- •27. Детали машин.
- •28. Критерий работоспособности.
- •Соединения.
- •Глава 1. Разборные соединения.
- •52. Соединение болтами, поставленными в отверстие из-под развертки.
- •53. Расчет болтовых соединений, нагруженных центрально приложенной осевой силой.
- •54. Расчет сложно-нагруженных болтовых соединений.
- •58. Учет влияния эксцентричности нагружения болтов.
- •59. Расчет болтов клеммового соединения.
- •Расчет болтов клеммовых соединений.
- •62. Расчет на прочность центрально нагруженного валикового шва.
- •63. Расчет валикового флангового шва.
- •Расчет комбинированных валиковых швов, нагруженных не центральной приложенной силой.
- •64. Расчет кругового шва.
- •65. Расчет швов резервуаров.
- •66. Паяные соединения.
- •67. Расчет на прочность.
- •68. Соединение деталей посадкой с натягом.
- •69. Прочность прессовых соединений.
- •70. Требование натяга в соединении.
- •71. Прочность детали при прессовом соединении.
- •72. Соединения посадкой на конус.
- •35. Шпоночные шлицевые соединения. Конструктивные разновидности шпоночных соединений.
- •Клиновые шпонки.
- •33. Геометрия конических передач.
- •34. Червячные передачи.
- •Классификация червячных передач.
- •Общие сведения о червячных передачах.
- •38. Подшипники качения.
- •39. Классификация пк.
- •40. Подразделяются по сериям.
- •41. Типы подшипников качения.
- •47. Фланцевые муфты.
- •Зубчатые муфты.
- •48. Упругокомпенсирующие муфты.
- •73. Управляемые муфты.
- •49. Самоуправляемые муфты.
- •50. Кулачковые муфты.
33. Геометрия конических передач.
В связи с тем, что параметры шестерни и колеса идентичны, для упрощения цифры 1 и 2 на рисунке не указываются.
I – внутренний дополнительный конус; II – средний дополнительный конус; III – внешний дополнительный конус.
- средний делительный диаметр, т.е. диаметр, замеренный по среднему делительному конусу;
- делительный диаметр, замеренный по внешнему делительному конусу (внешний делительный диаметр);
- диаметр впадин, замеренный по внешнему делительному конусу (внешний диаметр впадин);
- диаметр вершин, замеренный по внешнему делительному конусу (внешний диаметр вершин);
- внешняя высота головки зуба;
- внешняя высота ножки зуба;
- ширина зубчатого венца;
- среднее конусное расстояние;
- внешнее конусное расстояние;
- угол делительного конуса;
- угол конуса вершин;
- угол конуса впадин;
- угол головки зуба;
- угол ножки зуба;
при смещении равном нулю;
если есть смещение; x – коэффициент смещения;
если смещения нет;
если есть смещение, c* - коэффициент радиального зазора = 0,2, ha* = 1.
Имеется 3 основные формы зуба.
В первой форме зуба делительный конус и конус вершин совпадают. Изменение высоты ножки пропорционально расстоянию от вершин.
Вторая форма характерна тем, что изменение окружной толщины пропорционально расстоянию от вершины конуса.
В третей форме высота зуба постоянна.
Вторая форма зуба имеет технологические преимущества (зуб можно обработать по обеим боковым сторонам одним и тем же инструментом, поэтому вторая форма зуба является основной для передач с круговым зубом.
34. Червячные передачи.
Относятся к передачам с перекрещивающимися осями. Движение в червячной передаче аналогично движению в паре винт – гайка (движение в желобе по наклонной плоскости).
Классификация червячных передач.
1. По форме образующей поверхности червяка.
а) Цилиндрическая.
б) Глобоидная.
2. По форме профиля витка.
а) Прямолинейный (архимедов, т.к. в торцевом сечении виток описывает архимедову спираль).
б) Криволинейный
1) Конвалютный.
2) Эвольвентный.
Долговечность и нагрузочная способность передачи зависит от твердости поверхности червяка. Таким образом возникла необходимость закалки и шлифовки, однако архимедов червяк требует шлифовальных кругов сложной формы, поэтому возникла необходимость создания эвольвентных и конвалютных.
Эвольвентная: достоинство – для изготовления можно использовать оборудование, применяемое для производства цилиндрических передач.
Конвалютная: можно шлифовать торцевую поверхность шлифовальным кругом.
3. По направлению нарезки.
а) Правая.
б) Левая.
4. По числу заходов.
а) Однозаходные.
б) Многозаходные (2,4).
5. По расположению.
а) С нижним расположением червяка.
б) С верхним расположением червяка.
в) С боковым расположением червяка.
Общие сведения о червячных передачах.
1. Червячная передача позволяет получать большие передаточные числа. z1 – число зубьев колеса; z2 – число заходов червяка.
Обычно рекомендуется брать отношение от 8 до 80. В цилиндрических не рекомендуется брать больше 6,3.
В кинематических системах передаточное отношение червячной передачи может достигать 2000.
2. Способность к самоторможению передачи.
- угол подъема винтовой линии; - эквивалентный угол трения.
3. Червячные передачи имеют низкий КПД. Это связано с тем, что виток червяка скользит по зубу червячного колеса, в отличие от цилиндрической передачи, где зубья перекатываются.
Обычно КПД червячной передачи не больше 0,8. В цилиндрической – 0,95..0,98.
Для уменьшения трения (повышения КПД) применяется:
1. Выполнение зубчатого венца из антифрикционных материалов.
2. Применение многозаходных червяков.