6. Перечень, назначения и краткая техническая характеристика оборудования применяемого на постах:

6.1. Диагностики.

В автоколонне ЧП Соколовский установлен стенд КИ – 8925. Этот стенд предназначен для диагностирования тормозных систем грузовых автомобилей и автобусов, а так же для прицепов и полуприцепов. На этом стенде определяются следующие параметры тормозной системы:

1. Тормозная сила на каждом колесе

2. Время срабатывания привода.

3. Одновременность срабатывания тормозов колес одной оси.

Прибор Э – 214. Этот прибор предназначен для проверки электрооборудования на автомобиле. Прибор можно подключать как 12 В так 24 В на автомобиле. Прибором автомобиля определяют техническое состояние аккумуляторной батареи без нагрузки и под нагрузкой стартера, генераторов переменного и постоянного тока мощностью до 350 Вт, стартеров мощностью до 5 кВт в режиме полного торможения, реле – регуляторов, транзисторные коммутаторы, катушек зажигания и состояния изоляции электропроводов и цепей высокого напряжения.

Прибор К – 303. Этот прибор предназначен для регулировки и установки автомобильных фар. Анализатор топливной аппаратуры дизельных двигателей. Этот прибор предназначен для обеспечения частоты вращения коленчатого вала двигателя и кулачкового вала топливного насоса, оборотов начало и конца действия регуляторов частоты вращения, установочного угла опережения впрыска топлива, давления начало впрыска топлива, максимальное давление впрыска топлива. Так же с помощью прибора можно определить качество работы регулятора частоты вращения и качество автоматической муфтой опережения впрыска топлива.

6.2. ТО-1

Солидоло нагнетатель. Этот прибор предназначен для нагнетания литола, солидола, в шкворневых соединениях, рулевых тягах и др. трудно доступных местах.

Маслораздаточная колонка. Этот прибор предназначен для заправки и дозаправки узлов и агрегатов автомобиля.

6.3. ТО-2

Устройство КИ-8920. Предназначено, для проверки и состояния контроля натяжения приводных ремней водяного насоса, генератора, компрессора и гидроусилителя руля. При проверке ремни должны быть сухими и не иметь расслоений. Натяжение проверяют нажатием на середину ремня. Нормальное натяжение ремня для КамАЗ – 40 Н.

Устройство КИ-4892. предназначено для проверки зазора в шкворневых соединениях и подшипниках ступиц колес. Закрепляем прибор КИ-4892 на передней балке, так что бы измерительный стержень индикатора с натягом 2- 3 мм соприкасался с нижней частью поворотного кулака, затем поднять автомобиль, зазор в шкворневых соединениях должен быть не более 1 мм.

6.4. ТР. Пневмогайковерт – предназначен для откручивания и закручивания гаек, болтов на автомобиле, слесарный набор инструментов, сменная головка, а так же динамометрический ключ для проверки момента затяжки болтовых соединений.