Заключение.

В результате разработки сборочного чертежа редуктора были внесены следующие изменения:

1. На хвостовиках валов вместо шпоночного установлено шлицевое соединение.

2. Сделаны отверстия в зубчатом колесе редуктора

3. В редукторе установлены жезловой и крановый маслоуказатели

4. Вместо манжеты установлены крышки с жировыми канавками

• Рабочий ресурс привода L_h = 25000 ч;

• Серия асинхронного двигателя 4АМ80В6У3 с номинальной мощностью P_н=1,5кВт;

• Передаточное отношение: привода - u_общ =9,79; закрытой передачи - u_зп = 4 открытой передачи - u_оп = 2,45;

• Средний окружной модуль m = 1,25 мм;

• Вращающий момент на тихоходном валу T₂ = 50 Нм;

• Допускаемое контактное напряжение [σ]_Hрас = 514,3 Н/мм²

Список использованной литературы.

1. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие / Шейнблит А.Е. - Калининград 1999 г. - 454 с.

2. Конструирование узлов и деталей машин: Учебное пособие / Дунаев П.Ф., Леликов О.П. – Москва 2003 г. - 496 с.

3. Курсовое проектирование деталей машин: Методические указания к курсовой работе / доцент В.А. Шаханов - Кафедра «Теория механизмов и РТС» ПГУПС 2004г.

4. Оформление чертежей и пояснительных записок. / Составители Сухих Р.Д., Лущик О.Н., Тихомиров Г.И. Метод. Указания.- СПб.: ПГУПС, 1997.- 35 с.

5. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие / В.Н. Кудрявцев - Л: Машиностроение, 1984.- 400с.

37