Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
эколого-краеведческий маршрут.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
27.11.2018
Размер:
20.9 Mб
Скачать

4. Результаты работы.

В ходе работы четырех исследовательских групп была проведена историческая реконструкция территории микрорайона начиная с 16 века, собран материал по социальной и природно-ландшафтной характеристикам, определены тенденции развития микрорайона. Выявлены изменения, произошедшие в ходе освоения территории человеком, проведен мониторинг транспортного потока, шумового загрязнения, состояния древесно-кустарникового сообщества, почв и воздуха.

Объектами наших наблюдений стали:

-территория вблизи Дмитровского шоссе,

- участок Карельского бульвара вблизи Вагоноремонтной улицы,

- участок Карельского бульвара вблизи Клязьминской улицы,

- Лобненская улица,

- пришкольный участок ( см Рис.1)

Рис. 1. Участки для проведения наблюдений на территории микрорайона.

История развития микрорайона представлена в таблице:

Годы

Характеристика территории

1505-1533 г.г.

ВЛАДЕЛЬЦЕМ ДЕРЕВНИ ФУНИКОВО И ПРИЛЕГАЮЩИХ УГОДИЙ БЫЛ АФАНАСИЙ КУРЦЕВ, получивший прозвище ФУНИК, дьяк царя ВАСИЛИЯ 1

.

Так могла выглядеть усадьба А.Курцева (Фуника) в 16 веке.

1565-1672г.г.

Эти земли – опричные земли Ивана Грозного

1584-1585г.

Деревня Фуниково впервые упоминается в писцовой книге как деревня Хользуево, в составе вотчины Чудова монастыря. Позже оно будет известно под тройным названием –«Хользуево, а Фуниково, Ескино тож»

1623 - 1624г

Смутное время. Деревня была разрушена и стала пустошью.

Севернее на территории сегодняшней школы были смешанные леса, а вдоль Дмитровского шоссе располагалась березовая роща.

1651г.

Незаселенная вотчина отдана вдове князя ВОЛЫНСКОГО, которая завещала продать эти земли патриарху НИКОНУ. Патриарх НИКОН пожаловал купленные владения Ново-Иерусалимскому монастырю.

Монастырь приложил усилия для заселения многих «пустых» земель, в том числе и пустоши Хользуево- Фуниково, которая стала «живущей деревней». Количество угодий в ней было незначительно:

«… пашни паханные лесом поросли в итой деревни 20 четвертей. В поле, а в дву потому ж», т.е. в трех полях состояло около 30 десятин земли.

1672г.

Вотчину променяли царскому стольнику князю ФЁДОРУ ИВАНОВИЧУ ШАХОВСКОМУ. По меновой грамоте Ф.И. Шаховской получил во владение

« деревню Хользуево, а Фуниково и Ескино тож, с хоромным крестьянским строением, но без крестьян, со всею пашнею и сенным покосы, с лесом и со всяким угодьем».

1678 г.

Шаховской заселил деревню крестьянами, перевезенными из его вотчин в других уездах и основал здесь сельцо, где в 1678 году числились « двор вотчинников да двор для людей, в нем 8 человек». ТАК ПОСЛЕ СТОЛЕТНЕГО ЗАПУСТЕНИЯ ВНОВЬ ВОЗРОДИЛАСЬ ЖИЗНЬ НА ЭТОЙ ЗЕМЛЕ.

Начало 18 века

Основание села Андреевское в районе нынешнего Дмитровского шоссе. В сельце были только двор вотчинника и скотный двор с тремя «деловыми людьми» и их семьями, всего 7 человек мужского пола.

Конец 18 века

Фуниково с 9 крестьянскими дворами, в которых числилось 38 мужчин и 38 женщин. На плане Генерального межевания сельца Фуникова просматриваются господский дом на левой стороне ручья Коровий враг и линия крестьянских дворов на правой стороне, а так же три небольших копанных прямоугольных пруда на ручье, рядом с господским домом и позади крестьянских дворов. Нет даже упоминания об обычном для барской усадьбы регулярном или плодовом саде, его заменяла большая березовая роща, тянувшаяся почти от самого господского дома до Дмитровской дороги.

1806г.

Усадьбу с одной семьей дворовых купил с аукциона князь ИВАН МИХАЙЛОВИЧ ОБОЛЕНСКИЙ

1868г.

Сыновья Н.П. ОБОЛЕНСКОГО продали оставшуюся за ними ненаселенную землю при сельце Андреевском и деревне Фуниково почетному гражданину А.В. АСТАФЬЕВУ.

1898 г.

Здесь все так же жили 20 мужчин и 27 женщин. Земля здесь была более плодородной чем у соседей: урожай ржи составлял сам-шесть, картофеля-сам- десять.

Историческая карта 19 века

ХХ Века

Усадьба перешла в руки предпринимателя А.ГАША, который устроил здесь кирпичный завод.

1927 г.

На 18 крестьянских дворов приходилось 16 лошадей и 33 коровы. Население увеличилось вдвое по сравнению с 1899 годом. Завод ГАША работает под новым названием: Лианозовский кирпичный завод №4 Моссовнархоза. На нем занято 200 рабочих.

1934-1937 г.г.

Развернулось строительство вагоноремонтного завода, одного из крупнейших предприятий, которое в послевоенные годы становиться вагоностроительным заводом. Рядом с предприятием выросли жилые посёлки. В основном это было барачное строительство.

конец 30-х годов

Поселок вагоноремонтного завода начинает застраиваться добротными по тому времени 3-4 этажными кирпичными домами и получает второе название «соцгородок». Здесь появляются школа, лечебница, дворец культуры, сохранившийся до нашего времени Дворец культуры «Восход» (сейчас на реконструкции).

Во время войны

В здании Д/К собирался истребительный батальон Кранополянского р-на Московской области. 270 работников завода добровольно вступили в истребительный батальон. Он вошел в состав 155 стрелковой дивизии и прошел боевой путь от Москвы до Австрийских Альп.

1950 г.

Лианозовский кирпичный завод №4 Моссовнархоза реорганизован в домостроительный комбинат.

начало 1960-х г.

Территория Дмитровского р-на САО становится территорией Москвы только после постройки МКАД. Старинная роща превращается в парк культуры и отдыха, площадь которого составила 15 га. От этой рощи остался старинный дуб, его мы можем увидеть у ТЦ «Зиг-заг» со стороны Лобненской улицы. Рядом с деревней Фуниково был основан госпиталь для летчиков, существующий до настоящего времени.

1970-е гг.

Деревня Фуниково прекратила свое существование, когда на её месте выросли новые панельные жилые дома, построенные на месте деревни, коровьего врага, копаных когда-то в конце 18 века прудов.

Таким образом, постройки 1950,60,70 годов определяют сегодняшний вид нашего района, который пополнился в последние 3-5 лет новостройками в районе «соцгородка». На месте деревни расположились многоэтажные дома микрорайона, а на месте барской усадьбы – скорей всего, сегодня находится перекресток Лобненской и Клязьминской улиц.

Визуальная оценка современного состояния микрорайона показала, что основными выявленными параметрами антропогенного воздействия оказались замусоривание, вытаптывание, перекапывание (в том числе в результате парковки автомобилей на газонах), запыление и посторонние запахи. При этом было замечено, что степень нарушения состояния среды зависит от близости к крупным автодорогам (Дмитровское шоссе и Вагоноремонтная улица), а так же зависит от основных путей передвижения людей к этим магистралям, что наиболее ярко проявилось во дворах, непосредственно прилегающих к Дмитровскому шоссе.

Наиболее крупными объектами негативного воздействия на среду проживания являются ТЭЦ, Дмитровское шоссе, Опытный механический завод и Лианозовский электро-механический завод.

При проведении визуальной оценки состояния среды, участки у Дмитровского шоссе получили оценку от 18 до 37, во дворах – от 8 до 9, что и отображено на карте района исследований, где красным цветом обозначено воздействие выше 30 баллов, синим – от 15 до 30, желтым – от 5 до 15 и зеленым – от 0 до 5.

Воздействие

Оценка участка

Суммарная оценка

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

 

Прямое:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.Замусоривание

1

5

5

5

5

4

5

4

3

2

3

4

1

1

2

3

2

2

4

61

2.Вытаптывание

5

5

5

5

5

4

5

5

4

1

2

4

1

2

1

2

2

2

2

62

3.Вырубки

4

1

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

4.Выжигание (кострища)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

5.Перекапывание

5

5

5

5

4

4

3

2

1

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

35

Непрямое:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.Запыление

5

5

5

4

4

1

1

1

1

1

 

2

1

1

2

2

 

 

 

36

2.Копоть

5

5

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14

3.Посторонний запах

5

5

5

4

2

 

1

 

1

 

 

2

 

1

2

2

 

1

1

32

4.Погибшие растения

3

3

1

1

2

1

1

 

1

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

14

5.Погибшие животные

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

Итоговая оценка:

37

34

30

25

22

14

17

12

11

4

5

13

3

5

8

9

4

5

7

265

Оценка транспортного потока показала, что сегодня в микрорайоне мы наблюдаем огромный транспортный поток.

Наиболее высока интенсивность транспортного потока на Дмитровском шоссе, она практически не меняется на протяжении всего года

В течение дня интенсивность по Дмитровке практически не меняется, что в Москву, что из Москвы, причем движение дополнительно затрудняется из-за припаркованных около Дмитровского строительного рынка машин.

Основу транспортного потока составляют легковые машины, на Дмитровском шоссе больше грузовых машин по сравнению с местными проездами. На местных проездах поток машин днем несколько снижается, на Дмитровке - он практически не меняется в течение всего дня.

Высокая интенсивность транспортного потока вызывает сильное шумовое загрязнение в микрорайоне.

Ангарские пруды

Осень

Зима

Весна

Лето

Факторы, влияющие на шумовое воздействие

В парке

62

66

63

63

У прудов

71

75

72

71

Аллея вдоль дороги

У дороги

76

75

76

77

Лобненская улица

У домов

72-74

75

73

73

S=1 км до домов, аллеи

ЛЭП

71

77

71

71

Нет деревьев

У дороги

78

77

78

79

Меньше машин в зимнее время

На перекрестке

81

80

81

82

Дмитровское шоссе

Зеленая аллея

76

80

76

77

У домов

78

78

78

78

У дороги

80

80

80

81

Аллея деревьев перед домом

На перекрестке

82

82

82

82

Наиболее велико шумовое загрязнение в районе Дмитровского шоссе. Зеленые зоны вдоль дорог несколько снижают уровень шумового загрязнения.

Химическая оценка почв и воздуха.