Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Bilety_Otvety_Okonchatelnyy_variant.docx
Скачиваний:
171
Добавлен:
24.11.2018
Размер:
2.1 Mб
Скачать

БИЛЕТ № 1

1. Принципы построения системы технической эксплуатации и ее структура.

Система ТЭ представляет собой совокупность: объектов технической эксплуатации, лётного и инженерно-технического состава, системы управления процессом технической эксплуатации, которые взаимодействуют для поддержания и восстановления исправного или работоспособного состояния АТ.

Посредством мероприятий, проводимых в процессе ТЭ, обеспечиваются безопасность и регулярность полётов, надёжность и исправность ЛА, подготовка их к полётам, правильная лётная эксплуатация.

Техническая эксплуатация включает:

- подготовку авиационной техники к полётам;

- управление работой функциональных систем (лётная, техническая эксплуатации, УВД, аэродромная эксплуатация);

- выбор и поддержание оптимальных режимов работы функциональных систем;

- ТО, ремонт, хранение и транспортировку АТ.

Система ТЭ является планово-предупредительной и строится на основе следующих принципов:

- соблюдение строгой плановости при проведении ТОиР: своевременного предупреждения отказов функциональных систем и их наиболее важных изделий (принцип плановости – соблюдение установленной периодичности отхода ЛА на ту или иную форму ТОиР, а также объёмов части стандартных регламентных операций и операций по диагностированию объектов ТОиР);

- обеспечения экономичности ТЭ.

ТО – это комплекс мероприятий по поддержанию работоспособности, обеспечению исправности ВС и готовности к полету.

Работоспособность – состояние объекта, при котором его параметры соответствует НТД.

Исправное состояние – при котором объект соответствует всем требованиям НТД

Ремонт – комплекс мероприятий по восстановлению работоспособности функциональных групп, систем ВС, агрегатов и их составных частей.

Комплекс операций по ТОиР делится на 2 группы:

1. Планово-профилактические работы (предупреждение отказов и повреждений)

2. Работы по обнаружению и устранению уже имеющихся отказов и повреждений

Структура системы ТЭ:

Система ТОиР включает объекты ТОиР (изделия или их совокупность требующие выполнения работ по поддержанию и восстановлению их работоспособности);

Средства ТОиР (наземные сооружения, оснастка, средства диагностирования);

Инженерно технический состав;

Программы и документы (отражают совокупность принципов и принимаемых решений по выбору наиболее эффективных методов и режимов ТОиР. ЭТД предназначена для изучения конструкции, правил эксплуатации и ТО, планирования и оформления работ, учета движения, ТС АТ, доработок и ведения отчетности).

2. Магнитные и индукционные методы контроля.

Магнитные методы контроля применяются для ферромагнитных материалов. Они основаны на измерении и анализе результатов взаимодействия электромагнитного поля с контролируемым объектом. При наличии в шве несплошностей, вследствие меньшей магнитной проницаемости дефекта, магнитный силовой поток будет огибать дефект, создавая магнитные потоки рассеяния.

Изделия контролируют в наложенном постоянном или переменном магнитном поле либо после намагничивания в остаточном поле. Намагничивают детали постоянным, импульсным униполярным, переменным или комбинированным магнитным полем. После контроля детали размагничивают нагревом выше точки Кюри или переменным магнитным полем с амплитудой, равномерно уменьшающейся от некоторой максимальной величины (равной или несколько большей амплитуды намагничивающего поля), до нуля.

При индукционном методе для регистрации магнитных полей рассеяния, образующихся около дефектов в намагниченной детали, используют катушку, которую двигают вдоль шва с постоянной скоростью. Магнитным полем детали в катушке наводится электродвижущая сила (ЭДС). В местах рассеяния поля ЭДС изменяется - образуется электрический сигнал, по которому судят о дефекте. Катушка намотана на сердечнике из металла с высокой магнитной проницаемостью - вместе они составляют магнитную индукционную головку.

Эти методы позволяют определить только поверхностные и подповерхностные дефекты, залегающие на глубине не превосходящей 15 мм.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]