9.3 Размещение переездов

Необходимо следить за тем, чтобы положение пересекаемых автомобильных и железных дорог совпадало с нанесенными на продольный профиль осями переездов и пересечений.

Переезды показывают с привязкой их к ближайшему пикету.

Продольный профиль должен быть оформлен в соответствии со стандартом. Сплошной основной линией на подробном профиле обозначают: проектную линию бровки земляного полотна, прямые и кривые в плане, ординаты переломов проектной линии. Сплошной тонкой линией наносят линию поверхности земли и все остальные линии чертежа. Штриховой линией наносят горизонты грунтовых, меженных и высоких вод.

Высота продольного профиля по границе чертежа должна быть равна 288 мм, а по обрезу - 297 мм. Профили фальцуются по формату 210 мм. В начале профиля дается титульный лист с указанием наименования линии, стадии проектирования и основных параметров проекта (тип локомотива, руководящий уклон, длина приемоотправочных путей, весовая норма поезда и т.д.).

Приложения

Таблица 9.1

Первый вариант с уклоном 12‰
№ элемента продольного профиля	Уклон элемента , ‰	Длина элемента , км	Проектная отметка , м
1	0	1,475	188,00
2	-9,2	0,825	180,4
3	-12,0	0,200	178,00
4	-11,3	0,425	140,88
5	-4,48	0,575	138,29
6	0	0,450	138,29
7	-6	0,600	134,69
8	-5,12	0,825	130,48
9	-6	0,500	127,48
10	-4,64	1,175	122,08
11	-6	0,900	116,68
12	0	0,200	116,68
13	-6	0,300	114,88
14	0	0,400	114,88
15	6	0,400	117,28

Таблица 9.2

Второй вариант с уклоном 8‰
№ элемента продольного профиля	Уклон элемента , ‰	Длина элемента , км	Проектная отметка , м
1	0	1,325	156,00
2	-6,8	0,275	154,13
3	-8	1,525	141,93
4	-7,4	0,325	139,52
5	-8	0,650	134,32
6	-7,4	0,450	130,99
7	-8	1,000	122,99
8	-6,25	0,325	120,96
9	8	0,250	118,96
10	-6,6	0,250	117,21
11	0	0,550	117,21

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Изыскания и проектирование железных дорог: Учебник для вузов ж.-д. трансп. / И.В. Турбин, А.В. Гавриленков, И.И. Кантор и др.: Под ред. И.В. Турбина. – М.: Транспорт, 1989. – 479 с.

2. Железные дороги колеи 1520 мм. Строительно-технические нормы Ми­нистерства путей сообщения Российской Федерации. СТН Ц-01-95 / МПС РФ. – М.: 1995. - 86 с.

3. Бучкин В.А., Кантор И.И., Копыленко В.А. Проектирование участка железной дороги: Методические указания к курсовому проектированию. / Под редакцией И.И. Кантора. – М.: МИИТ, 2005. – 96с.

4. Копыленко В.А. Гидравлические характеристики малых водопропускных сооружений: Методические указания к курсовому и дипломному проектированию / МИИТ. – М., 1985. – 52 с.

5. Определение строительной стоимости при проектировании железных до­рог: Методические указания к курсовому и дипломному проектированию; Сост. В.А. Копыленко / МИИТ. – М., 1986. – 48 с.

6. Определение эксплуатационных расходов и капитальных вложений в подвижной состав при проектировании железных дорог: Методические указания к курсовому и дипломному проектированию; Сост. Б.И. Гороховцев, Е.А. Макушкина / МИИТ. – М., 1986. – 39 с.