6. Визначення кількості управлінців за функціональними напрямками і функціями

Для розрахунку кількості управлінців необхідно виконати ряд попередніх розрахунків:

— визначити основні техніко-експлуатаційні показники використання рухомого складу;

— розрахувати програму і трудомісткість робіт з ТО і ПР РС;

— розрахувати кількість ремонтних і допоміжних робітників;

— розрахувати кількість водіїв.

6.1. Визначення основних техніко-експлуатаційних показників використання рухомого складу

З використанням нормативних документів і виду вантажу, що перевозиться (цемент (в мішках) – І клас), вибираємо таку модель рухомого складу: КАМАЗ – 43118(бортовий тентований) (10т). Для РС визначаємо ряд основних техніко-експлуатаційних показників використання рухомого складу.

1) Кількість автомобіле-днів у господарстві за рік визначається за формулою:

АД_Г= А_Сп ^. Д_К = А_СІ ^. 365 (1)

де А_СС – середньосписочна кількість автомобілів за рік (160);

Д_к – кількість календарних днів за рік.

АД_Г = 160 ^. 305 = 48800 (автомобіле-днів)

2) Автомобіле-дні роботи (АД_р) та автомобіле-години роботи (АГ_р) рухомого складу визначається за формулами;

АД_р = АД_Г ^. _в (2)

де _в – коефіцієнт випуску парку (0,95);

АД_р = 48800 ^. 0,95 = 46360 (автомобіле-днів)

АГ_р = АД_р ^. Т_н (3)

де Т_н – час автомобіля у наряді, г; (9 год.)

АГ_р = 46360 ^. 9 = 417240 (автомобіле-годин)

3) Середній час простою автомобіля під навантаженням-розвантаженням за їздку (транспортний цикл) (t_пр) обчислюється за формулою:

, год (4)

де t^н_пр – нормативний час простою автомобіля під завантаженням-розвантаженням, хв. (0,84хв.) ;

К – коефіцієнт залежно від класу вантажу (1);

Навантаження відбувається . . . (допиши).здається мені, що воно механічне. Але напиши щось, а потом в неї попитай яке може бути навантаження. Бо то все треба описати: чим ми вантажимо, як, скільки за один раз. Почитай в Неті як саме перевозять цемент у мішках. НА піддонах чи як? Добренько? Вишлеш мені потім.