Методичні вказівки

Для визначення гранично допустимих значень інтенсивності відмов блоків λ_і проектуємого технічного пристрою необхідно врахувати існуюче співвідношення інтенсивності відмов блоків прототипа.

При послідовному з'єднанні блоків доля відмов і-го блоку пристрою визначається по формулі:

де λ_i. – інтенсивність відмов і-го блоку пристрою;

λ_заг – загальна інтенсивність відмов всього пристрою;

п – кількість блоків пристрою.

Коефіцієнт К _i для блока прототипа визначається із співвідношення інтенсивностей відмов прототипу:

де λ_0i – інтенсивність відмов і-го блока прототипу;

загальна інтенсивність відмов прототипу;

n – кількість блоків прототипа.

Значення λ_заг пристрою визначається із співвідношення:

Норми надійності для блоків пристрою визначаються із співвідношення λ_i ≤ K _i λ_заг .

Завдання 1.2. Розрахувати показники надійності технічного пристрою по раптовим відмовам по заданій електричній схемі в додатку 1. Значення елементів (комплектуючих виробів), напруги джерела живлення та параметри електричного режиму активних елементів наведені на електричних схемах.

Варіанти та дані до завдання наведені в табл.2.

Таблиця 2

Варі-ант	Схема пристрою	Кліматична категорія виконання	Умови експлуатації	Температура перегріву в середині пристрою, °С
1	Рис. д1.6	У	Лабораторія	5
2	Рис. д1.7	ХЛ	Стаціонар	5
3	Рис. д1.8	ТВ	Поле	15
4	Рис. д1.9	ТС	Автомобіль	10
5	Рис. д1.10	У	Лабораторія	5
6	Рис. д1.11	ХЛ	Стаціонар	10
7	Рис. д1.12	ТВ	Автомобіль	10
8	Рис. д1.13	ТС	Поле	10
9	Рис. д1.14	Т	Автомобіль	10
10	Рис, д1.15	О	Лабораторія	10
11	Рис. д1.16	У	Стаціонар	10
12	Рис. д1.17	ХЛ	Лабораторія	5
13	Рис. д1.8	ТВ	Автомобіль	10
14	Рис. д1.9	ТС	Стаціонар	10
15	Рис. д2.10	У	Поле	10
16	Рис. д1.11	ХЛ	Лабораторія	5
17	Рис. д1.12	ТС	Лабораторія	15
18	Рис. д1.13	ТС	Стаціонар	10
19	Рис. д1.14	Т	Поле	10
20	Рис. д1.15	О	Корабель	10
21	Рис. д2.1	ХЛ	Приміщення 5	30
22	Рис. д2.2	ХЛ	Автомобіль	15
23	Рис. д2.3	У	Літак	20
24	Рис. д2.4	М	Корабель	30
25	Рис. д2.5	ТМ	Корабель	40
26	Рис. д2.6	ТВ	Автомобіль	20
27	Рис. д2.7	Т	Літак	20
28	Рис. д2.8	ОМ	Корабель	40
29	Рис. д2.9	У	Поле	10
30	Рис. д2.10	У	Автомобіль	30

Типи елементів для кожного пристрою вибирати самостійно з врахуванням електричного режиму роботи та заданої кліматичної категорії виконання пристрою.

При розрахунку визначити такі показники надійності пристрою:

• параметр потоку відмов Λ(t);

• напрацювання до відмови Т₀;

• імовірність безвідмовної роботи Р(t) з врахуванням найгір-шого температурного режиму роботи пристрою на протязі часу t = 1000 год.

Побудувати графік функції безвідмовної роботи Р(t) за час напрацювання від 0 до 2То.

Примітка. При виконанні завдання 1.2 можна замість схеми пристрою, рисунок якої вказано в таблиці варіантів (Табл.№ 2), взяти схеми альтернативного пристрою , який Вами розраховував-ся в курсовому проекті з дисципліни “Електроніка і мікросхемотех-ніка” ( згідно зметодичними вказівками “Підсилювач двоканаль-ний” та “Стабілізатор напруги імпульсний”). Варіанти схем цього пристрою приведені в додатку № 8 . Типи елементів, їх номінали і електричне навантаження в цьому випадку беруть з розрахункової частини курсового проекту.