
- •Задачи современного проектирования.
- •Традиционные методы проектирования.
- •Предпосылки появления прогрессивных методов проектирования.
- •Основные понятия о прогрессивных методах проектирования.
- •Методология проектирования.
- •6. Стадии проектно-конструкторского процесса.
- •7.Экономические основы конструирования.
- •8. Центральное растяжение (сжатие) прямого бруса. Закон Гука.
- •9.Механические характеристики и испытания материалов.
- •10.Выбор допускаемого напряжения.
- •11. Сдвиг, кручение, изгиб – основные понятия.
- •12. Построение эпюр поперечных сил и изгибающих моментов.
- •13. Основные понятия теории напряженных состояний.
- •14. Геометрические характеристики сечений.
- •15. Определение напряжений при изгибе.
- •16. Теории прочности
- •17. Машины, механизмы и приборы- основные определения
- •18. Основные характеристики и параметры машин и приборов.
- •19. Основные понятия о расчетных моделях
- •20. Звенья механизмов, кинематические пары и их классификация
- •21. Кинематические цепи
- •22. Определение подвижности механизмов с учетом действующих сил.
- •23.Построение и классификация механизмов.
- •24. Цели задачи и методы кинематического анализа механизмов.
- •25. Планы положений, скоростей и ускорений звеньев механизма
- •26. Задачи и методы синтеза стержневых механизмов
- •27. Входные и выходные параметры синтеза механизмов. Основные и дополнительные условия. Целевые функции и ограничения
- •28. Силы, действующие в машинах. Определение сил и их моментов
- •29. Условия статической определенности сил, действующих в машинах
- •36 Вопрос: Предельные размеры, предельные отклонения, допуски и посадки.
- •37 . Назначение и состав механического привода.
- •38 . Краткая характеристика основных этапов кинематического расчета механического привода.
- •39 . Определение необходимой мощности электродвигателя привода.
- •1 Этап:
- •2 Этап:
- •3 Этап:
- •Вопрос 44. Основные элементы и характеристики зацепления при проектировании зубчатых передач.
- •Вопрос 45. Последовательность расчета цилиндрических передач.
- •Вопрос 46. Общие сведения о валах и осях.
- •Вопрос 47. Расчетные схемы валов и осей.
- •48. Расчеты валов на прочность и на жесткость.
- •49. Классификация подшипников качения(пк).
- •51. Классификация подшипников скольжения (пс) и основные критерии работоспособности.
21. Кинематические цепи
Кинематической цепью называют совокупность звеньев соединенных в кинематические пары.
Кинематические цепи бывают: простые, сложные, открытые, замкнутые.
В машинах и приборах используют плоские кинематические цепи.
Параметры движения звеньев механизма( перемещения скорость ускорение оценивавающего относительно 1 из них такое звено называется основой ( стойкой).
22. Определение подвижности механизмов с учетом действующих сил.
Структура механизма должна обеспечивать возможность относительность движения его звеньев происходящих под действием, приложенных к ним сил.
Силы взаимодействующие разделяют на нормативные и тангенсыальные ( силы трения)
Важной характеристикой является КПД механизмов. Определение КПД осуществляется при заданных размерах и коэффициентов трения звеньев. В кинематической цепи число ведущих звеньев должно быть достаточным для сообщения ведомым звеньям определенного движения.
Для определения этого числа используют следующие формулы:
Для пространственных механизмов
Формула Сомова-Малышева:W=5p5 – 4p4- 3p3-2p2-p1, где W- степень подвижности механизма( число ведущих звеньев)
n- Число подвижных звеньев механизма.
p5;p4;p3;p2;p1- число кинематических пар соответствующего класса.
Для плоских механизмов используется формула Чейбышева: W=3n- 2p5-p4.
23.Построение и классификация механизмов.
Механизмы классифицируются по следующим признакам:
-
По области применения и функциональному назначению:
-
механизмы летательных аппаратов;
-
механизмы станков;
-
механизмы кузнечных машин и прессов;
-
механизмы двигателей внутреннего сгорания;
-
механизмы промышленных роботов (манипулятороы);
-
механизмы компрессоров;
-
механизмы насосов и т.д.
по виду передаточной функции на механизмы:
-
с постоянной передаточной функцией;
-
с переменной передаточной функцией:
-
с нерегулируемой (синусные, тангенсные);
-
с регулируемой:
-
со ступенчатым регулированием (коробки передач);
-
с бесступенчатым регулированием (вариаторы).
-
-
по виду преобразования движения на механизмы преобразующие :
-
вращательное во вращательное:
-
редукторы вх >вых;
-
мультипликаторы вх <вых;
-
муфты вх =вых;
-
-
вращательное в поступательное;
-
поступательное во вращательное;
-
поступательное в поступательное.
по движению и расположению звеньев в пространстве:
-
пространственные;
-
плоские;
-
сферические.
Все механизмы являются пространственными механизмами, часть механизмов, звенья которых совершают движение в плоскостях параллельных одной плоскости, являются одновременно и плоскими, другая часть механизмов, звенья которых движутся по сферическим поверхностям экивидистантным какой-либо одной сфере, являются одновременно и сферическими.
|
|
Рис.1.10 |
|
-
по изменяемости структуры механизма на механизмы:
-
с неизменяемой структурой;
-
с изменяемой структурой.
В процессе работы кривошипно-ползунного механизма насоса его структурная схема все время остается неизменной. В механизмах манипуляторов в процессе работы структурная схема механизма может изменяться. Так если промышленный робот выполняет сборочные операции , например, вставляет цилиндрическую деталь в отверстие, то при транспортировке детали его манипулятор является механизмом с открытой или разомкнутой кинематической цепью. В тот момент когда деталь вставлена в отверстие, кинематическая цепь замыкается , структура механизма изменяется, подвижность уменьшается на число связей во вновь образованной кинематической паре деталь-стойка.
|
|
Рис.1.11 |
|
Структура манипулятора изменяется и тогда, когда в одной или нескольких кинематических парах включается тормоз. Тогда подвижное соединение двух звеньев заменяется неподвижным, два звена преобразуются в одно. На рис. 1.13 тормоз включен в паре С.
|
|
Рис.1.12 |
|
-
по числу подвижностей механизма:
-
с одной подвижностью W=1;
-
с несколькими подвижностями W>1:
-
суммирующие (интегральные);
-
разделяющие (дифференциальные).
-
|
Рис.1.13 |
-
по виду кинематических пар (КП):
-
с низшими КП ( все КП механизма низшие );
-
с высшими КП ( хотя бы одна КП высшая );
-
шарнирные (все КП механизма вращательные - шарниры).
-
по способу передачи и преобразования потока энергии:
-
фрикционные ( сцепления );
-
зацеплением;
-
волновые (создание волновой деформации);
-
импульсные.
-
по форме, конструктивному исполнению и движению звеньев:
-
рычажные ( рис.1.14);
-
зубчатые ( рис.1.15);
-
кулачковые ( рис. 1.16);
-
планетарные ( рис. 1.17);
-
манипуляторы ( рис.1.11-1.12).
|
|
Рис.1.14 |
Рис.1.15 |
|
|
Рис.1.16 |
Рис.1.17 |