1.6. Анализ тяговой характеристики трактора

Используя совмещенный график тяговой характеристики (потенциальной и на передачах) трактора (см. рис. 1.6), определите:

- номинальные значения силы тяги и скорости движения трак­тора;

- максимальные значения тяговой мощности и условного тягового КПД трактора;

- диапазоны по силе тяги между рабочими передачами.

1.7. Вопросы для контроля

0. Дайте определение понятию «номинальное тяговое усилие трактора».

1. Объясните, почему буксование движителей трактора по мере роста тягового усилия увеличивается вначале практически линейно и с небольшим темпом, а затем – резко и нелинейно?

2. Почему снижается тяговая мощность трактора при тяговых усилиях больше и меньше опти­мального значения?

3. Какая ветвь тяговой характеристики трактора на данной пе­редаче будет изменяться при изменении корректорного коэффициента запаса крутя­щего момента двигателя?

4. Какая ветвь тяговой характеристики трактора на данной пе­редаче и как будет изменяться при изменении степени неравномерно­сти работы всережимного регулятора ТНВД двигателя?

5. Почему при работе трактора с одним и тем же тяговым со­противлением, но на разных передачах требуются разные мощности на крюке?

6. Почему изменяются тяговые показатели трактора на той или иной передаче при различном натяжении гусеницы у гусеничного трактора и давления воздуха в шинах у колесного трактора?

7. Как будут изменяться тяговые показатели трактора на той или иной передаче при износе трансмиссии и снижении мощностных показателей двигателя?

8. Почему изменение действительной скорости движения трактора при увеличении тягового усилия носит характер, обратный изменению буксования движителей?

9. У какого трактора, при прочих равных условиях, выше тяговый КПД – у колесного или гусеничного, и почему?

ПРИМЕЧАНИЕ: Письменный ответ на один из контрольных вопросов, соответствующий последней цифре зачетной книжки студента, должен быть приведен после анализа тяговой характеристики.

2. Расчет, построение и анализ динамической характеристики автомобиля

2.1. Определение коэффициента полезного действия

Трансмиссии автомобиля

Вычертите (или сделайте ксерокопию) кинематическую схему трансмиссии автомобиля (рис. 2.1), указанного в задании, и определите КПД трансмиссии на всех передачах:

, (19)

г

деm – число пар цилиндрических шестерен и ЭПР, передающих крутящий момент на данной передаче; _кард – КПД карданной передачи (_кард = 0,98...0,99).

Рисунок 2.1 – Кинематическая схема трансмиссии автомобиля

(пример)

Результаты расчетов заносятся в табл. 2.1.

Таблица 2.1

Характеристика трансмиссии автомобиля по передачам

Передачи	Шестерни, передающие крутящий момент	m	iт	т
I
II
III
...