- •Введение
- •1. Характеристика ремонтной службы базового предприятия
- •1.1. Структура огм
- •1.2. Структура и оснащенность рмц
- •1.3. Существующий на предприятии принцип организации организации ремонта
- •1.4. Замеченные недостатки в ремонтном производстве и предложения по их устранению
- •2.Назначение и техническая характеристика станка
- •2.1. Назначение вертикально-сверлильного станка 2н125
- •2.3. Назначение и устройство ремонтируемого узла
- •3.Подготовка к ремонту
- •3.1. Технологическая подготовка к ремонту
- •3.2. Материальная подготовка к ремонту
- •3.3. Организационная подготовка к ремонту
- •3.4. Предварительная дефектация
- •4.Ремонт станка
- •4.1. Разборка станка
- •Очистка и промывка деталей
- •Составление подробной дефектной ведомости
- •Разработка технологического процесса изготовления шпинделя
- •Разработка технологического процесса восстановления
- •5.Экономическая часть
- •5.1.Расчёт трудоёмкости ремонта станка
- •1. Исходные данные:
- •5.3. Разработка графика ремонта станка
- •Сетевой график капитального ремонта сверлильного станка 2н135
- •6. Расчет ремонтно-механического цеха (рмц)
- •6.1. Исходные данные
- •6.2. Определение количества станков рмц
- •6.3. Выбор оборудования рмц по типам
- •6.4. Расчет площади рмц
- •6.5. Определение площадей участков и отделов рмц
- •7.Мероприятия по охране труда и технике безопастности в рмц
- •7.1. Мероприятия по охране труда
- •Правила безопасности при выполнении ремонтных работ специальным инструментом и на станках
- •Правила безопасности при пользовании подъемно-транспортными устройствами.
- •Электробезопасность при ремонтных работах.
- •7.2. Мероприятия по обеспечению противопожарной безопасности в рмц
- •7.3. Мероприятия по охране окружающей среды
- •Список литературы
-
Очистка и промывка деталей
После разборки станка сборочные единицы и отдельные детали должны быть очищены и промыты от грязи, стружки, посторонних частиц, нагара, смазки, охлаждающей жидкости с целью выявления дефектов и улучшения санитарных условий ремонта.
Способы промывки деталей:
-
Промывка вручную. Промывку ведут в двух ваннах, заполненных органическим растворителем (керосином, бензином, дизельным топливом, хлорированными углеводородами). Первая ванна предназначена для замачивания и предварительной промывки, вторая — для окончательной промывки. Мойку ведут с использованием щеток, крючков, скребков, обтирочного материала и др.
-
Промывка в баках. Промывку производят в стационарном или передвижном баке с сеткой, на которую укладывают детали, и трубкой с электроспиралью или змеевиком для подогрева до температуры 80—90 °С моющего раствора. В качестве последнего используют водные растворы различных комбинаций из мыла, кальцинированной соды, тринатрийфосфата, каустической соды, нитрита натрия с добавлением к ним поверхностно-активных веществ: сульфанолов, продукта ДС—РАС и эмульгаторов.
-
В моечных камерах и машинах. Промывку производят в стационарных или передвижных машинах различных конструкций. Они могут иметь одну камеру (только для промывки), две (для промывки и ополаскивания) или три (для промывки, ополаскивания и сушки). Промывку производят нагретыми до 70—90 °С моющими растворами ранее приведенного состава, направляемыми на детали под давлением через специальные сопла. Детали поштучно или в корзинах подаются на транспортер. Оборудование для мойки может быть шнекового, тупикового или проходного типов, в том числе с автоматическим циклом обработки. После мойки детали промывают горячей водой и сушат струей горячего (60—70 °С) воздуха, а ответственные детали протирают салфетками.
-
С применением ультразвука. Промывку производят в специальной ванне с подогревом моющей жидкости (щелочные растворы или органические растворители). В ванне размещается источник ультразвуковых колебаний, создающий упругие волны высокой частоты, которые ускоряют отрыв загрязнений от поверхности детали. Время очистки деталей, размещаемых в ванне в специальной сетчатой корзине, занимает несколько минут. Последующее пассивирование деталей проводят их выдержкой в водном растворе 10—15 % нитрита натрия при температуре 60—70 °С. Сушат детали продувкой горячим воздухом или азотом.
Способы очистки деталей: