Правила безопасности при пользовании подъемно-транспортными устройствами.

Ремонт и монтаж промышленного оборудования связаны с под­нятием и перемещением деталей и сборочных единиц зачастую очень большой массы. Правила безопасности труда запрещают допускать к переноске грузов значительной тяжести подростков до Шлет. Юношам 16—18 лет разрешается переносить грузы массой не более 16 кг, а девушкам того же возраста — не более 10 кг. Взрослые муж­чины могут поднимать груз массой до 50 кг.

Управлять кранами и другими подъемными и транспортными механизмами с машинным приводом (в том числе самоходными те­лежками), а также зацеплять и подвязывать грузы могут только специально обученные лица, успешно сдавшие экзамен по технике безопасности и имеющие соответствующее удостоверение.

Грузоподъемные механизмы делятся на две группы: подлежа­щие регистрации в органах Госгортехнадзора и не подлежащие ей. К первой группе относят краны всех типов (за исключением от­несенных ко второй группе), а также грузовые электрические тележ­ки с кабиной управления, передвигающиеся по наземным рельсовым путям. Во вторую группу входят: краны всех типов с ручным

приводом; поворотные или передвижные консольные краны, управ­ляемые с пола, земли или неподвижной площадки; электрические и

ручные тали и лебедки; все вспомогательные грузозахватные при­способления, подвешиваемые к грузозахватному органу грузо­подъемных машин, и др.

Разрешение на эксплуатацию грузоподъемных устройств выда­ется органами Госгортехнадзора или технической администрацией предприятия (в зависимости от того, кто осуществляет надзор за этими устройствами) на основании результатов технического осви­детельствования. Освидетельствование грузоподъемных устройств и их вспомогательных приспособлений, не подлежащих регистрации в органах Госгортехнадзора, производит администрация предприя­тия в присутствии лица, ответственного за их обслуживание, с уча­стием инженера по технике безопасности. Освидетельствованию под­лежат все вновь установленные грузоподъемные устройства до пус­ка в работу и любые другие не реже чем через год.

При строповке и обвязке грузов нельзя допускать порчи де­талей и окраски. Зацеплять стропы надо за специально предусмот­ренные скобы, проушины, ушковые болты или за обвязку из стро­пов (зацеплять стропы за валики, шпиндели, ходовые винты, ма­ховички и другие «слабые» детали не допускается). При обвязке грузов необходимо следить, чтобы строп не перекручивался и не имел перегибов. При обвязке на острые кромки (выступы) груза I необходимо накладывать предохранительные доски. С целью предот­вращения соскальзывания с крюка подъемного механизма канаты закрепляют петлей. Для определения положения центра тяжести сложной детали, машины или станка используют правила сложения моментов этих сил относительно какой-либо точки или линии.

Обвязав и зацепив груз, его поднимают, отрывая полностью от основания (пола, грунта). Если при этом груз наклонится, его опу­скают и укорачивают строп с наклоняющейся стороны или удли­няют с противоположной. Груз поднимают без рывков и раскачи­вания. Опускают груз медленно, осторожно; как только он коснется предназначенного места, слегка ослабляют стропы и, убедившись в том, что груз точно занял это место и положение его устойчиво, груз отцепляют и снимают стропы.