- •Как подаются ручные и звуковые сигналы при опробовании автоматических тормозов. И звуковые сигналы для приведения и отпуска ручных тормозов.
- •Введение
- •Основные и общие обязанности работников ж/д транспорта
- •4. Работники ж/д транспорта должны обеспечивать безопасность пассажиров, создавать им необходимые удобства, быть вежливыми.
- •Габариты.
- •Виды маршрутных и стрелочных указателей
- •Стрелочные указатели.
- •Содержание железнодорожной колеи.
- •Назначение стрелочного перевода, основные части.
- •Сооружение и устройства электроснабжения.
- •Путевые и сигнальные знаки
- •Раздельные пункты, их назначение.
- •Места расположения пассажирских платформ.
- •Сигналы.
- •Переносные сигналы.
- •Ограждение подвижного состава на станционных путях.
- •Что относится к ручным сигналам и требования предъявляемые ими?
- •Ручные и звуковые сигналы при маневрах.
- •Обозначение головы и хвоста поезда при движении по правильному и неправильному пути.
- •Звуковые сигналы.
- •Правила формирования пассажирских поездов.
- •Требование птэ к автосцепному оборудовванию
- •Неисправности колесных пар.
4. Работники ж/д транспорта должны обеспечивать безопасность пассажиров, создавать им необходимые удобства, быть вежливыми.
5.
Необходимо
содержать в порядке рабочее место и
вверенные технические средства.
Быть одетым по форме.
Соблюдать правила и инструкции.
6. Не допускаются
посторонние лица в места управления
движением
7. Лица,
поступающие на работу на ж/д транспорт
на работу, должны пройти профессиональное
обучение со сдачей экзаменов.
8.
Обязателен предварительный и периодический
медицинский осмотр.
Лица моложе 18 лет не допускаются к
работе связанной с движением поездов.
9. Необходимо
сохранять имущество ж. д. и перевозимые
грузы.
10.
Не допускаются к работе лица в состоянии
алкогольного, токсического и наркотического
опьянения.
Габариты.
Виды габаритов: 1. Габарит приближения строений
2. Габарит подвижного состава
3. Габарит погрузки.
Определение – это предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание
1.Габарит приближения строения – это предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертания внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств, кроме тех которые непосредственно взаимодействуют с подвижным составам, ( контактные провода, вагонные замедлители в рабочем состоянии, колонка для набора воды).
Негабаритное место – это место где сооружения и устройства входят внутрь очертания габарита приближения сооружений и устройств. Оно обозначается: черно-желтыми полосами под углом 450 и ограждается предупредительным знаком «Осторожно негабаритное место» это желтый треугольник с « ! » знаком.
2.Габарит подвижного состава – это предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертания в котором не выходя наружу должен находится как груженный, так и порожний подвижной состав, при нахождении его на прямом горизонтальном пути.
3.Габарит погрузки – это предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертания в котором, не выходя наружу, должен находится груз с учетом упаковки и крепления на открытом подвижном составе, на прямом горизонтальном пути.
Негабаритные грузы – это когда груз превышает очертания габарита погрузки.
По высоте различают 3 зоны негабаритности (нижняя, боковая, верхняя), по ширине 6 степеней негабаритности.
Междупутье – это расстояние между осями смежных путей.
На перегонах:
4100 мм – на двухпутных линиях
5000 мм – на трех-четырех путных линиях между вторым и третьим пути.
На станции:
4800 мм – между главными и приемоотправочными
4500 мм – между второстепенными
4100 мм – между главными, если они крайние
3600 мм – где производится перегрузка из вагона в вагон.
Расстояние выгружаемого груза.
Грузы (кроме балласта) около пути должны быть уложены и закреплены так чтобы не нарушался габарит приближения строений. При высоте груза до 1200 мм он должен находиться на расстоянии не менее 2 м от рабочей грани крайней головки рельса, при большей высоте – не менее 2,5 м.