Заключение

В результате выполнения данного курсового проекта был разработан технологический процесс изготовления вала заднего моста 1521-1802013 с технико-экономическим обоснованием выбранного технологического процесса.

В проектом варианте операция 005комбинированная ЧПУ была заменена на операцию фрезерно-центовальную.

В проектном варианте также изменен способ получения заготовки. При базовом варианте заготовка получается –штамповкой на КГШП, а в проектном варианте –на ГКМ. В результате этого повышается коэффициент использования материала (66% → 69%).

Средний коэффициент загрузки оборудования для разработанного технологического процесса составит 38%, оборудование необходимодо загрузить.

Список использованных источников

1. Анурьев, В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3-х т. Т.1 / В.И. Анурьев. –М.: Машиностроение, 1980. – 728с..

2. Бабук, В.В.Проектирование технологических процессов механической обработки в машиностроении / В.В.Бабук[и др.]; под ред. В.В. Бабука. Минск: Выш. шк., 1987. – 255с.

3. Барановский, Ю.В. Режимы резания металлов: Справочник / Ю.В. Барановский. М: Машиностроение, 1972 – 407 с.

4. Горбацевич, А.Ф.Курсовое проектирование по технологии машиностроения: Учеб. пособие для машиностроит. спец. вузов / А.Ф. Горбацевич, В.А.Шкред. – 4-е изд., перераб. и доп. – Минск: Выш. школа,1983. – 256с.

5. Жданович, В.В., Оформление документов дипломных и курсовых проектов / В.В. Жданович, А.Ф.Горбацевич. – Минск: УП «Технопринт», 2002. – 99с.

6. Косилова, А.Г. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т.2 / А.Г. Косилова, Р.К. Мещерякова; под ред. А.Г. Косиловой и Р.Е. Мещерякова. –М.: Машиностроение, 1985. – 496 с.

Приложение