- •Основы тэо.
- •1.Федеральный Закон «о транспортной-экспедиционной деятельности» 87-фз. Правила транспортно-экспедиционной деятельности.
- •2. Порядок оформления и формы экспедиторских документов при оказании экспедиторских услуг по территории рф и в международном сообщении.
- •3. Классификация транспортно-экспедиционных услуг. Гост 52297-2004. Услуги транспортно-экспедиторские. Организация работы экспедитора в рыночных условиях.
- •4. Договор транспортной экспедиции, права и обязанности клиента и экспедитора.
- •5. Правовое регулирование экспедиторской деятельности и их взаимодействие с третьими лицами.
- •6. Ответственность по транспортному праву. Порядок доказывания претензий и исков. Защита интересов клиента в конфликтных ситуациях.
- •7. Разрешительная система при международных автомобильных перевозках. Контроль за осуществлением международных автомобильных перевозок в России. Система допуска перевозчиков к осуществлению мап.
- •8.Таможенная транзитная система мдп. Таможенное оформление грузов при международных автомобильных перевозках.
- •9. Организация и условия международных смешанных перевозок грузов. Классификация операторов смешанной перевозки и содержание документа смешанной перевозки.
- •10. Режим труда и отдыха водителей, осуществляющих международные автомобильные перевозки. Применение тахографа.
- •11. Функции коносамента в договоре международной купли-продажи. Мультимодальный транспортный коносамент fiata fbl.
- •1. Сфера применения
- •2. Выдача fbl
- •3. Оборотность и право на груз
- •4. Опасные грузы и компенсация
- •6. Ответственность Экспедитора
- •6.6. Меры защиты морских перевозок или перевозок внутренними водами
- •7. Условия первостепенной важности
- •8. Ограничение ответственности Экспедитора
- •9. Применение санкций
- •10. Ответственность служащих и других лиц
- •11. Метод и маршрут транспортировки
- •12. Доставка
- •13. Фрахт и сборы
- •14. Залоговое право
- •15. Общий убыток от аварии
- •16. Доказательство доставки груза
- •18. Частичная недействительность
- •19. Юрисдикция и применяемый закон
- •12. Товаросопроводительная и техническая документация на груз при транспортировке. Международные банковские операции с транспортными документами.
- •13.Транспортное страхование. Стороны договора страхования. Страховая премия и франшиза. Порядок заключения договора страхования.
- •14. Страхование груза. Сюрвейерские услуги.
- •15. Транспортное страхование груза и ответственности перевозчика и экспедитора.
- •16. Транспортные условия поставки товара по инкотермс -2000.
- •17.Особенности коммерческой практики международных контейнерных перевозок.
13. Фрахт и сборы
13.1. Фрахт должен быть оплачен наличными без каких- либо вычетов или отсрочек в связи с какими- либо претензиями, контрпретензиями, встречными требованиями независимо от того оплачивается этот фрахт заранее или в месте назначения.
Фрахт будет считаться принадлежащим Экспедитору в тот момент, когда груз был принят под его ответственность и ни в коем случае не может быть востребован обратно.
13.2. Фрахт и все другие суммы, взимаемые по этому FBL , должны быть оплачены в валюте, указанной в FBL, или по выбору Экспедитора в валюте страны отправления или назначения по самому высокому курсу обмена для текущих банковских счетов по предъявлению, а по предварительно оплачиваемому фрахту в день отправки, и при оплате фрахта в месте назначения - на день, когда клиент был уведомлен о прибытии в это место груза или на дату отзыва заказа на доставку, в зависимости от того, какой курс выше, или по выбору экспедитора - на дату выписки настоящего коносамента.
13.3. Все сборы, налоги, издержки и другие расходы, связанные с грузами, должны быть оплачены Продавцом. Если Экспедитор предоставляет оборудование, то Продавец должен оплатить все расходы по простою и все издержки, вызванные не по вине или небрежности Экспедитора.
13.4. Продавец компенсирует Экспедитору пропорционально сумме фрахта любые расходы за отклонение от маршрута или задержку или любое другое возрастание расходов, какого бы характера они не были: война, военные действия, эпидемии, забастовки, правительственные указания или форс-мажорные обстоятельства.
13.5. Продавец гарантирует точность заявленных данных о содержании, страховании, весе, размерах или ценности груза, однако Экспедитор имеет право проверить и подтвердить содержание, вес, размеры или ценность груза. Если при такой проверке обнаружено, что декларация неточная, то обговаривается, что меньшая из сумм, равная либо пятикратной разнице между правильными данными или начисленным фрахтом, либо двойному уточненному фрахту за вычетом начисленного фрахта, должна быть оплачена Экспедитору в качестве заранее оцененных убытков, связанных с проведением проверки и другими убытками, независимо от того, какие суммы были указаны в этом FBL в качестве фрахта, подлежащего оплате.
13.6. Несмотря на принятие Экспедитором инструкции по сбору фрахта, платежей или других сборов от любого другого лица в отношении перевозки по этому FBL, Продавец остается ответственным за такие платежи и сборы по получении подтверждения требования и отсутствия оплаты по какой- либо причине.
14. Залоговое право
Экспедитор имеет залоговое право на грузы и все относящиеся к этим грузам документы на любую сумму, которую в любой момент должен Продавец Экспедитору, включая плату за складирование и хранение, стоимость возмещения этих расходов, и может осуществить это залоговое право любым разумным способом, который он сочтет подходящим.
15. Общий убыток от аварии
Продавец должен возместить Экспедитору расходы в отношении любых претензий по общему убытку от аварии, которые могут быть ему Предъявлены, а также должен обеспечить такую гарантию, которая может быть затребована Экспедитором в этой связи.