- •Лекция 1
- •I. Общая характеристика транспорта
- •1.1. Транспорт как целостная отрасль рыночной экономики страны: роль, особенности, проблемы.
- •1. Роль транспорта в развитии национальной экономики. Функции транспорта в системе государства.
- •2. Особенности транспорта как отрасли материального производства.
- •3. Влияние транспорта на размещение производительных сил. Закономерности, принципы, факторы размещения производства.
- •4. Состояние и проблемы транспорта в рф.
- •5. Транспорт и окружающая среда.
- •Лекция 2
- •1.2. Транспортная система рф: основные понятия, структура, показатели, проблемы и перспективы развития
- •Основы транспортного процесса (общие понятия и определения).
- •Структурно-функциональная характеристика транспорта.
- •Единая транспортная система: свойства и сущность в условиях рынка.
- •Лекция 3
- •Показатели, характеризующие работу транспорта.
- •Показатели транспортной обеспеченности и доступности.
- •Состояние и основные направления перспективного развития транспортной системы рф.
- •Лекция 4
- •1.3. Организация управления транспортом в рф
- •1. Основные задачи и принципы управления транспортом в условиях рыночных отношений.
- •2. Система управления транспортной системой России.
- •3. Особенности управления на транспорте.
- •4. Функции федеральных и региональных органов управления.
- •Лекция 5
- •II. Технико-экономические особенности различных видов транспорта.
- •2.1. Автомобильный транспорт
- •1. Характеристика автомобильного транспорта. Его роль и место в транспортной системе России.
- •2. Важнейшие автомагистрали и автодорожные узлы
- •3. Основные элементы технического оснащения
- •4. Технология, организация и управление а/м транспортом.
- •5. Показатели работы автомобильного транспорта.
- •6. Проблемы и перспективы развития автомобильного транспорта.
- •Лекция 6
- •2.2. Железнодорожный транспорт
- •Характеристика ж/д транспорта, его роль и место в транспортной системе России.
- •Основные железнодорожные магистрали и узлы.
- •Основные элементы технического оснащения.
- •Технология, организация и управление на железнодорожном транспорте.
- •Показатели работы железнодорожного транспорта.
- •Основные проблемы дальнейшего развития железнодорожного транспорта.
- •Лекция 7
- •2.3. Морской транспорт
- •1. Характеристика, роль и место морского транспорта в транспортной системе России.
- •2. Морские бассейны и порты рф.
- •3. Техническое оснащение на морском транспорте.
- •4. Технология, организация и управление на морском транспорте.
- •5. Основные показатели работы морского транспорта.
- •6. Проблемы и перспективы развития морского транспорта.
- •Лекция 8
- •Внутренний водный (речной) транспорт
- •Характеристика внутреннего водного транспорта, его роль и место в транспортной системе России.
- •Речные системы и порты рф.
- •Техническое оснащение на речном транспорте.
- •Технология, организация и управление на речном транспорте.
- •Показатели работы внутреннего водного транспорта.
- •Проблемы и перспективы развития внутреннего водного транспорта.
- •Лекция 9
- •2.5. Трубопроводный транспорт
- •1. Особенности трубопроводного транспорта, его роль и место в транспортной системе России.
- •2. Виды трубопроводного транспорта и их характеристика.
- •3. Основные трубопроводы страны.
- •4. Техническое оснащение.
- •5. Проблемы и перспективы развития трубопроводного транспорта в рф.
- •Лекция 10
- •Воздушный транспорт
- •Характеристика, роль и место воздушного транспорта в транспортной системе России.
- •Основные внутренние и международные авиалинии.
- •Основные элементы технического оснащения воздушного транспорта.
- •Управление воздушным транспортом.
- •Основные показатели работы, состояние и перспективы развития воздушного транспорта в рф.
- •Лекция 11
- •2.7. Специализированные и нетрадиционные виды транспорта.
- •1. Специализированные и нетрадиционные виды транспорта: понятие, виды и их характеристика.
- •Лекция 12
- •Промышленный и городской транспорт
- •Виды промышленного транспорта и их характеристика.
- •Городской транспорт: виды, классификация и их характеристика.
- •Показатели работы, сферы рационального использования городского транспорта.
- •Лекция 13
- •2.9. Планирование перевозок на транспорте
- •1. Особенности планирования перевозок в условиях рыночной экономики.
- •2. Определение спроса на грузовые перевозки и особенности их планирования по видам транспорта.
- •Лекция 14
- •2.10. Экономические показатели и их особенности на различных видах транспорта
- •Экономические показатели и факторы их определяющие.
- •Себестоимость перевозок, особенности ее определения и различия по видам транспорта.
- •Капитальные вложения по видам транспорта.
- •Производительность труда на разных видах транспорта.
- •Стоимость грузовой массы, скорость и сроки доставки грузов и пассажиров.
- •Лекция 15
- •2.11. Транспортные издержки и тарифы по видам транспорта.
- •1. Транспортные издержки потребителей и затраты транспорта.
- •2. Принципы построения транспортных тарифов в условиях рынка.
- •3. Особенности построения грузовых тарифов.
- •4. Грузовые тарифы в международном сообщении.
- •Лекция 16
- •III. Развитие, взаимодействие и конкуренция основных видов транспорта.
- •3.1. Рациональное распределение перевозок между основными видами транспорта.
- •1. Распределения грузовых перевозок между различными видами транспорта.
- •2. Характеристика основных грузопотоков.
- •3. Показатели качества транспортного обслуживания грузовладельцев.
- •Лекция 17
- •3.2. Принципы и методы выбора различных видов транспорта
- •Сравнительный анализ достоинств и недостатков основных видов транспорта. Сферы экономически целесообразного использования различных видов транспорта.
- •Преимущества и недостатки различных видов транспорта
- •Принципы выбора вида транспорта потребителями.
- •3. Методы выбора транспорта для перевозки грузов.
- •Лекция 18
- •3.3. Взаимодействие и конкуренция магистральных видов транспорта
- •Сферы и формы взаимодействия и конкуренции магистральных видов транспорта.
- •Прямые смешанные перевозки: понятие, виды, характеристика.
- •Смешанные перевозки «река-море» и их эффективность.
4. Технология, организация и управление на морском транспорте.
Технология работы морского транспорта своеобразна и определяется конкретными техническими документами (инструкциями) содержащие правила работы судов, портов, СРЗ с целью обеспечения их нормальной и безопасной работы.
Технология работы морского транспорта:
- линейная — закрепление судов за определенными портами и работа по стабильному расписанию, что позволяет использовать суда более экономично, обеспечивает стабильность загрузки, возможность оптимизации маршрутов движения и перегрузочных работ;
- рейсовая (трамповая) — суда работают по времени, согласованному с заказчиками;
- фрахт — разовые сдачи в наем для отдельных перевозок во внешней торговле без перехода права собственности. Применяется часто для перевозок грузов третьих стран.
Технический процесс работы судов состоит из:
1) подачи судна под погрузку (движение судна к порту, маневрирование на акватории порта при постановке к причалу, швартовка, оформление документов);
2) обработки судна в процессе погрузки (раскрытие люков, трюмов и подготовка грузовых помещений к приему груза);
3) осмотра и проверки груза (с точки зрения возможности принятия его к перевозке, а также погрузку с использованием судовых и портовых средств механизации, размещение и закрепление грузов в трюмах и на палубах, закрытие люков и оформление грузовых документов);
4) подготовка судна к рейсу (состоит в расчете наиболее выгодного курса следования, выяснения и изучения обстановки предстоящего плавания, снабжение судна топливом, пищей, водой, продовольствием и подготовка документов);
5) выхода судна из порта (подготовка отшвартовки судна, отход от причала, часто с помощью вспомогательных буксиров, маневрирование на акватории порта и выход из него);
6) движение судна по курсу (большое число различных операций обеспечивающих нормальное и безопасное плавание).
При прибытии судна в порт назначения происходят операции выгрузки груза, аналогичные погрузочным.
При разработке всех технологических процессов и их осуществлении стремятся к max параллельность операций с целью сокращения общего простоя судна и достижения наивысшей производительности труда.
Организация перевозочного процесса на морском транспорте направлена на выполнение плана перевозок (обычно по кварталам) и определяемая этим документом, содержащим данные об основных родах грузов, портах отправления и отправителях.
На основании планов перевозок разрабатываются соответствующе внутриведомственные документы (технологический план, график движения судов), определяющие работу судов, портов, СРЗ и других подразделений морского транспорта.
Технологический план разрабатывается на основе откорректированных месячных планов перевозок с целью уточнения заданий по расстановке флота, работе портов и других звеньев, исходя из минимизации трудовых ресурсов, материальных и финансовых средств. Графики движения определяют работу каждого судна во времени и пространстве в течение планируемого месяца. График плановой и исполнительной работы судов позволяют вести оперативный контроль за движением каждого судна.
Управление морским транспортом осуществляет Министерство Морского флота России. Основное звено представляют пароходства (объединения) с производственными единицами (флот, порты, СРЗ), каждое из которых имеет соответствующие функциональные службы и цехи, обеспечивающие квалифицированное руководство и выполнение определенных операций при осуществлении перевозочного процесса. В настоящее время насчитывается 10 судоходных компаний (пароходств): Балтийское – г. Санкт-Петербург; Мурманское – г. Мурманск; Северное – г. Архангельск; Арктическое – г. Тикси; Камчатское – г. Петропавловск-Камчатский; Сахалинское – г. Холмск; Приморское – г. Находка; Дальневосточное – г. Владивосток; Новороссийское – г. Новороссийск.