- •Конспект лекций по дисциплине техническая механика
- •Часть 3 «детали машин»
- •§ 1. Общие сведения стр.110
- •Глава 1. Основные понятия и определения
- •§2. Кинематические пары и цепи
- •§3. Основные требования к машинам и деталям машин.
- •Глава 2. Передачи вращательного движения
- •§1. Классификация передач и их назначение
- •§2. Кинематические и силовые соотношения в передаточных механизмах
- •Глава 3. Механизмы возвратно-поступательного и колебательного движений
- •§1. Кривошипно-ползунный механизм
- •§2. Кулачковые механизмы
- •Глава 4. Механизмы прерывистого и одностороннего движения
- •§1. Храповые механизмы
- •§2. Мальтийские механизмы
- •Глава 5. Фрикционные передачи
- •§1. Общие сведения
- •§2. Классификация передач.
- •§3. Материалы катков
- •§4. Виды разрушения рабочих поверхностей фрикционных катков
- •§ 4. Прижимные устройства.
- •§5. К.П.Д. Фрикционных передач
- •§ 6. Вариаторы
- •Глава 6. Основные понятия о ременных передачах
- •§ 1. Общие сведения
- •Классификация.
- •§2. Натяжение ремней. К. П. Д. Ременных передач
- •§3. Плоскоременная передача.
- •§4. Конструкции ремней для плоскоременных передач.
- •Соединение ремней.
- •§5. Шкивы плоскоременных передач
- •§ 5. Рекомендации по конструированию ременных передач
- •§6. Клиноременные передачи
- •§7. Шкивы клиноременных и поликлиноременных передач
- •§8. Зубчато-ременные передачи Общие сведения
- •Глава 7. Зубчатые передачи
- •§1. Зубчатые передачи
- •§2. Изготовление зубчатых колес
- •§3. Конструкции зубчатых колес
- •§4. Виды разрушения зубьев.
- •§5 Элементы теории зубчатого зацепления
- •§6 Геометрия стандартного эвольвентного зубчатого зацепления
- •§7 Цилиндрические косозубые и шевронные зубчатые передачи.
- •§ 8. Конические зубчатые передачи.
- •§ 9. Зубчатые передачи с зацеплением Новикова.
- •§ 10. Планетарные зубчатые передачи. Устройство передачи и расчет на прочность
- •§ 11. Волновые зубчатые передачи. Устройство передачи и расчет на прочность.
- •Глава 8. Цепные передачи
- •§ 1. Общие сведения
- •§ 2. Конструкции приводных цепей и звездочек
- •§3. Звездочки для приводных цепей.
- •Глава 9. Червячные передачи
- •§1. Общие сведения
- •§2. Классификация червячных передач
- •§4. Материалы червячной передачи.
- •Глава10. Передачи винт-гайка
- •§1. Общие сведения. Кинематические и силовые соотношения
- •Глава 11. Валы и оси
- •§ 1. Общие сведения
- •§ 2. Конструктивные элементы. Материалы валов и осей
- •§ 3. Классификация валов и осей.
- •§ 4. Критерии работоспособности валов и осей
- •§5. Проектировочный расчет валов
- •Глава 12. Муфты.
- •§1. Общие сведения.
- •§2. Глухие муфты
- •§3. Упругие муфты
- •§4. Сцепные муфты
- •§5. Самоуправляемые муфты
- •Глава 13. Подшипники скольжения
- •§1. Общие сведения
- •§ 2. Виды смазки
- •§ 3. Материалы вкладышей
- •§ 4. Смазочные материалы
- •§ 5. Виды разрушения вкладышей
- •§ 6. Подвод смазочного материала. К.П.Д.
- •Глава 14. Подшипники качения
- •§ 1. Общие сведения. Классификации и область применений
- •§ 2. Сравнительная характеристика подшипников качения и скольжения
- •Соединения деталей машин
- •Глава 15. Заклепочные, сварные и клеевые соединения
- •§ 1. Заклепочные соединения.
- •§2. Общие сведения о сварных соединениях
- •§3. Клеевые соединения
- •§4. Соединение деталей с гарантированным натягом
- •Глава16. Шпоночные и шлицевые (зубчатые) соединения
- •§ 1. Назначение и краткая характеристика основных типов, достоинства и недостатки, область применения шпоночных и шлицевых соединений
- •§2. Штифтовые и профильные соединения
- •Глава17 резьбовые соединения
- •§ 1. Виды резьбовых соединений
- •§ 2. Основные типы резьб, их сравнительная характеристика и область применения
- •§ 3. Конструкции резьбовых деталей и применяемые материалы
- •Глава 18. Редукторы
- •§ 1. Общие сведения
- •§ 2. Классификация редукторов
- •§ 3. Зубчатые редукторы
- •§ 4. Червячные редукторы
Глава 18. Редукторы
§ 1. Общие сведения
Редуктором называется механизм, понижающий угловую скорость и увеличивающий вращающий момент в приводах от электродвигателя к рабочей машине .
Рис.
1Кинематические схемы редукторов:
Б
—
быстроходный вал; Т
—
тихоходный
вал
Рис..2.
Мотор-редуктор:
электродвигатель;
2
-редуктор
Редукторы широко применяют в различных отраслях машиностроения, поэтому число разновидностей их велико
Чтобы уменьшить габариты привода и улучшить его внешний н ид, в машиностроении широко применяют мотор-редукторы, представляющие агрегат, в котором объединены электродвигатель и редуктор (рис.2)
§ 2. Классификация редукторов
Редукторы классифицируются по типам, типоразмерам и исполнениям.
Тип редуктора определяется составом передач, порядком их размещения в направлении от быстроходного вала к тихоходному и положением осей валов в пространстве.
Для обозначения передач используются прописные буквы русского алфавита: Ц — цилиндрическая, К — коническая, Ч — червячная,
Г - глобоидная, П — планетарная, В — волновая.
Если одинаковых передач две или более, то после буквы ставится соответствующая цифра. Широкий редуктор обозначается буквой Ш, узкий — У, соосный — С. В мотор-редукторах к обозначению впереди добавляется буква М.
Наиболее распространены редукторы с валами, расположенными в горизонтальной плоскости, и поэтому специального обозначения не имеют (у червячных редукторов валы скрещиваются, оставаясь горизонтальными).
Так, например, на рис. 1, ж показана схема редуктора типа КЦ2 — коническо-цилиидрического трехступенчатого редуктора с одной конической и двумя цилиндрическими передачами, все валы которого расположены в горизонтальной плоскости (мотор-редуктор на базе этого примера обозначается МКЦ2).
Если все валы редуктора расположены в одной вертикальной плоскости, то к обозначению типа добавляется индекс В. Если ось тихоходного вала вертикальна, то добавляется индекс Т, если ось быстроходного вала вертикальна,— индекс Б.
Например, на рис 1. в, приведена схема редуктора типа Ц2в — цилиндрического двухступенчатого редуктора, все валы которого расположены в вертикальной плоскости, а на рис. 1, л показана схема редуктора типа Чт — червячного одноступенчатого с вертикальной осью тихоходного вала.
Типоразмер редуктора определяется типом и главным параметром тихоходной ступени.
Для цилиндрической, червячной и глобоидной передач главным параметром является межосевое расстояние аw., конической — внешний делительный диаметр колеса de2, планетарной — радиус водила Rw, волновой — внутренний диаметр гибкого колеса d в недеформированном состоянии.
Исполнение редуктора определяется передаточным числом, вариантом сборки и формой концевых участков валов.
Так, например, типоразмер приведенного выше мотор-редуктора с межосевым расстоянием тихоходной ступени aш— 180 мм и передаточным числом u = 56 будет обозначаться МКЦ2-180—56.
Основная энергетическая характеристикаредуктора — номинальный вращающий момент Т на его тихоходном валу при постоянной нагрузке.