- •1 Основные задачи системы нефтепродуктообеспечения (нпо).
- •2 Роль и положение системы нпо в экономике Российской Федерации
- •3 Структура системы нпо.
- •4 Классификация средств транспортирования нефти и нефтепродуктов.
- •5. Общая классификация нефтепродуктов.
- •6. Потери нефтепродуктов в системе нпо.
- •7 Методы снижения потерь нефтепродуктов при хранении, транспортировании, отпуске потребителю
- •8 Методы определения количества нефтепродуктов.
- •9 Средства определения количества нефтепродуктов весовым методом.
- •10 Средства определения количества нефтепродуктов объемно-весовым методом.
- •11 Средства определения количества нефтепродуктов объемным методом.
- •12 Виды анализов качества нефтепродуктов на предприятиях нпо.
- •13 Классификация и конструкция железнодорожных средства транспортирования нефти и нефтепродуктов.
- •14 История развития железнодорожных средства транспортирования нефти и нефтепродуктов.
- •15 Классификация и конструкция автомобильных средства транспортирования нефти и нефтепродуктов.
- •16 История развития автомобильных средств транспортирования нефти и нефтепродуктов.
- •20 Технологическое оборудование магистрального нефтепровода. Линейная часть.
- •22 История развития нефтебаз в России.
- •23 Характеристика объектов хранения углеводородов. Классификация нефтебаз.
- •24 Основные объекты нефтебаз.
- •25 Технологическое оборудование нефтебаз. История развития резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов. Технологическое оборудование нефтебаз
- •История развития резервуаров.
- •26 Технологическое оборудование нефтебаз. История развития насосного оборудования. Насосы и насосные станции нефтебаз
- •История насосов:
- •27. Автозаправочные станции. Развитие технологического оборудования.
- •28. Альтернативные источники энергии.
- •29 История нефтедобычи в дореволюционной России.
- •30 История нефтедобычи в ссср.
- •31 История разведки и разработки нефтегазовых месторождений в России.
- •32 История формирования системы нефтепродуктообеспечения в Красноярском крае.
- •33.Распределение запасов углеводородов в мире.
- •35. Энергетическая политика России.
- •36. Виды продуктов, производимых из нефти.
- •38 Развитие автомобильных топлив от момента появления до настоящего времени. Дизельное топливо.
- •39. Современные требования к экологическим стандартам моторного топлива для автомобильной техники в мире и России. Требования технического регламента переход на Евро 3,4,5.
- •40 Крупнейшие нефтегазовые компании России.
- •41 Влияние стран, обладающих запасами углеводородов на политическую и экономическую ситуацию в регионе.
- •42 Состав и основные физико-химические показатели нефти.
- •43. Биогенная теория происхождения нефти
- •44. Абиогенная теория происхождения нефти.
- •45 Фонтанирующий способ добычи нефти.
- •46 Насосный способ добычи нефти.
- •47 Газлифтинг – способ добычи нефти.
- •48 Способы бурения нефтяных скважин.
- •49 Регламент зачистки нефтяных танков водных судов механизированным водно-пенным способом.
- •50 Подготовка нефти перед переработкой на нпз, обессоливание и обезвоживание.
- •51 Сущность атмосферной перегонки нефти.
- •52 Сущность каталитического крекинга.
- •53 Сущность гидроочистки нефтяных дистиллятов.
- •54 Геофизические методы разведки нефтяных месторождений.
- •55 Геохимические методы разведки нефтяных месторождений.
- •56 Виды сварки технологических трубопроводов.
- •57 Способы сбора аварийных проливов нефти и нефтепродуктов наземные и водные.
- •58 Область воспламенения нефтепродуктов.
- •59 Портовое оборудование для перевалки нефти с суши на водный транспорт.
- •60 Сланцевые углеводороды особенности добычи нефти.
60 Сланцевые углеводороды особенности добычи нефти.
Месторождения обычного типа и месторождения сланцевые не находятся в философской оппозиции друг другу. Есть материнская порода, не очень проницаемая, малопористая, где углеводороды содержатся в относительно низких концентрациях, но тянется она на большие расстояния. Непосредственно над породой или по разломам, в стороне, находится место-ловушка, в котором и скапливаются углеводороды в виде некоей суспензии. Из этих мест и добывают нефть или газ обычным способом. Но под каждым обычным месторождением нефти или газа расположена сланцевая часть.
Единственное на сегодняшний день сланцевое месторождение, где нефть добывается в промышленных масштабах, находится на севере США, в штатах Монтана и Северная Дакота. Это было самое обычное месторождение (не Самотлор по масштабам), которое где-то к концу 80-х годов прошлого века истощилось. Первые попытки добыть нефть из сланцев были малоэффективными, но с начала 2000-х годов они, наконец, увенчались успехом, и месторождение обрело второе дыхание. Сейчас Бахен дает нефти больше, чем когда было обычным месторождением. Притом что это то же самое место. Глубины другие.
Из-за того, что в сланцах нефть или газ находятся в относительно низкой концентрации, их довольно трудно извлекать. Кстати, первая газовая промышленная скважина из сланцев была запущена еще в 1821 году. Но тогда этот метод сочли невыгодным. Еще очень долго цена добытого таким образом углеводорода казалась запредельной, хотя про сланцы давно все известно. И даже после 1973 года, после первого энергетического кризиса, каждый раз цена, при которой, по расчетам, становилась выгодной добыча из сланцев, отползала куда-то в светлое или, наоборот, несветлое завтра.
Тем не менее компании напряженно работали, и вот наконец были созданы новые технологии увеличения отдачи пластов, используемые для самых обычных месторождений. Это комбинация горизонтальных скважин, ветвистых скважин и гидроразрывов. Примерно с 2002—2003 годов начали активно разрабатывать горизонтальные скважины – 3—4 тыс. метров в глубину и 2—2,5 тыс. метров горизонтальный участок.
Эта технология называется по-разному, в частности multistep hydro fissure — многоступенчатый гидроразрыв. В результате этого гидроразрыва непористая конструкция начинает раскалываться, в ней образуются щели, которые соединяют большое количество карманов с газом.
i
ii
iii