2.2 Основные технические параметры вариантов трассы

Весовая норма состава принимается для заданного типа локомотива – 2ТЭ10В при условии, что состав сформирован из четырехосных вагонов на роликовых подшипниках с нагрузкой на ось 17,5 т. Путь бесстыковой.

Для данного типа локомотива – 2ТЭ10В и руководящего уклона 12 ‰ весовая норма массы состава составляет 3550 т, для руководящего уклона 8 ‰ – 5200 т.

Длина состава:

, м,

где: – весовая норма массы состава, т;

–средняя погонная нагрузка, т/м.

Длина поезда:

, м,

где: 50 – длина локомотива и запас на постановку поезда в пределах полезной длины приемоотправочных путей, м.

Длина приемоотправочных путей назначается из стандартных длин: 850, 1050 и удвоенных стандартных длин: 1700, 2100 м, но не менее длины поезда.

При весовой норме состава 3550 т и средней погонной нагрузке 5 т/м длина поезда составит 760 м, и может быть принята стандартная длина приемоотправочных путей 850 м.

Так и при весовой норме состава 5200 т и средней погонной нагрузке 5 т/м длина поезда составит 1090 м, что меньше стандартной длины приемоотправочных путей, следовательно, принимаем удвоенную стандартную длину 1700 м.

Таким образом, основные технические параметры вариантов трассы:

Первый вариант. Второй вариант

Руководящий уклон – 12 ‰ Руководящий уклон – 8 ‰

Локомотив – 2ТЭ10В Локомотив – 2ТЭ10В

Весовая норма состава – 3550 т Весовая норма состава –5200 т

Приемо-отправочные пути - 850 м Приемо-отправочные пути- 1700м

2.3 Нормы проектирования

Нормы для проектирования плана и продольного профиля линии принимаем для II категории железной дороги и длины приемоотправочных путей 850 м, в соответствии с нормами СТН Ц-01-95.

В соответствие с нормами СТН Ц-01-95 для данного проекта железнодорожной линии II категории принимаются:

– радиусы круговых кривых – 2000 – 4000 м;

– радиусы кривых, используемые в трудных условиях – 800 – 1500 м;

– наименьшая длина прямых вставок для кривых направленных в одну сторону – 150 м;

– наименьшая длина прямых вставок для кривых направленных в одну сторону в трудных условиях – 75 м;

– наименьшая длина прямых вставок для кривых направленных в разные стороны – 150 м;

– наименьшая длина прямых вставок для кривых направленных в разные стороны в трудных условиях – 50 м;

Нормы сопряжения элементов продольного профиля для линии II категории и длины приемо-отправочных путей 850 м принимаются в соответствие с СТН Ц-01-95:

– наибольшая рекомендуемая алгебраическая разность уклонов смежных элементов продольного профиля – 8 ‰;

– наибольшая допускаемая алгебраическая разность уклонов смежных элементов продольного профиля – 13 ‰;

– наименьшая рекомендуемая длина разделительных площадок и элементов переходной крутизны – 200 м;

– наименьшая допускаемая длина разделительных площадок и элементов переходной крутизны – 200м.

Радиус вертикальной кривой для линии II категории – 15000 м.

Для линии II категории и длине приемо-отправочных путей 850 м при поперечном расположении приемо-отправочных путей длина станционной площадки должна быть не менее 1650 м.