Раздел 2. Тема Классификация и общее устройство двигателе внутреннего сгорания

1.По способу смесеобразования, карбюраторные и газовые двигатели….

а) с внешним смесеобразованием.

б) с внутренним смесеобразованием.

2.По способу смесеобразования, дизельные двигатели….

а) с внешним смесеобразованием.

б) с внутренним смесеобразованием.

3. По способу воспламенения горючей смеси, карбюраторные и газовые двигатели….

а) с воспламенением от сжатия.

б) с принудительным воспламенением от электрической искры.

4. По способу воспламенения горючей смеси, дизельные двигатели….

а) с воспламенением от сжатия.

б) с принудительным воспламенением от электрической искры.

5. По числу тактов рабочего цикла двигатели бывают:

а) двухтактные и четырехтактные.

б) однотактные и трехтактные.

6. Что называется верхнее мертвой точкой?

а) это положение поршня в цилиндре расстояние от которого до оси коленчатого вала наименьшее.

б) это положение поршня в цилиндре расстояние от которого до оси коленчатого вала наибольшее.

7. Что называется нижнее мертво точкой?

а) это положение поршня в цилиндре расстояние от которого до оси коленчатого вала наименьшее.

б) это положение поршня в цилиндре расстояние от которого до оси коленчатого вала наибольшее.

8. Рабочим объемом цилиндра называют….

а) пространство, освобождаемое поршнем при перемещении его из верхней мертвой точки в нижнюю мертвую точку.

б) пространство между головкой цилиндра и поршня, расположенным в верхней мертвой точки.

9. Объемом камеры сжатия называют….

а) пространство, освобождаемое поршнем при перемещении его из верхней мертвой точки в нижнюю мертвую точку.

б) пространство между головкой цилиндра и поршня, расположенным в верхней мертвой точки.

10. Что называется тактом?

а) это процесс который происходит в цилиндре за два хода поршня.

б) это процесс который происходит в цилиндре за один хода поршня.

в) это процесс который происходит в цилиндре за три хода поршня.

11. С какой мертвой точки начинаются такты сжатия и выпуска?

а) верхняя мертвая точка.

б) нижняя мертвая точка.

12. С какой мертвой точки начинаются такты впуск и рабочий ход?

а) верхняя мертвая точка.

б) нижняя мертвая точка.

13. Кривошипно-шатунный механизм (определение).

а) управляет работой клапанов, что позволяет в определенных положениях поршня впускать воздух или горючую смесь и удалять оттуда отработавшие газы.

б) преобразует прямолинейное движение поршней во вращательное движение коленчатого вала.

14. Газораспределительный механизм (определение).

а) управляет работой клапанов, что позволяет в определенных положениях поршня впускать воздух или горючую смесь и удалять оттуда отработавшие газы.

б) преобразует прямолинейное движение поршней во вращательное движение коленчатого вала.

15. Система питания….

а) предохраняет стенки камеры сгорания от перегрева и поддерживает в цилиндрах нормальный тепловой режим.

б) необходима для непрерывной подачи масла к трущимся деталям и отвода теплоты от них.

в) обеспечивает подачу отмеренных порции топлива в определенный момент в распыленном состоянии в цилиндрах двигателя.

г) нужна для проворачивания коленчатого вала во время пуска.

16. Смазочная система….

а) предохраняет стенки камеры сгорания от перегрева и поддерживает в цилиндрах нормальный тепловой режим.

б) необходима для непрерывной подачи масла к трущимся деталям и отвода теплоты от них.

в) обеспечивает подачу отмеренных порции топлива в определенный момент в распыленном состоянии в цилиндрах двигателя.

г) нужна для проворачивания коленчатого вала во время пуска.

17. Система охлаждения….

а) предохраняет стенки камеры сгорания от перегрева и поддерживает в цилиндрах нормальный тепловой режим.

б) необходима для непрерывной подачи масла к трущимся деталям и отвода теплоты от них.

в) обеспечивает подачу отмеренных порции топлива в определенный момент в распыленном состоянии в цилиндрах двигателя.

г) нужна для проворачивания коленчатого вала во время пуска.

18. Система пуска….

а) предохраняет стенки камеры сгорания от перегрева и поддерживает в цилиндрах нормальный тепловой режим.

б) необходима для непрерывной подачи масла к трущимся деталям и отвода теплоты от них.

в) обеспечивает подачу отмеренных порции топлива в определенный момент в распыленном состоянии в цилиндрах двигателя.

г) нужна для проворачивания коленчатого вала во время пуска.

19. Рабочий цикл четырехтактного двигателя совершается за….

а) один оборот коленчатого вала.

б) четыре оборота коленчатого вала.

в) два оборота коленчатого вала.

20. Рабочий цикл двухтактного двигателя совершается за….

а) один оборот коленчатого вала.

б) четыре оборота коленчатого вала.

в) два оборота коленчатого вала.