Список рекомендуемой литературы

1 ПТЭ прил. № 6,п. 12; 13; 32; 62; 64; 72; 73.

2 ИДП Общие положения п. 16; п. 17, п. 18; прил. № 9 п. 1; прил. № 20, раздел VI, п.40, табл.№2.

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 6 РУКОВОДСТВО ПРИЁМОМ, ОТПРАВЛЕНИЕМ И ПРОПУСКОМ ПОЕЗДОВ НА

СТАНЦИЯХ, ОБОРУДОВАННЫХ ЭЦ ПРИ ОСНОВНЫХ НОРМАЛЬНО ДЕЙСТВУЮЩИХ СРЕДСТВАХ СИГНАЛИЗАЦИИ И СВЯЗИ (8 ЧАСОВ)

Цель работы

Усвоить правила приготовления маршрутов приема, проверки правильности приготовления и свободности, а также порядок отправления поездов на перегоны, оборудованные различными средствами сигнализации и связи.

Теоретические сведения

6.1 Порядок действий ДСП при приеме поездов

Порядок приема поездов установлен в ИДП, Приложения № 9, п. п. 12 -18. ДСП, получив сообщение об отправлении поезда с соседней станции по форме «Поезд № 2001 отправился в 07 ч. 25 мин.» (ИДП, Общие положения, п. 13; Приложение № 1, II Прием и отправление поездов, п. 6; Приложение № 9. п. 12), обязан выполнить следующие операции:

1отметить в графах 1 и 2 «Журнала движения поездов» (ф. ДУ-

2)номер поезда и время отправления с соседней станции;

2выбрать путь приема поезда (выбор пути приема зависит от категории поезда и специализации путей станции);

3прекратить все маневровые передвижения на стрелках по маршруту приема;

4проверить свободность пути приема (порядок проверки свободности пути приема устанавливается в ТРА станции, в ИДП, Приложение № 9, п. 16);

57

5 проверить свободность секций и наличие контроля положения стрелок по маршруту приема (на станциях, оборудованных ЭЦ);

6приготовить маршрут приема;

7открыть входной светофор;

8убедиться в прибытии поезда в полном составе и установке в пределах полезной длины пути;

9отметить в графах 3 и 4 «Журнала движения поездов» (ф. ДУ-

2)время прибытия и номер пути приема;

10сообщить время прибытия поезда ДСП станции отправления по форме «Поезд № 2001 прибыл в 07 ч. 30 мин.»

На двухпутных участках, оборудованных АБ, время прибытия поезда, следовавшего по правильному пути, на соседнюю станцию может не передаваться.

Если поезд прибыл с перегона, оборудованного ПАБ, то ДСП, убедившись в прибытии поезда в полном составе, подает на станцию отправления блокировочный сигнал «дача прибытия» по блокаппарату.

6.2 Порядок действий ДСП при отправлении поезда на перегон, оборудованный АБ

При отправлении поезда ДСП (Приложение № 1, п.6; Приложения № 9, п. п. 19 - 28) должен:

1 убедиться в свободности не менее двух блок – участков удаления;

2 прекратить маневры с выходом на маршрут отправления;

3 приготовить маршрут отправления и проверить правильность приготовления;

4 открыть выходной светофор (убедиться в отправлении поезда в полном составе);

5 отметить время отправления и номер поезда в «Журнале движения поездов» (ф. ДУ-2);

6 сообщить ДСП соседней станции по форме «Поезд № 2002 отправился в 15 ч. 20 мин.».

Если поезд отправляется по неправильному пути с двусторонней автоблокировкой или по неправильному пути по сигналам локомотивных светофоров, а также на однопутный перегон, то ДСП перед отправлением поезда обязан согласовать с дежурным

58

поездным диспетчером право занятия перегона. Автоблокировка должна быть установлена в направлении отправляемого поезда.

6.3 Порядок действий ДСП при отправлении на перегон, оборудованный ПАБ

Общий порядок действий по отправлению поездов на перегон, оборудованный ПАБ, установлен в ИДП, Приложение № 3, п.1; 2.

При отправлении поезда на однопутный перегон ДСП обязан:

1 запросить ДСП соседней станции согласие на отправление поезда по форме: «Могу ли отправить поезд № 2002?»;

2 получить по телефону ответ по форме: «Ожидаю поезд № 2002» и блокировочный сигнал «дача согласия»;

3 приготовить маршрут отправления, убедиться в правильности его приготовления, открыть выходной светофор;

4 после открытия светофора на табло станции, отправляющей поезд, гаснет ячейка «Дача согласия» и загорается красная лампочка «Путевое отправление» (далее ПО), а на станции, ожидающей поезд, гаснет указатель «Дача согласия» и загорается «дача отправления» (это состояние сохраняется на все время движения поезда по перегону);

5 после отправления поезда ДСП сообщает на соседнюю станцию время и номер поезда;

6 после перекрытия входного светофора на пульте станции приема загорается лампочка «Прибытие». ДСП, убедившись, что поезд прибыл в полном составе, нажимает кнопку «путевого прибытия», после этого блок-система приходит в нормальное положение, световые указатели гаснут;

7 получив от ДСП соседней станции сообщение по форме «Поезд № 2002 прибыл в 16 ч. 00 мин.», дежурный делает отметку в «Журнале движения поездов» (ф. ДУ-2) о времени прибытия поезда на соседнюю станцию.

6.4 Безостановочный пропуск поездов

Для безостановочного пропуска поезда ДСП последовательно выполняет операции по приему и отправлению поезда. Уведомление в этом случае передается по форме «Поезд № 2012 проследовал в 15 ч. 45 мин.»

59