧВВ/tр). Моделир-е аддит мод осущ путем расчленения одного из факт-х пок-лей на составн эл-ты. Мультипл – за счет последов-го расчленен факторов исходных сист на факторы сомножителей. При моделир-и кратн сист примен след способы: удлинение – удлинение числителя исходной модели путем замены 1го или неск-х факторов на сумму однородных пок-лей. Формальное разложение – удлинен знамен-ля путем 1го или неск-х факторов на сумму или произведеноднородных пок-лей. Расширение – расширение исходн факторн системы за счет умнож числ и знамен дроби на 1 или неск-ко пок-лей. Сокращения – создание нов факторн модели путем делен числ и знамен на один и тот же пок-ль. Т о результативные пок-ли м б разложены на составн элементы и факторы различн способами и представл в виде различн типов детермин-х моделей. Выбор способа моделир-я завис от объекта исслед-я, поставл цели, а также от проф знаний и навыков исслед-я.
10.Информ обеспеч ахд
Значение ан произв деят обусл 2мя причинами : от выполнения заданий и увеличен резервов произв деят зависит величина получаемой прибыли; ре-ры произв деят-ти опред-ют необход потребные матер, труд и фин рес-сы. Основн задачи ан произв деят:1) изуч степени вып-я задан и динамики гр-х перевозок как в целом, так и по составу и стр-ре.2) выявление и колич измерение влияния факторов на объем гр-х перевозок.3) изучение и расчет влияния факторов на объем пасс перев-к. 4) ан и расчет влиян факторов на объем погр/разгр раб. 5) ан ритмичн0ти раб предпр.Источники информации: 1) рейсовый отчет капитана 2) наряд-задание бригаде на смену. 1 и 2 первичные. 3) формы статистич и оперативн отчетности (составл на основе 1 и 2)
9.Организация аналитической работы.
На крупн предпр деят-ю всех эк-х служб управляет зам дир по эк-ке. Он орг-ет всю эк-ю работу и по ан экон деят также. В его подчин нах : поан-эк отдел, финансовый, бухгалтерия.Для координац аналит раб м б созданы тех-эк совет, в кот вход рук-ли всех отделов и служб предпр. На сред и мелких предпр аналитич раб возглавл гл бух или нач план-эк отдела.Эк ан вход в обяз-ть не только экон служб, но и технич-х отделов. Ф-ции подразд-й. Производств-е – анализ-т выполнение плана выпуска пр-ции по объему и по ассортименту, ритмичность работы, деят-ть эк центра, механизацию. Технические подразделения – изуч состояние эксплуатац машин, вып-е планов-графиков ремонта, модернизац оборуд-я, кач-ва ремонта, исп обор-е и произв-х мощностей, рациональность потребл энергорес-ов. Снабжения – контролир своевременность и кач-во мат-техн обеспеч предпр, вып-е поставок по объему и номенкл-ре, по срокам, кач-ву и соблюд норм отпуска со склада. Сбыта – изуч вып-е договорных обяз-в, плана поставок пр-ции потреб-лю, по кач-ву, срокам. Труда и з/п – анал-т уровень орг-ции тр, обеспеч-ть предпр тр рес-ми по категориям, профессиям, анали пр-ть тр, исп-е фраб вр. Бухгалтерия – анализ вып-е сметы затрат на пр-во, себест-ть пр-ции, вып-е плана по прибыли. План-эк отдел – сост-е плана аналитич работы, контроль за его вып-ем, методическое обеспечение анализа, обобщает рез-ты хоз деят, разраб мероприят по повыш эфф-ти деят предпр по итогам проведения ан. Периодически аналитич деят-ть предпр пров-ся вышестоящ органами упр-я.