где lнад – расстояние надвига состава на горку, м.;
Vнад – средняя скорость надвига состава на горку, км/ч.
Время роспуска состава с горки, tрос, мин., определяется по формуле (5)
|
|
0,06 * mс |
* lваг |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
t рос |
|
* |
1 |
|
|
|
, |
(5) |
||||
V |
|
|
2* g |
|
||||||||
|
|
рос |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
р |
|
|
||
где mс – число вагонов в составе, ваг.;
lваг – средняя длина физического вагона, м.; gр – число отцепов в составе;
Vрос средняя скорость роспуска, км/ч (определяем по таблице 4 в зависимости от числа вагонов в отцепе mс 
g р ).
Время на осаживание состава на путях сортировочного парка, tос, мин., определяется по формуле (6)
tос 0,06*mс |
(6) |
3.3 Методические указания по выполнению задания №3
Рассмотрим технологический график работы горки с одним путем надвига и при одном локомотиве.
Рисунок 3 - Технологический график работы горки с одним путем надвига и при одном локомотиве