- •Содержание
- •Определение фонда заработной платы водителей………………………...5
- •Введение
- •Исходные данные
- •Определение фонда заработной платы водителей
- •Результаты расчета месячного заработка бригады водителей
- •Расчет себестоимости перевозок грузов
- •З. Расчет финансовых показателей работы ато
- •4. Определение экономической эффективности инвестиций и срока окупаемости проекта
- •В данном случае проект окупается на четвертый год.
- •Заключение
- •Библиографический Список
- •Приложение 2
З. Расчет финансовых показателей работы ато
Месячный доход предприятия от перевозок:
Д=(Са-ч* tп-р* nе)+(СL*L)+(Cмин*Ap*nсм), руб.,
Д=[(757,75*1,84*260)+(27,1*70200)+(541,25*13*20)]*1,3=3123926,13 руб.
где Са-ч – тариф за 1 автомобиле-час простоя на пунктах погрузки-разгрузки, руб., СL – тариф за километр трассового пробега, руб.; L – трассовый пробег, км.
L = 2*lег*nе ,
L = 2*135*260=70200 км
Cмин – минимальная плата за предоставление автомобиля, руб.; Ap – рабочий парк автомобилей (равен численности членов бригады), ед..
Определение величины балансовой прибыли АТО:
Пбал = Дн – Рн, руб.
где Дн – доходы-нетто, Рн – расходы-нетто.
Пбал =2647527,39-1632639,568=1014887,83 руб.
Дн= Дбр-НДСд;
НДСд=3123926,13 *0,1525=476398,7 руб.
Дн=3123926,13 -476398,7 =2647527,39 руб.
НДСд= (Дбр*0,18*100%)/1,18=15,25%Дбр – налог на добавленную стоимость, включенный в объем реализации автотранспортных услуг;
Рн=Рбр-НДСр;
Рн=1926418,4-293778,80 =1632639,57 руб.
НДСр=1926418,4*0,1525=293778,80 руб.
Рбр – суммарные расходы по деятельности АТО; НДСр=(Рбр*0,18*100%)/1,18=15,25%Рбр – налог на добавленную стоимость, включенный в стоимость приобретенных предприятием товаров и услуг;
НДС = НДСд-НДСр,
где НДС – налог на добавленную стоимость к уплате в госбюджеты.
НДС =476398,73 -293778,80 =182619,93 руб.
Определение величины налогооблагаемой прибыли (Пнал.)
Налогооблагаемая прибыль определяется с учетом уплаты налога на имущество и других налогов:
Пнал.=Пбал.-Ни;
Пнал=1014887,83-644370,45=370517,38 руб.
Ни= (СОПФ+Смз)*0,02,
Ни=(32175000+43522,25)*0,02=644370,45 руб.
где Ни – налог на имущество; СОПФ – среднегодовая стоимость основных фондов, руб. ; Смз – величина материальных запасов, руб.; 0,02 – ставка налога на имущество (2%).
СОПФ =Сбал*nавт*1,5=(1650000*13)*1,5=32175000 руб.
Смз=5%*(Зт+Зсм+Зш+Зтоир)=0,05*(597051+89557,65+22376,25+161460)=
=43522,25 руб.
Среднегодовая стоимость основных фондов определяется из стоимости активной части фондов (подвижной состав) и пассивных фондов (здание, сооружения, оборудование). Стоимость пассивных фондов при расчете следует принять в размере 50% от стоимости автомобилей. Остаток материальных запасов можно принять в размере 5-10% от значения материальных затрат без НДС.
Определение величины чистой прибыли (Пч)
Пч=Пнал-Нп, руб.,
где Нп – налог на прибыль.
Пч=370517,38-(370517,38*0,2)= 296413,91 руб.
Определение уровня рентабельности деятельности АТП и основных производственных фондов:
- если прибыль балансовая:
Rз1= Пбал/Рн*100% , %;
Rз=1014887,83/1632639,57*100%=62,16%
RОПФ1= Пбал/Сопф*100% , %.
RОПФ=1014887,827/32175000*100%=3,15%
- если прибыль чистая:
Rз2= Пч/Рн*100% , %;
Rз=1014296413,91/1632639,57*100%=18,16%
RОПФ2= Пч/Сопф*100% , %.
RОПФ=296413,91/32175000*100%=0,92%
Все расчеты сведены в таблицу №5.
Таблица 5
Финансовые результаты работы подвижного состава
№ п/п |
Показатели |
Условные обозначения |
Значение |
1. |
Доходы-брутто, тыс. руб. |
Дбр |
3123926,13 |
2. |
Доходы-нетто, тыс. руб. |
Дн |
2647527,39 |
3. |
Расходы-брутто, тыс. руб. |
Рбр |
1926418,4 |
4. |
Расходы-нетто, тыс. руб. |
Рн |
1632639,57 |
5. |
Прибыль балансовая, тыс. руб. |
Пбал. |
1014887,83 |
6. |
Прибыль налогооблагаемая, тыс. руб. |
Пнал. |
370517,38 |
7. |
Налог на прибыль, тыс. руб. |
Нп |
644370,45 |
8. |
Чистая прибыль, тыс. руб. |
Пч |
296413,91 |
9. |
Рентабельность деятельности АТО, % |
Rз1 |
62,16 |
10. |
Рентабельность ОПФ, % |
RОПФ2 |
3,15 |
9. |
Рентабельность деятельности АТО, % |
Rз1 |
18,16 |
10. |
Рентабельность ОПФ, % |
RОПФ2 |
0,92 |
11. |
Критический объем оказания транспортных услуг, т. |
Qкр |
1061,8 |
Построение графика безубыточной работы подвижного состава
Цель – определение объема транспортных услуг, необходимых для получения прибыли, т.е. вступления предприятия в зону прибыльности (графическим способом и расчетным). При построении графика к переменным расходам следует отнести заработную плату водителей.
Qкр=Зпост/(Т1т- Зпер/Qф), т,
где Т1т – тариф за перевозку 1 тонны груза, руб.
Т1т = Зi т-км *(1+0,01 *Rз1)=3,66*(1+0,01*62,16)=801 руб.
Qкр=(1926418,4+255357,14)/
/(801-(453712,19+154262,3+597051+89557,65+22376,25+161460)/3900)=
=1061,8 т.
Прибыль является основным показателем эффективности автотранспортных перевозок. За счет прибыли АТП формирует собственные финансовые ресурсы. Балансовая прибыль, определяемая как разница между доходами от реализации транспортных услуг и суммарными расходами на их осуществеление составила 1014887,83 руб. С учетом уплаты налогов на имущество, предприятие имеет чистую прибыль, которая составляет 296413,91 руб. Эта прибыль используется для финансового резерва, фонда накопления и фонда потребления.
Сумма расходов по всем статьям затрат составила 1926418,4 руб.
Себестоимость перевозки 1 т-км составляет 3,66 руб/1т-км, себестоимость 1т – 493,95 руб/1т; себестоимость перевозки 1 км – 27,44 руб/км.
Деятельность АТП является рентабельной, так как рентабельность составляет 62,16%, (оптимальным показателем является уровень рентабельности составляет 30%).
Рассчитав критический объем оказания услуг и определив его графоаналитическим методом, можно сделать вывод, что при перевозке в месяц 1061,8 т. будет обеспеченна при данных величинах затрат(Зпост = 447998,98 руб. и Зпер=1478419,39 руб) безубыточная работа предприятия.
График безубыточности изображен на рис.3.