Министерство транспорта Российской федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Теория механизмов и робототехнические системы»

Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине «детали машин и основы конструирования» на тему «привод ленточного транспортера для перемещения вагонных тележек с зубчатой передачей»

Выполнил студент

Механического факультета

группы БТП-714 ____________________/Поливанов Д.Е./

171417 /подпись, дата/

/номер зачетной книжки/

Проверил доцент _________________/к.т.н. Шаханов В.А./

кафедры «Теория механизмов /подпись, дата/

и робототехнические систем» 

Санкт-Петербург

2009

ПГУПС

Кафедра: «Теория механизмов и РТС»

Утверждаю:

к.т.н. Шаханов В.А.

Задание на курсовой проект по дисциплине «Детали машин и ОК» для специальности «Безопасность технологических процессов и производств» студенту Поливанова Д.Е. группы БТП-714.

Тема курсового проекта: привод ленточного транспортера для перемещения вагонных тележек с зубчатой передачей.

Вариант схемы привода:8.1

Исходные данные: шифр изделия:

Схема соединения элементов привода: Дв М ЗП ОП ИО

1. Тяговая сила цепи F=2,0кН

2. Скорость тяговой цепи v=1,0м/с

3. Диаметр барабана D=200мм

4. Допускаемое отклонение скорости =5%

5. Срок службы привода L=5 лет

Этапы выполнения работы	Сроки
Дата выдачи задания	9.09.09
Кинематический расчет привода	9.09.09-29.09.09
Расчет закрытой передачи	9.09.09-29.09.09
Проектирование открытой передачи	29.09.09-13.10.09
Компоновка редуктора	29.09.09-13.10.09
Сборочный чертеж редуктора	13.10.09-11.11.09
Проверочный расчет деталей	11.11.09-24.11.09
Рабочий чертеж детали	11.11.09-24.11.09
Оформление пояснительной записки	24.11.09-7.12.09
Защита курсового проекта	С 7.12.09

Дата утверждения задания 29.09.09

Содержание.

Содержание. 4

Введение. 6

Техническое предложение. 8

1.Разработка чертежа кинематической схемы привода. 8

1.1.Кинематическая схема привода 8

1.2. Определение срока службы приводного устройства. 8

2.Кинематические расчеты привода. Выбор двигателя. 9

2.1. Выбор двигателя. 9

2.2. Определение передаточного числа привода. 10

2.3. Определение кинематических параметров привода. 11

2.4. Определение силовых параметров привода. 12

3.Выбор материала передач. 12

3.1.Выбор твердости, термообработки и материала колес. 12

3.2.Определение допускаемых контактных напряжений . 13

3.3.Определение коэффициента долговечности для зубьев шестерни и колеса . 13

3.4.Определение допускаемого контактного напряжения для зубьев шестерни и колеса , соответствующего пределу контактной выносливости при числе циклов перемены напряжений и . 14

3.5.Определение допускаемых контактных напряжений для зубьев шестерни и колеса . 14

3.6.Определение допускаемых напряжений изгиба . 14

4. Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи. 15

4.1. Межосевое расстояние. 15

4.2. Определение модуля зацепления. 16

4.3. Угол наклона зубьев. 16

4.4. Суммарное число зубьев шестерни и колеса. 16

4.5. Уточнение действительного угла наклона зубьев. 16

4.6. Число зубьев шестерни. 16

4.7. Число зубьев колеса. 16

4.8. Фактическое передаточное число. 17

4.9. Фактическое межосевое расстояние. 17

Проверочный расчет. 17

4.10. Межосевое расстояние. 17

4.11. Пригодность колес. 17

4.12. Контактные напряжения. 17

5.Проектирование открытой передачи 18

5.1.Выбор сечения ремня. 19

5.2.Определение минимально допустимого диаметра ведущего шкива , мм: 19

5.3.Расчетный диаметр ведущего шкива , мм. 19

5.4.Определение диаметра ведомого шкива , мм. 19

5.5.Определение фактического передаточного числа и проверка его отклонения от заданного . 19

5.6.Определение ориентировочного межосевого расстояния , мм. 20

5.7.Определение расчетной длины ремня , мм. 20

5.8.Уточнение значение межосевого расстояния по стандартной длине , мм. 20

5.9.Угол обхвата ремнем ведущего шкива , град. 20

5.10.Скорость ремня , м/с. 20

5.11.Частота пробегов ремня , с-1. 21

5.12.Допускаемая мощность, передаваемая клиновым ремнем , кВт: 21

5.13.Определение числа клиновых ремня. 21

5.14.Определение силы предварительного натяжения клинового ремня , Н. 21

5.15.Определение окружной силы, передаваемой клиновым ремнем , Н. 22

5.16.Определение силы натяжения ведущей и ведомой ветвей клинового ремня, Н. 22

5.17.Определение силы давления клинового ремня на вал , Н. 22

Проверочный расчет. 22

5.18.Проверка прочности клинового ремня по максимальному напряжению в сечении ведущей ветви , Н/мм2. 22

6. Вычисление действующих сил в механизмах. 25

6.1. Определение сил в зацеплении закрытых передач. 25

6.2. Определение консольных сил. 25

6.3. Силовая схема нагружения валов редуктора. 25

7. Разработка чертежа общего вида редуктора. 26

7.1. Определение геометрических параметров ступеней валов. 26

7.2. Выбор материала валов. 27

7.3. Выбор допускаемых напряжений на кручение. 27

7.4. Определение геометрических параметров ступеней валов. 27

7.5. Предварительный выбор подшипников. 28

8. Определение реакций в опорах подшипников. 29

8.1. Тихоходный вал. 29

9. Проверочный расчет подшипников. 30

9.1. Тихоходный вал. 30

10. Расчет технического уровня редуктора. 31

10.1. Определение массы редуктора. 31

10.2. Определение критерия технического уровня редуктора. 31

11.Конструирование зубчатых колес. 32

12. Конструирование корпуса редуктора. 32

13. Смазывание. Смазочные устройства. 33

14. Проверочные расчеты. 33

14.1. Проверочный расчет шпонок. 33

14.2. Проверочный расчет стяжных винтов. 34

15.Разработка рабочего чертежа детали редуктора. 34

Список использованной литературы. 37