- •Отчет по производственной практике студента гр. М-55к специальности 190604 Фёдоров Артём Викторович
- •Содержание.
- •Введение.
- •1.Роль и значение то и ра
- •2. Структура, состав и задачи предприятия:
- •3. Инструкции по охране труда:
- •4.Организация технического обслуживания и текущего ремонта
- •5.Работа контрольно-технического пункта участка ео.
- •6. Перечень, назначения и краткая техническая характеристика оборудования применяемого на постах:
- •7. Виды работ выполняемые при то и тр.
- •8. Назначение отделений и участков, их связь со складом и постами то и тр.
- •9. Технологическая карта.
- •10. Предложения по улучшению работ предприятия.
- •Список литературы:
3. Инструкции по охране труда:
Вновь принятых рабочих допускают к работе только после того, как их проинструктируют по технике безопасности и пожарной безопасности. После получения инструктажа необходимо расписаться в специальном журнале.
Пожарная безопасность и техника безопасности:
На территории стоянки автомобилей ( в крытом помещении и на открытой площадке) нельзя выполнять никаких работ с использованием открытого огня, производить заряд аккумуляторных батарей, хранить топливо или тару из-под него и курить, хранить обтирочный материал, а разлитое топливо или смазку немедленно убирать.
Все проходы, проезды на территории нельзя загромождать; количество автомобилей, устанавливаемых на стоянку, не должно быть больше допустимого.
За осуществлением всех противопожарных мероприятий на АТП следит лицо, ответственное за эти мероприятия и назначаемое из числа руководящего состава.
Все помещения необходимо оборудовать противопожарным инвентарем, который размещается на хорошо видных и легкодоступных местах. Противопожарный инвентарь ( лопата, кирки, ломы, ведра, ящики с песком, огнетушители) могут быть использованы только по назначению.
При возникновении пожара независимо от принимаемых мер по его устранению вызвать пожарную часть по телефону -01 после чего можно производить эвакуацию подвижного состава и принимать меры по устранению очага возгорания.
4.Организация технического обслуживания и текущего ремонта
ТО - представляет собой комплекс планово предупредительных работ, направленных на поддержание подвижного состава в работоспособном состоянии и надлежащем внешнем виде, а также выявление неисправностей и их устранение.
Для проведения технического обслуживания в автоколонне ЧП Соколовский, составляют планы – графики, которые охватывают имеющиеся автомобили автобазы. План – график составляют на месяц, положив в основу его периодичность, соответствующих условиям эксплуатации подвижного состава и среднемесячный пробег подвижного состава. Техническая служба может корректировать план – график в зависимости от фактического пробега того или иного автомобиля, перенося отдельные виды обслуживания на более близкие или далекие сроки.
Автомобили направляют для выполнения того или иного технического обслуживания в зависимости от пройденного пробега.
По потребности на предприятиях выполняют текущий ремонт. Для этого в производственном помещении выделена зона, создана специализированная бригада, состоящая из различных специалистов, которой руководит механик.
5.Работа контрольно-технического пункта участка ео.
На автобазе ЧП Соколовский контроль технического состояния транспортных средств перед выездом на линию выполняет дежурный механик. Не допускаются к эксплуатации автомобили, прицепы, полуприцепы, имеющие в агрегатах, узлах и механизмах неисправности тормозной системы, рулевого управления, внешних световых приборов, стеклоочистителей и стеклоомывателей переднего стекла, колес и шин, двигателя, трансмиссии и прочих элементов конструкции. По окончанию технического осмотра автомобиля водителю выдается путевой лист. При возвращении автомобиля в АТП механик проверяет техническое состояние автомобиля для установления комплектности и исправности действия агрегатов и механизмов. Неисправные автомобили направляют в зону ТО или ремонта для устранения неисправностей.