
- •Введение
- •1. Аналитический обзор .1 Системы теплообмена установок первичной перегонки нефти и ректификации углеводородных газов
- •1.2 Синтез систем теплообмена установок перегонки и ректификации нефтяных смесей
- •1.2.1 Определение эффективности схем теплообмена
- •.2.2 Декомпозиционно - эвристический метод
- •1.2.3 Эволюционно - эвристический метод
- •1.3 Оптимизация систем теплообмена графоаналитическим методом
- •1.4 Синтез системы теплообмена на основе задачи о назначении
- •1.5 Температурно - энтальпийные диаграммы и пинч - методы[8]
- •2.Цель и задачи работы
- •3. Экспериментальная часть .1 Описание схемы установки элоу-авт-6 Киришского нпз [9]
- •3.2 Исходные данные
- •3.3 Создание расчетной схемы существующего варианта блока подогрева нефти
- •3.3.1 Создание основных технологических потоков
- •3.3.2 Расчет схемы методом концевых температур
- •3.3.3 Поверочный расчет схемы с учетом конструкции аппаратов
- •3.3.4 Проверка адекватности модели
- •3.4 Оценка возможности повышения эффективности системы теплообмена
- •3.4.1 Исходные данные
- •3.4.2 Оценка существующей схемы теплообмена
- •3.4.3 Результаты
- •4. Проектная часть .1 Оптимизация схемы подогрева нефти на установке элоу - авт - 6 Киришского нпз
- •Ректификация теплообмен перегонка нефть
- •4.1.1 Выбор методики и рассмотрение способов повышения эффективности теплообмена в аппаратах кожухотрубчатого типа
- •4.1.2 Применение выбранной методики к реальной схеме установки
- •4.1.3 Рассмотрение оптимизированной схемы с позиции гидравлики
- •4.2. Экономическая оценка принятых проектных решений
- •5. Результаты и обсуждения
- •6. Заключения и выводы
- •Приложение а. Патентный поиск
- •Приложение б. Маркетинговые исследования
- •Приложение в. Стандартизация
- •Приложение г. Охрана труда и окружающей среды
- •Г.1 Характеристика опасных и вредных производственных факторов производства
- •Г.2 Мероприятия и решения, принятые в проекте для обеспечения безопасности технологического процесса
- •Г.3 Мероприятия и решения, принятые в проекте по обеспечению безопасности технологического оборудования
- •Г.4 Организация пожарной безопасности взрывобезопасности производства
- •Г.5 Мероприятия, предусмотренные для обеспечения нормальных санитарно-гигиенических условий производственной среды
- •Г.6 Охрана окружающей среды
- •Приложение д. Технико-экономическая оценка результатов исследования
- •Приложение е. Разгонки основных продуктов и полупродуктов установки элоу - авт -
- •Приложение ж. Проектные данные по схеме теплообмена
- •Приложение з. Режимные параметры
- •Список использованных источников
- •Виды и объемы работ, выполненных с использованием эвм и элементами сапр
1.2 Синтез систем теплообмена установок перегонки и ректификации нефтяных смесей
Разработка систем теплообмена является одной из важнейших: задач проектирования технологических установок.
На выбор той или иной схемы теплообмена влияют такие факторы, как температуры внешних потоков на установке, стоимость тепла и оборудования.
1.2.1 Определение эффективности схем теплообмена
При проектировании систем теплообмен необходимо учитывать также следующие обстоятельства[2]:
теплообмен всегда должен быть экономически оправдан, т. е. дополнительные капитальные затраты не должны превышать нормативный срок окупаемости;
система теплообмена должна быть достаточно гибкой, т. е. обеспечивать эффективную работу при различном составе сырья;
система теплообмена должна быть выполнена из простых и стандартных аппаратов;
температура потока, направляемого в аппарат воздушного, охлаждения, не должна превышать 125°С, так как тепло воздуха обычно не регенерируется и, следовательно, безвозвратно теряется.
Эффективность системы теплообмена наиболее объективно определяется на основе приведенных затрат:
где δок - нормативный коэффициент окупаемости, год-1; δам - норма амортизации, год-1; Цi; - стоимость i-го основного элемента системы теплообмена, руб; Цj-стоимость j-го вспомогательного элемента системы теплообмена, руб; θ - число часов работы оборудования в год; Цт - стоимость топлива, руб./кг, или электроэнергии, руб./(кВт*ч); GT - расход топлива, кг/ч, или потребляемая мощность электроэнергии, кВт.
Стоимость основных элементов системы теплообмена (рекуперативных теплообменников) и вспомогательных элементов (воздушных холодильников) рассчитывается по уравнению
где а, b - коэффициенты, определяемые с помощью регрессионного анализа данных из каталогов и прейскурантов типоразмеров и цен на теплообменники; F- поверхность теплообмена, м2.
Для определения эффективности схемы теплообмена могут быть использованы также такие показатели, как степень регенерации (использования) тепла Кр и удельный расход топлива Вт (кг/т) [2]:
где QT, QK--тепло, переданное в теплообменниках и кипятильниках от горячих потоков нефтепродуктов; Qn - полезная тепловая мощность печей; ΣQn-суммарная тепловая мощность печей, МВт; Qnн - теплотворная способность топлива, кДж/кг; Gн - производительность по нефти, т/ч; ηп - к. п. д. печи (ηп= 0,7-0,8).
В качестве примера в таблице 1.1 приведены результаты расчета указанных показателей для различных установок АВТ и AT [2]; установки первичной перегонки нефти характеризуются высокими коэффициентами использования тепла, доходящими до 80% и сравнительно невысоким расходам тепла.
Таблица 1.1. Значения Кр и Вт для различных установок.
|
KP, % |
BT, кг/т |
Типовая схема АТ - 1 двукратного испарения |
70 |
17,1 |
То же, АТ - 2 |
70 |
17,8 |
Схема трехкратного испарения |
80 |
15,7 |
АТ - 1 Краснодарского НПЗ |
75 |
16,5 |
АВТ Ново-Ярославского НПЗ |
77 |
17,1 |
АТ - 6 Ново-Полоцкого НПЗ |
57 |
17,2 |
АВТ - 6 Ново-Полоцкого НПЗ |
57 |
23,2 |
АВТ Делавайр (США) |
49 |
16,5 |