- •Глава 1…………………………………………………………………………………………..…4
- •Введение
- •Глава 1 Экономическая географическая характеристика
- •1. Особенности географического положения, административно-территориальный состав. Характеристика крупнейших городов
- •2. Характеристика населения
- •4. Лесные и водные ресурсы района, их хозяйственное использование.
- •5. Особенность энергетики района. Крупнейшие тепловые, атомные и гидроэлектростанции, их географическое размещение, используемые энергоресурсы.
- •6. Главные отрасли промышленности, определяющие рыночную специализацию района в комплексном развитии хозяйства страны:
- •7. Сельское хозяйство района, его специализация, связи с обрабатывающей промышленностью, значение для района и страны.
- •8. Перспективы развития района.
- •Глава 2 Характеристика транспортной сети Волго- Вятского района и районы тяготения Горьковской железной дороги
- •2.1. Описание Железнодорожный транспорт
- •1. Границы железной дороги, эксплуатационная длина, отделения дороги, местонахождение Управления дороги и отделений.
- •3. Особенности направления и конфигурации железнодорожных линий: широтные, меридиональные, окружные, радиальные, двухпутные, узкоколейные и их экономическое значение.
- •2.2. Речной транспорт
- •2.3 Морской транспорт
- •2.4. Автомобильный транспорт
- •2.6. Воздушный транспорт
- •Заключение
5. Особенность энергетики района. Крупнейшие тепловые, атомные и гидроэлектростанции, их географическое размещение, используемые энергоресурсы.
Отсутствие собственной топливно-энергетической базы поставило в сильную зависимость развитие топливно-энергетического комплекса региона от обеспеченности энергоносителями из других регионов России. В топливно-энергетическом балансе района велика доля дорогостоящих углей, поступающих из Печоры и Кузбасса. Изменения в структуре топливно-энергетического баланса были связаны с вводом в эксплуатацию Нижегородского нефтеперерабатывающего завода и поступлением газа из Уренгоя. Это позволило сократить использование твердых видов топлива. Основная часть электроэнергии в регионе вырабатывается тепловыми электростанциями небольшой мощности. Гидроэнергетика представлена двумя электростанциями: Чебоксарской (1430 тыс. кВт) и Нижегородской (520 тыс. кВт). Энергетический дефицит покрывается поступлением электроэнергии из Объединенной энергетической системы европейской части страны.
Известен Волго-Вятский район и залежами торфа. Геологические запасы его оцениваются почти в 2,0 млрд. (1,3% всех запасов России). Более половины всех запасов составляет торф с повышенной теплотворной способностью, использующийся в качестве топлива. Широкое применение находит торф в сельском хозяйстве. Большая часть запасов торфа приходится на Кировскую область. Его запасы имеются также в Нижегородской области и Республике Марий Эл. Из топливных ресурсов район располагает также запасами горючих сланцев, разработка которых в настоящее время не ведется.
6. Главные отрасли промышленности, определяющие рыночную специализацию района в комплексном развитии хозяйства страны:
-
Угольная
Отсутствие собственной топливно-энергетической базы поставило в сильную
зависимость развитие топливно-энергетического комплекса региона от обеспеченности энергоносителями из других регионов России. В топливно- энергетическом балансе региона велика доля дорогостоящих углей, поступающих
из Печоры и Кузбасса.
-
Нефтяная
Среди центров химической промышленности выделяется г. Дзержинск, где сформировался крупнейший химический комплекс по выпуску полимерных материалов. Большое развитие получила лесохимия, продукция отрасли нашла широкое применение в хозяйстве и быту. В Кирове, Саранске, Чебоксарах получила развитие шинная и резинотехническая промышленность, имеющая тесную связь с автомобилестроением района. Собственные месторождения фосфоритов пока используются только для производства фосфоритной муки. Однако в перспективе здесь возможно создание предприятий по производству сложных минеральных удобрений.
-
Металлургическая
К отраслям, дополняющим промышленный комплекс района, относится черная металлургия, которая частично обеспечивает потребности машиностроительных предприятий региона в металле. Металлургический комплекс представлен передельными заводами в Выксе и Кулебаках (Нижегородская область), Омутнинске (Кировская область) и металлургией крупных машиностроительных предприятий, таких, как АО «Красное Сормово».
Производство продукции черной металлургии в Волго-Вятском районе в 1997 г. составило: готового проката — 253 тыс. т; стали — 591 тыс. т и стальных труб — 531 тыс. т. Основная часть металла в Волго-Вятский район поступает с Урала и Западной Сибири.
-
Химическая
Среди отраслей рыночной специализации региона выделяется высокоразвитая химическая и нефтехимическая промышленность. В структуре производства товарной продукции региона на ее долю приходится свыше 10%. Развитие отрасли опирается на использование как местного, так и привозного сырья. Предприятия химической промышленности выпускают широкий ассортимент продукции, в том числе аммиак, каустическую соду, синтетические смолы, пластмассы. Сырье для развития химической промышленности поступает с Нижегородского и Кстовского нефтеперерабатывающих заводов. Среди центров химической промышленности выделяется г. Дзержинск, где сформировался крупнейший химический комплекс по выпуску полимерных материалов. Большое развитие получила лесохимия, продукция отрасли нашла широкое применение в хозяйстве и быту. В Кирове, Саранске, Чебоксарах получила развитие шинная и резинотехническая промышленность, имеющая тесную связь с автомобилестроением района. Собственные месторождения фосфоритов пока используются только для производства фосфоритной муки. Однако в перспективе здесь возможно создание предприятий по производству сложных минеральных удобрений.
-
Строительных материалов
Регион имеет развитую базу строительного комплекса. Предприятия по производству строительных материалов размещены главным образом в Нижегородской области и Республике Мордовия. Из местных сырьевых ресурсов наиболее широко используются стекольные пески. Борский стекольный завод специализируется на производстве дефицитного стекла для автомобилей и оконного стекла.
Планируется строительство гипсово-ангидридного комбината в Чувашии. Мощность его составит 1 млн. т в год. По количеству добываемого гипса он будет занимать 2-е место в мире. Потребность строительства в ряде строительных материалов за счет местного производства покрывается не полностью. Особенно остро ощущается дефицит прогрессивных строительных материалов и конструкций — легких бетонов, асбоцементных панелей, деревянных, клееных, а также стальных конструкций.
-
Пищевая
Развита в районе также разнообразная пищевая промышленность: маслобойная, мясная, кондитерская, хлебопекарная, молочная и другие.
Пищевая промышленность района наряду с легкой в 1995 г. занимала второе
место после машиностроения. Производство продуктов питания в ВВЭР в целом не
полностью удовлетворяет спрос, в расчете на душу населения находится ниже
среднего уровня по Российской Федерации. Размещена пищевая промышленность по территории района повсеместно, включает в себя мясную, маслодельную, крупяную, заготовку грибов, лесных ягод. Основывается пищевая промышленность
преимущественно на собственном сельскохозяйственном производстве.
Одной из старейших отраслей специализации Волго-Вятского района является судостроение, представленное ведущим предприятием страны АО «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде, а также предприятиями в городах Нижегородской области — Навашино и Городец. На АО «Красное Сормово» в 1991 г. доля военной продукции составляла 75% (атомные — из титана и дизельные подводные лодки). В 90-е годы завод перепрофилировался на выпуск гражданских судов, а военная продукция была уничтожена и сдана в металлолом. В последние годы завод строит сухогрузные теплоходы «река-море» грузоподъемностью 3,6 и 5,5 тыс. т, а также танкеры и поставляет их по средней цене 5 млн. долларов США в страны ЮВА, Латинской Америки, Иран, США и другие.