- •1.Предмет, об’єкт та завдання регіональної економіки
- •2. Особливості економічного відтворення в регіоні.
- •3. Регіон як територіальна соціально-економічна система. Структура регіональної економіки.
- •4. Трудові ресурси регіону на формування регіональних ринків праці.
- •5. Природно-ресурсний потенціал регіону та методи його оцінки.
- •6. Виробничий комплекс регіону.
- •7. Виробнича інфраструктура регіону.
- •8. Соціальна інфраструктура регіону.
- •9. Формування та розвиток ринкової інфраструктури регіону.
- •10.Територіально-виробничі і міжнародні зв'язки економіки регіону.
- •11.Концепції теорії та моделі розвитку регіональної економіки
- •12. Ефективність регіональної економіки: показники, методи оцінки, критерії.
- •13.Аналіз, діагностика та прогнозування розвитку регіональної економіки
- •14.Регіональні економічні дослідження та бізнес-план розвитку регіону.
- •15. Основи і напрямки розвитку економіки регіонів на перехідному етапі.
- •16.Регіональна економічна політика в Україні.
- •Література.
7. Виробнича інфраструктура регіону.
7.1. Сутність виробничої інфраструктури та її види.
7.2. Транспортна та інвестиційно-будівельна інфраструктура.
7.3. Економічні показники діяльності та розвитку виробничої інфраструктури регіону.
В структурі територіальної соціально-економічної системи важливе місце займає одна із її функціональних підсистем - виробнича інфраструктура.
Виробнича інфраструктура - це цілісна сукупність господарських, суб'єктів, діяльність яких направлена на обслуговування і забезпечення функціонування базових галузей виробництва*
У економічному відношенні виробнича інфраструктура забезпечує більш прискорений процес обігу та споживання. За галузевого ознакою виробнича інфраструктура включає такі її види:
Вантажний транспорт;
Будівництво виробничих об'єктів;
Зв'язок;
Енергетичне господарство;
Складське господарство;
Інформаційна служба;
Серед означених вище видів виробничої інфраструктури найбільш впливовими є транспортна та інвестиційно-будівельна.
Виділяють такі види транспорту, що використовується для вантажних перевезень:
Залізничний (перевезення вантажів на більш ніж 300 км.);
Автомобільний (в радіусі до 100 км.);
Водний (найдешевший);
Повітряний (перевезення невеликих але дорогих вантажів);
Трубопровідний (для постачання рідкої та газової сировини або палива).
Для економічної характеристики функціонування транспорту використовуються такі показники:
протяжність шляхів транспортного сполучення;
кількість одиниць рухомого транспорту;
кількість працюючих у відповідному виді транспорту.
Інвестиційно-будівельний комплекс призначений для створення основних виробничих фондів (будівель, споруд). Деколи, інвестиційний будівельний комплекс відносять до галузей базового виробництва, що пояснюється винятково важливим значенням будівництва для економіки регіону.
Інвестиційно-будівельна інфраструктура - це сукупність будівельних, проектно-конструкторських та науково-дослідницьких організацій та установ, основною сферою діяльності яких є створення основних виробничих фондів базових галузей економіки,
Інвестиційно-будівельна інфраструктура створює певні умови для функціонування базових галузей економіки, не приймаючи при цьому участі у виробництві.
До основних показників, які характеризують діяльність інвестиційно-будівельної інфраструктури відносяться:
- кількість будівельних, проектно-конструкторських та науково-дослідних організацій та установ;
- потужність будівельних, проектно-конструкторських, науково-дослідних організацій та установ (це максимально можливий обсяг виготовленої продукції за відповідних умов);
- кількість зайнятих в будівельних, проектно-конструкторських та науково-дослідних організаціях та установах.
Для аналізу економічного розвитку і функціонування виробничої інфраструктури використовується система показників, яка поділяється на три групи.
До першої групи показників належать показники відносної характеристики ефективності функціонування виробничої інфраструктури.
До таких показників відносяться:
1 . Рівень розвитку виробничої інфраструктури - це відношення загального обсягу основних виробничих фондів виробничої інфраструктури І, -го виду, які приходяться на одного зайнятого в регіоні:
де: РРві - рівень розвитку виробничої інфраструктури, ОФ^- загальний обсяг основних виробничих фондів £, -го виду, Звк- чисельність зайнятих у виробничому комплексі.
2. Рівень забезпеченості регіону виробничою інфраструктурою:
де: Р3ві- рівень забезпеченості регіону виробничою інфраструктурою,
В - обсяг виготовленої продукції в даному регіоні.
До другої групи відносяться абсолютні показники, що характеризують кількісний обсяг діяльності виробничої інфраструктури.
Це - обсяг послуг, наданих об'єктами виробничої інфраструктури відповідним замовникам (підприємствами).
Третю групу складають структурні показники, які характеризують співвідношення між різними видами виробшмо інфраструктури.
Одним із структурних показників є:
- співвідношення обсягів послуг, наданих відповідним замовникам тими чи іншими видами інфраструктури:
,
де: пе - доля е-го виду виробничої інфраструктури в загальному обсязі послуг виробничої інфраструктури даного регіону,
Пе ‑ обсяг послуг, наданий е-м видом виробничої інфраструктури.
де: Дзе- доля зайнятих в е-го виді інфраструктури в загальній чисельності зайнятих в виробничій інфраструктурі регіону.
де: Дофе - доля основних фондів виробничої інфраструктури е-го виду в загальному обсязі виробничих фондів виробничої інфраструктури регіону.