- •Введение
- •Общие сведения о модернизации электровоза
- •Описание силовых цепей
- •Описание цепей управления
- •Аккумуляторной батареи
- •Микропроцессорная система управлениялокомотивом мсул-а
- •Системы и устройства безопасности
- •Подготовка к работе и управление электровозом
- •Требование техники безопасности
- •Приложение 1 описание информации отображаемой на мониторе мсул-а
- •Приложение 2 Изменения в силовых цепях
- •Изменения в цепях управления
- •Приложение 3
- •Электропневматические контакторы
- •Электромагнитные контакторы
- •Реле дифференциальной защиты и перегрузки
- •Выключатели управления пневматические
- •Комплект мсул-а
Приложение 3
Перечень электрических аппаратов и машин электровоза ВЛ11к.
РП 1 «Контроль блокировок»
Предназначено для подачи питания на низковольтный электромагнитный вентиль защиты У 1.
РП 2 «Быстродейств. выключатель»
Срабатывает под управлением МСУЛ, подготавливает цепи питания удерживающей катушки БВ и удержания катушек дифференциальных реле КА1 и КА2 во включенном состоянии.
РП 3 «Подпитка дифф. Реле КА 1»
Срабатывает под управлением МСУЛ на время перехода с «С» соединения
ТЭД на «СП». Замыкает цепь подпитки КА1.
РП 4 «Освещение ходовых частей»
Срабатывает при нажатии на кнопку «Освещение ходовых частей».
РП 5 «Обрыв цепи ТМ»
Катушка реле получает питание при срабатывании датчика усл.№418.
РП 6 «Контроль режима тяги»
Реле предназначено для контроля со стороны КЛУБ-У режима тяги.
РП 7 «Запрет подачи смазки гребнесмазывателем»
Срабатывает при подаче песка под колесные пары.
РП 8 «Цепь питания мегомметров»
Срабатывает под управлением МСУЛ при нажатой кнопке «Включение
мегомметра».
РП 9 «Освещение кабины»
Предназначено для подачи питания ламп освещения кабины в комбинации
«Ярко».
РП 10 «Стеклоочиститель»
Предназначено для запуска электроприводов стеклоочистителей в положении 1 (тихо).
РП 11 «Стеклоочиститель»
Предназначено для запуска электроприводов стеклоочистителей в положении
2 (быстро).
РП 13
Для контроля срабатывания устройства А3 (УУБК М) и подачи сигнала в МСУЛ-А.
Электропневматические контакторы
Линейные контакторы (К21…К25, К36…К42, К45)
Предназначены для включения и отключения силовой цепи ТЭД под нагрузкой в штатных и аварийных ситуациях.
Реостатные контакторы (К1…К17, К20)
Предназначены для вывода пусковых сопротивлений.
К 18, К 19
Предназначены для подключения пускового реостата к рельсовой цепи в режиме электрического торможения.
К 26…К33
Контактора ослабления поля.
Электромагнитные контакторы
Быстродействующие контакторы К 43 и К 44 (БК78Т)
Предназначены для защиты цепей ТЭД в режимах электрического торможения при коротком замыкании в контактной сети.
КМ 1
Разрывает цепь питания катушки электромагнитного контактора КМ 19, сигнализирует в МСУЛ о пуске электродвигателя вентилятора.
КМ 2
Сигнализирует в МСУЛ о пуске электродвигателя вентилятора.
КМ 3
Сигнализирует в МСУЛ о пуске электродвигателя компрессора.
КМ 4
Сигнализирует в МСУЛ о пуске электродвигателя компрессора.
КМ 5
Сигнализирует в МСУЛ о пуске электродвигателя преобразователя.
КМ 6
Сигнализирует в МСУЛ о пуске электродвигателя преобразователя.
КМ 10-1 (КМ 10-2)
Формирует цепь питания БВС№2 МСУЛ и цепь со стороны минуса первого канала (второго канала) блоков БУК2 (БУК3).
КМ 7 – КМ15
Контактора пульта «ПАУК», цепей освещения и обогрева.
КМ 16
Подает питание на катушки электромагнитных контакторов КМ5 и КМ6 пуска преобразователя и в УУБК-М.
КМ 17
Контактор подключения обмотки возбуждения преобразователя
КМ 18
Контактор ППУ.
КМ 19
Предназначен для подачи форсированного питания КА1, КА2 дифференциальных реле.