(Аэроспасьяль-Аэриталия, Франция-Италия)
Число и тип двигателей |
2 ТВД Прайт-Утни PW 120 |
км/ч. |
198 |
Взлётная мощность на валу л.с. |
2 х 2000 |
км/ч. |
196 |
|
|
км/ч |
463 |
Размах крыла м. |
24,57 |
|
|
Длина самолёта м. |
22,7 |
Крейсерские характеристики: |
|
Высота самолёта м. |
7,59 |
Мах V км/ч |
493 |
Площадь крыла . |
54,5 |
Высота м. |
4876 |
Стреловидность |
|
Расход топлива кг/ч. |
568 |
Колея шасси м. |
4,1 |
|
|
База шасси м. |
8,78 |
Эконом. V км/ч. |
- |
|
|
Высота м. |
- |
Мах количество мест/шаг, мм./ количество кресел в ряду. |
50/760/4 |
Расход топлива кг/ч. |
- |
Объём грузоотсеков . |
8,4 |
Скорость при дальнем крейсирование км/ч. |
439 |
|
|
Высота м. |
7620 |
Мах вес у перрона кг. |
16720 |
Расход топлива кг/ч. |
386 |
Мах взлётный вес кг. |
16700 |
|
|
Мах посадочный вес кг. |
16400 |
Дальность без топливных резервов, МСА, |
|
Мах вес без топлива кг. |
15200 |
безветр.): |
|
Вес пустого снаряжённого кг. |
10285 |
При мах коммерческой нагрузке км. |
963 |
Мах вес коммерческой нагрузки кг. |
4915 |
При мах топливной нагрузке км. |
|
Запас топлива л. |
5782 |
(ком. нагр 1923 кг.) |
4634 |
|
|
|
|
Взлётная дистанция (мах взлётный вес): |
|
Срок ввода в эксплуатацию: Ноябрь 1985 г. |
|
МСА, ур. м., м. |
1090 |
|
|
МСА + , ур. м., м. |
1260 |
|
|
МСА, Н=1524 м. |
1340 |
|
|
МСА, + , Н=1524 м. |
1470 |
|
|
|
|
|
|
Посадочная дистанция (мах посадочный вес): |
|
|
|
МСА, ур. м., м. |
1030 |
|
|
МСА + , ур. м., м. |
1030 |
|
|
МСА, Н=1524 м. |
1155 |
|
|
МСА, + , Н=1524 м. |
1140 |
|
|
Fokker 50
