- •1.История создания н-г отрасли в России.Вклад отечественных ученых и специалистов в ее развитие.Осн.Росс. Н-г-добывающие компании.
- •2.Поиски нефти и развитие нефтяной промышленности в Тат. Современное состояние и перспективы. Основные нефтедобывающие предприятия.
- •3. Значение нефти и газа для современного гос-ва и развития цивилизации. Мировые показатели добычи нефти и газа.
- •4.Добыча и использование нефти в древности. Осн. Причины, к-рые способствовали и способствуют бурному развитию нефтегазовой отрасли.
- •5. Запасы ув на Земле и их состояние. Важнейшие нефтегазоносные бассейны и провинции страны и мира
- •6.Нефть – состав, влияние на окр.Среду, физ.Свойства и ед-цы их измерения.
- •7.Классификация нефти. Основные примеси влияющие на качество нефти.
- •8.Прир.Горючие газы и газы нефтяных месторождений.Основные физ.Характеристики.
- •9. Поиск, разведка и освоение углеводородных месторождений.
- •10.Гиротеза происхождения нефти и условия залегания в недрах Земли.
- •11.Давление и температура в недрах Земли. Физ.Св-ва воды, нефти и газа в пластовых условиях.
- •13.Скважи и ее элементы. Классификация скважин в нефтяной промышленности.
- •15.Основные способы бурения и их принципиальные особенности.
- •16. Цикл строительства скважин.
- •17. Особенности бурения скважин в интервалах продуктивных пластов.
- •18. Опробование продуктивных пластов в процессе бурения.
- •19.Пластовая энергия и силы, действующие в залежах нефти и газа.
- •20. Режимы работы нефтяных и газовых залежей. Термины применяемые в нефтепромысловой практике.
- •21.Нефтеотдача и газоотдача. Методы воздействия для их повышения.
- •22 Приток нефти и газа в скважину.
- •23.Потенциальный и оптимальный дебит скважины. Несовершенство скважин.
- •24. Технологии освоения скважин
- •25. Регулирование процесса разработки нефтяных залежей.
- •26 Разработка нефтяных и газовых залежей. Осн. Технологические параметры и их изменение в процессе разработки.
- •27.Системы разработки. Характеристики и показатели.
- •28. Особенности разработки газовых и газоконденсатных залежей и эксплуатация газовых скважин.
- •29.Системы разработки с воздействием на продуктивные пласты
- •30 Конструкция забоев скважины.
- •2.1 Наземное оборудование для бурения скважин и способы его монтажа
- •2.2 Бурильная колонна, её состав, назначение.
- •2.3 Разрушение г.П. И инструменты для ее разрушения
- •2.4 Механизмы вращения долота и принцип их действия.
- •2.5 Режимы бурения его параметры и влияние на показатели бурения
- •2.6 Осложнения при бурении скважин, способы предупреждения и ликвидация.
- •2.7 Бурение скважин в заданном направлении
- •2.8 Цель крепления скважин. Технология, обсадные трубы.
- •2.9 Насосно-компрессорные трубы нкт
- •2.10 Буровые растворы. Классификация, состав, свойства, назначение.
- •2.11 Обоснование числа обсадных колонн и глубины их спуска при бурении скважин
- •2.12 Цементирование обсадных колонн. Способы цементирования, тампонажные материалы.
- •2.13 Штанговые насосы и насосные штанги
- •2.14 Производительность штанговых насосов.
- •2.15 Нагрузки, действующие на штанги и станок-качалку. Уравновешивание станков-качалок
- •2.16 Винтовые электронасосы. Принцип действия, производительность.
- •2.17 Станки качалки балансирные и безбалансирные
- •2.18 Коэффициент подачи шну.
- •2.19 Оборудование устья фонтанных и насосных скважин
- •2.20 Эксплуатация скважин шну
- •2.21 Фонтанный способ эксплуатации скважин
- •2.22 Эксплуатация скважин погружными центробежными насосами.
- •2.23 Газлифтная эксплуатация скважин. Компрессорные и бескомпрессорные газовые лифты.
- •2.24 Сбор и подготовка продукции скважин на промыслах
- •2.25 Одновременная раздельная эксплуатация скважин
- •2.26 Промысловая подготовка нефти.
- •2.27 Сбор, подготовка и транспортировка газа
- •2.28 Транспортировка нефти и нефтепродуктов на дальние расстояния.
- •2.29 Магистральные нефтепроводы
- •2.30 Методы увеличения производительности скважин.
2.27 Сбор, подготовка и транспортировка газа
Системы сбора газа и его компонентов на газовых месторождениях в зависимости от числа скважин и их размещения различают линейные, кольцевые, лучевые. Наиболее распространена групповая система, по которой все сооружения по подготовке газа расположены на групповом сборном пункте (ГСП). Продукция скважин направляется на газосборный пункт по отдельным трубопроводам, называемым шлейфами. При централизованной системе сбора газа продукция скважин по индивидуальным линиям или сборному коллектору поступает к единому сборному пункту, где осуществляется полная подготовка газа, который далее направляется к потребителю.
Для природных газов содержащих сероводород, меркаптаны и много конденсата типична децентрализованная система с установкой комплексной подготовки газа (УКПГ), где предполагается дополнительная его обработка перед нагнетанием в магистраль на головных сооружениях.
При подготовке газа к транспорту наиболее эффективные методы извлечения из газа конденсата абсорбционные и адсорбционные. Абсорбционный метод основан на способности минеральных масел поглощать из природного газа преимущественно тяжелые углеводороды и отдавать их при нагнетании. В качестве поглотителя используют соляровое масло, керосин, лигроин и более тяжелые фракции самого добываемого конденсата. Адсорбционный метод основан на избирательном свойстве твердых пористых веществ (адсорбентов) поглощать газы, С помощью адсорбционных установок кроме осушки газа улавливают конденсат углеводородов.
Газ попутный и природный транспортируют поо газопроводам. Магистральные газопроводы в большинстве случаев имеют диаметр 1200 – 1420 мм и работают с давлением 7.5 МПа.
Магистральным газопроводом (МГ) называется трубопровод, предназначенный для транспортировки газа, прошедшего подготовку из района добычи в районы его потребления. Движение газа по магистральному газопроводу обеспечивается компрессорными станциями (КС), сооружаемыми по трассе чрез определенные расстояния.
По трубопроводу транспортируют также газы сжиженные.
2.28 Транспортировка нефти и нефтепродуктов на дальние расстояния.
Основные виды транспорта нефти и нефтепродуктов на дальние расстояния - железнодорожный, водный, трубопроводный и автомобильный. Нефть и нефтепродукты по железной дороге перевозят в вагонах- цистернах, часть некоторых видов нефтепродуктов транспортируется в мелкой таре. Вагон – цистерна (рис.18.1) – стальная горизонтальная цилиндрическая емкость, установленная на железнодорожной платформе. Различают цистерны стандартные и специального назначения. В стандартных цистернах перевозят нефтепродукты, вязкость и температура которых не зависят от работ по их наливу и сливу. В цистернах специального назначения перевозят высоковязкие нефтепродукты. Цистерны специального назначения теплоизолированы для замедления охлаждения находящейся в них продукции или оборудованы подогревательными устройствами. Слив и налив в железнодорожные цистерны производится с помощью железнодорожных эстакад. Водным транспортом нефть и нефтепродукты перевозят в нефтеналивных морских и речных судах. Суда различают: танкеры и баржи. Танкер – самоходное судно, в корпусе которого имеется грузовой отсек, разделенный системой продольных и поперечных перегородок на отдельные танки, отгороженные от остальных судовых помещений двумя непроницаемыми перегородками. Все танки трубопроводом соединены с насосным отделением танкера и подключены к общему коллектору для производства погрузки и разгрузки продукции. Автомобильные цистерны, в которых перевозят нефтепродукты, оснащены комплектом оборудования для налива и слива (насосы с приводом, шланги, арматура). Внутри цистерны установлены поперечные и продольные волнорезы для уменьшения силы ударной волны жидкости при движении машины. Автомобильные цистерны классифицируют по типу базового шасси (автомобили, полуприцепы, прицепы), по виду транспортируемого продукта (для топлива, масел, мазута, битума, сжиженных газов), по вместимости ( до 2т, 2-5т, 5-15т, более15т). Нефть, газ и нефтепродукты на дальние расстояния и в больших объемах транспортируют по трубопроводам Различают следующие трубопроводные системы: нефтепроводы, нефтепродуктопроводы, газопроводы. Все узкоспециализированные системы состоят из одних и тех же элементов: входящих трубопроводов, головных и промежуточных перекачивающих станций, линейных сооружений, конечного пункта. Трубопровод для перекачки нефти называется нефтепроводом. Нефтепровод и газопровод — сложное инженерное сооружение, неотъемлемыми частями которого являются: запорная, регулирующая и предохранительная арматура; устройства для ввода химических реагентов; контрольно-измерительные приборы и средства автоматики; устройства для защиты от коррозии, деформации трубопровода, периодической очистки внутренней поверхности и другие объекты. По рабочему давлению выделяют трубопроводы низкого (до 1,6 МПа), среднего (от 1,6 до 2,5 МПа) и высокого (выше 2,5 МПа) давления. На нефтяных месторождениях в зонах вечной мерзлоты для предотвращения растепления грунта и связанных с этим осложнений трубопроводы эксплуатируют с надежной их теплоизоляцией. По назначению нефтепроводы различают внутренние, местные и магистральные.