Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вст.экз.-5.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
27.10.2018
Размер:
158.21 Кб
Скачать

Влияние реформ 60-70-х гг. На социально-экономическое и политическое положение в Украине.

Реформа 1861 г., проведенная в интересах помещиков, не улучшила положение экономическое крестьян. На протяжении 60-90-х гг. средний крестьянский надел уменьшился с 4,5 до 1,9 десятины. Эпоха реформ сделала крестьянина нищим. Такое несправедливое решение аграрного вопроса предопределило его взрывоопасный характер для будущей истории России и привело к событиям 1905 и 1917 гг. Всю вторую половину 19 в. в Украине не прекращались массовые выступления крестьян. Крестьяне протестовали против кабальных выкупных платежей, усиления налоговых тяжестей и т.п.

Чрезвычайно тяжелыми были условия труда и жизни рабочих. Они страдали не только от капиталистического гнета, но и от многих пережитков крепостничества. Но, несмотря на сохранение многих остатков крепостничества, реформы в целом способствовали утверждению и развитию капиталистического строя.

Экономическое развитие украинских земель во второй половине 19 в.

Экономическая политика российского правительства в Надднепрянской Украине. Царское правительство проводило в Украине общеимперскую политику. Однако наличие в Украине крупных залежей полезных ископаемых (уголь в Донецком бассейне и железная руда в Криворожском бассейне), плодородные почвы, выход к морю привели к ее ускоренному экономическому развитию. Основой экономической политики царизма являлось превышением экспорта над импортом, превышение казенных доходов над расходами и поддержание стабильности государственной денежной единицы, государственные инвестиции в создание железных дорог, привлечение акционерного (в т.ч. иностранного) капитала в развитие металлургической, горной и металлообрабатывающей промышленности. В с\х проводился курс на превращение земли в товар и свободную продажу земель. Острую социальную напряженность, возникавшую в результате быстрого разорения крестьянства, правительство пыталось снять при помощи переселенческой политики (Дальний Восток, Средняя Азия, Северный Кавказ).

Результатом этой политики стало формирование на территории Украины крупных промышленных и с\х-центров, сети железных дорог. Поскольку зарплата здесь превышала среднероссийскую, в Украину усилился приток рабочей силы из русских областей. В то же время из-за недостаточной покупательной способности населения внутренний рынок промышленных товаров оставался узким. Промышленность в основном обслуживала потребности железнодорожного строительства и свои собственные. В с\х капитализированные крупные земельные хозяйства ПБУ и Юга Украины были ориентированы, прежде всего, на экспорт хлеба и других с\х-продуктов. Из-за недостаточно быстрых темпов развития промышленности крестьянство, разоряясь, не имело возможности найти источник доходов вне с\х и вынуждено было за бесценок работать на помещиков и зажиточных крестьян.

Особенности и ход промышленного переворота (пп).

ПП состоял в окончательном переходе от мануфактуры к машинной индустрии. На заводах широко использовались паровые двигатели, основным промышленным топливом становится уголь. Это способствовало резкому повышению производительности труда и увеличению выпуска продукции. ПП в Украине завершился в течение 60-80-х гг. 19 в. и имел ряд характерных особенностей.

  1. В Украину переместился центр угольной и металлургической промышленности, превысивший по объемам производства Урал. В Донбассе было сосредоточено до 70% всероссийской добычи угля, началась разработка Криворожского железно-рудного бассейна, создан ряд мощных металлургических заводов.

  2. Быстрый рост машиностроительного комплекса, прежде всего – с\х-машиностроения (50% всей с\х-техники), что было связано с потребностями с/х Украины и превращением ее в основной район производства зерна на экспорт.

  3. Интенсивно строились железные дороги: Киевско-Балтская, Курско-Харьковско-Азовская, Екатерининская и др. Первой ж\д в Украине была Одесса-Балта (1865). Возникновение крупных ж\д узлов, развитие водных путей и морского транспорта ускорили создание общеукраинского национального рынка, составной части общероссийского рынка.

  4. Высокий уровень концентрации производства и рабочей силы.

  5. Быстрое формирование новых классов пролетариата и буржуазии, которые по своему составу были многонациональны.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]