37.Фазовая структура бега (периоды, фазы, моменты).

Бег, как и ходьба, относится к циклическим движениям, где цикл Движения включает двойной шаг. Вместо периода двойной опоры в ходьбе, в беге имеется период полета. В беге можно выделить:

а) период одиночной опоры; б) период полета; в) период переноса маховой ноги, который совпадает с периодом опоры

В периоде опоры в беге, так же как и в ходьбе, две фазы: 1) фаза амортизации; 2) фаза отталкивания. Фаза амортизации начинается с момента постановки ноги на опору и длится до момента вертикали, когда проекция ОЦМ находится над точкой опоры.

С момента вертикали до момента отрыва толчковой ноги от опоры длится фаза отталкивания. Она начинается с распрямления толчковой ноги в тазобедренном, коленном суставах и завершается сгибанием в голеностопном суставе Время и скорость отталкивания во многом зависят от быстроты переноса маховой ноги вперед с момента постановки толчковой ноги на опору.

Период полета начинается с момента отрыва толчковой ноги от опоры до момента постановки маховой ноги на опору. Здесь также можно выделить две фазы: 1) фаза подъема ОЦМ до наивысшей точки траектории ОЦМ; 2) фаза опускания ОЦМ до касания маховой ноги опоры и превращения ее в толчковую ногу. Период полета характеризует длину бегового шага.

В конце фазы отталкивания ОЦМ получает определенную начальную скорость вылета, которая несколько гасится, так как движение ОЦМ происходит вверх—вперед до высшей точки траек¬тории, затем происходит небольшое увеличение за счет силы тяжести. Сила тяжести в периоде полета тела бегуна выполняет двоякую функцию, сначала она снижает скорость движения ОЦМ, а затем, после высшей точки траектории, увеличивает ее (принцип метронома).

В периоде переноса ноги с момента постановки ноги на опору в фазе амортизации происходит снижение скорости движения ОЦМ за счет тормозящей силы, которая возникает всегда, и задача бегуна снизить ее воздействие. С одной стороны, тормозящая сила и инерционные силы тяжести после фазы полета в фазе амортизации негативно влияют на скорость движения, с другой стороны — в это время создаются предпосылки для эффективного отталкивания.

38.Взаимосвязь углов отталкивания и вылета со спортивным результатом в прыжках и их влияние на начальную скорость вылета

Дальность и высота траектории полета ОЦМТ спортсмена детерминированы скоростью вылета (V_о), углом вылета () и высотой ОЦМТ в исходном положении, а спортивный результат – еще и техникой приземления в прыжках на дальность, техникой перехода через планку в прыжках в высоту и с шестом. Дальность (S) и высоту (H) траектории полета ОЦМТ можно приблизительно рассчитать по следующим формулам:

(I) и (II)

где S – длина и H – высота траектории ОЦМТ (без учета его высоты в момент вылета и приземления), V – начальная скорость ОЦМТ в полете,  - угол вектора скорости горизонтали в момент вылета, g – ускорение свободно падающего тела, h – высота ОЦМТ в конце отталкивания.

. Начальная скорость вылета ОЦМТ (V_о) – это скорость, с которой прыгун покидает дорожку и которая образуется в результате взаимодействия прыгуна с опорой.

Следующей величиной, от которой зависит результат прыжка, является угол вылета, который определяется с помощью касательной к траектории полета в точке вылета или путем сложения векторов скорости, приобретенной в разбеге (V₁) и в отталкивании (V₂). В результате сложения получается начальная скорость полета (V₀), направление которой с горизонталью и образует угол вылета  (рис. 5).

Угол отталкивания () – угол, образованный горизонталью и прямой, соединяющий ОЦМТ спортсмена и точку отталкиванияВ прыжках в высоту (рис. 5, А) угол отталкивания приближается к 90, а угол вылета к 60-70. В прыжках в длину (Б) угол отталкивания 70-80, а угол вылета 16-25. Данные углы взаимосвязаны с величинами горизонтальной и вертикальной скорости с техникой предтолчковых шагов, с постановкой ноги на грунт перед отталкиванием.

В фазе полета прыгун перемещается в пространстве по инерции за счет скорости, полученной при разбеге и толчке, испытывая при этом действия силы тяжести и сопротивления среды. Сила тяжести изменяет вертикальную скорость и направление движения; сопротивление среды уменьшает скорость полета. ОЦМТ прыгуна в полете движется по определенной траектории, имеющей форму параболы. Эта траектория зависит от угла вылета, начальной скорости вылета и сопротивления среды. Сила сопротивления среды (воздуха) играет большую роль при значительных скоростях в прыжках в длину и тройным. По примерным оценкам, при длине прыжка около 8 м, она снижает результат на 13 см.

39.Основны техники спортивной ходьбы и бега

Ходьба и бег - естественные способы передвижения человека и в их структуре много общего. Бег и ходьба характеризуются тем, что отдельные звенья тела (и само тело) в процессе движения многократно возвращаются в положение, аналогичное исходному, т.е. многократно повторяют одни и те же циклы движений.

Спортивная ходьба отличается от обычной тем, что правилами соревнований требуется в момент вертикали полное выпрямление опорной ноги в коленном суставе. Кроме этого, участники соревнований по спортивной ходьбе обязаны соблюдать постоянный контакт с дорожкой (опора одной или обеими стопами). При проявлении безопорного положения, когда спортсмен переходит на бег, он снимается с соревнований.