- •Как подаются ручные и звуковые сигналы при опробовании автоматических тормозов. И звуковые сигналы для приведения и отпуска ручных тормозов.
- •Введение
- •Основные и общие обязанности работников ж/д транспорта
- •4. Работники ж/д транспорта должны обеспечивать безопасность пассажиров, создавать им необходимые удобства, быть вежливыми.
- •Габариты.
- •Виды маршрутных и стрелочных указателей
- •Стрелочные указатели.
- •Содержание железнодорожной колеи.
- •Назначение стрелочного перевода, основные части.
- •Сооружение и устройства электроснабжения.
- •Путевые и сигнальные знаки
- •Раздельные пункты, их назначение.
- •Места расположения пассажирских платформ.
- •Сигналы.
- •Переносные сигналы.
- •Ограждение подвижного состава на станционных путях.
- •Что относится к ручным сигналам и требования предъявляемые ими?
- •Ручные и звуковые сигналы при маневрах.
- •Обозначение головы и хвоста поезда при движении по правильному и неправильному пути.
- •Звуковые сигналы.
- •Правила формирования пассажирских поездов.
- •Требование птэ к автосцепному оборудовванию
- •Неисправности колесных пар.
Что относится к ручным сигналам и требования предъявляемые ими?
Требования
|
Днем |
Ночью |
Стой |
К
или
|
или |
Движение с уменьшенной скоростью |
Ж(раз)
|
|
Произвести торможение |
|
|
Отпустить тормоза |
|
|
Отправиться или следовать безостановочно |
Ж(свер)
или
|
|
Ручные и звуковые сигналы при маневрах.
Требование |
Днем |
Ночью |
Стой |
или
|
|
Тише |
|
|
Двинутся управлением вперед |
|
|
Двинутся управлением назад |
|
|
Кто распоряжается и руководит маневровой работой
Распоряжаться должен только один работник:
-
Дежурный по станции
-
Маневровый диспетчер
-
Поездной диспетчер
Руководит – составитель поездов
Скорости при маневрах, не более:
60км/ч – при движении одиночного локомотива, локомотива с вагонами сзади, с включенными и опробованными тормозами;
40км/ч – при движении локомотива с вагонами сзади и специального самоходного подвижного состава по свободным путям
25 км/ч – при движении вагонами вперед по свободным путям, а также восстановительных и пожарных поездов
15 км/ч – при движении вагонами вперед, занятыми людьми и вагоны с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4, 5 и 6 степеней
5 км/ч – при подходе отцепа вагонов к другому отцепу при маневрах толчками и в подгорочном парке
3 км/ч – при подходе локомотива (с вагонами или без) к вагонам