rd_31_21_3097_pravila_tehnicheskoi_ekspluatacii_sudovyh_tehn

6.Обслуживание во время работы

6.1.Охлаждение помещений, предназначенных для перевозки скоропортящихся грузов, следует начинать за сутки до начала погрузки охлажденных грузов и не менее чем за двое суток до начала погрузки мороженых грузов. До начала погрузки охлажденных и замороженных скоропортящихся грузов (продуктов) рефрижераторные трюмы или провизионные камеры должны быть охлаждены на 2-3 ° С ниже температуры, требуемой для перевозки данного груза, если нет других специальных указаний.

6.2.При обслуживании холодильной установки необходимо:

.1. проверять герметичность хладоновой системы;

.2. во избежание резких изменений давления кипения хладона отключение либо включение потребителей холода производить постепенно (плавно);

.3. проверять герметичность рассольной, водяной, пневматической системы наружным осмотром ежедневно;

.4. не допускать проникновения воздуха и влаги в хладоновую систему, для чего:

не допускать работу установки на вакууме; возможно реже вскрывать хладоновую систему;

вскрывать хладоновую систему на стороне низкого давления только после того, как температура вскрываемого участка сравняется с температурой окружающего воздуха;

после проведения работ, связанных с вскрытием системы, вакуумировать либо продуть хладоном этот участок и включить линейный осушитель;

дозарядку хладона в систему производить через осушитель;

.5. удалять воздух и неконденсирующиеся газы, если давление конденсации на 40-50 кПа (0,4-0,5 кгс/см2) выше данных, приведенных в табл.VIII.1 и VIII.2, графа 5, при этом выполнять рекомендации, приведенные в п.2.3.2;

.6. регулировать режим работы холодильной установки при его отклонении от нормального;

.7. проверять и поддерживать в требуемых пределах концентрацию, рН и чистоту рассола;

.8. удалять снеговую "шубу" с охлаждающих приборов;

.9. производить дозарядку системы хладоном. 6.3. При обслуживании компрессоров необходимо:

.1. следить за давлением смазочного масла;

.2. следить за уровнем смазочного масла в картере, который должен быть в рекомендованных пределах (1/2-3/4 высоты смотрового стекла);

.3. добавлять смазочное масло в установку после обнаружения явной утечки масла из системы (понижение уровня масла в картере компрессора ниже нормального не является основанием для добавления масла в компрессор);

.4. принимать меры к возврату масла из испарительной системы при понижении уровня ниже рекомендованного и отсутствии утечки масла из системы (см. пп.6.7-6.8);

.5. предупреждать возможность уноса масла из картера компрессора;

.6. контролировать чистоту масляных фильтров;

.7. не допускать чрезмерного повышения температуры компрессора (см. п.4.1.7), которое может явиться следствием повышенного перегрева всасываемых паров, повышенной температуры хладона в конце сжатия, наличия воздуха в системе, плохой работы или поломки пластин, пружин клапанной группы, разрыва уплотнительных прокладок клапанной доски, плохой притирки "ложной" крышки, неправильной сборки механизма движения компрессора, недостаточной смазки узлов компрессора, неисправности предохранительных клапанов, байпаса, устройства разгрузки цилиндров;

.8. остановить компрессор при возникновении в нем металлического стука или гидравлических ударов;

.9. не допускать частых пусков компрессора и его работу на вакууме.

6.4.При обслуживании испарителей и конденсаторов необходимо:

.1. проверять герметичность наружных поверхностей;

.2. проверять герметичность внутренних полостей не реже двух раз в год. Проверке подлежат также неработающие конденсаторы и испарители, заполненные хладоном;

.3. при обнаружении негерметичности конденсатора или испарителя немедленно перекачать весь хладон из поврежденного аппарата в исправные конденсаторы, ресиверы или баллоны, а также принять меры по восстановлению герметичности аппарата;

.4. поддерживать давление охлаждающей воды, подаваемой на конденсатор, не более 0,2 МПа (2 кгс/см2);

.5. не допускать размораживания кожухотрубных испарителей, для чего:

проверять концентрацию рассола не реже двух раз в неделю; не допускать работы компрессора при прекращении поступления

рассола через испаритель, при понижении температуры рассола ниже допустимой, а также при неисправности приборов защиты от замерзания (одним из признаков начала замерзания рассола является быстрое понижение температуры рассола на выходе из испарителя, а также понижение давления кипения);

.6. не допускать загрязнений теплообменных поверхностей аппаратов, для чего:

при возрастании температуры конденсации на 3-4 ° С выше данных, приведенных в табл.VIII.1 и VIII.2, графа 4, произвести внеплановую очистку конденсатора;

своевременно производить удаление снеговой "шубы";

.7. систематически удалять воздух и неконденсирующиеся газы;

.8. не допускать пропусков рассола или воды.

6.5.Возврат смазочного масла из хладоновой системы в картер компрессора осуществляется путем временного перехода на "влажный" режим. При этом необходимо:

.1. перепустить масло из маслоотделителя в картер компрессора;

.2. открыть ручной регулирующий клапан или обводной запорный клапан у ТРВ либо отсоединить термочувствительный патрон ТРВ от трубы отсоса паров из испарителя;

.3. повысить давление конденсации путем уменьшения

поступления охлаждающей воды на конденсатор до 0,8-1 МПа (8- 10 кгс/см2) при хладоне-12 и 1,2-1,4 МПа (12-14 кгс/см2) при хладоне-22;

.4. прикрыть всасывающий клапан компрессора и клапан подачи жидкого хладона в продуваемый испаритель при возникновении гидравлических ударов в цилиндре компрессора;

.5. прекратить принудительный возврат масла из испарителей, когда уровень масла в картере компрессора перестанет

повышаться, излишки масла удалить из картера компрессора.

6.6.Принудительный возврат масла из испарительной системы в картер компрессора производится последовательно из каждого испарителя. Эту операцию следует производить только при нормальном заполнении системы хладоном, что особенно важно в установках с кожухотрубными испарителями.

6.7.При добавлении или смене масла смешивать масла разных марок запрещается.

6.8.Необходимо вскрывать линейные фильтры при засорении сетки и фильтрующего элемента, что обнаруживается по появлению разности температур до и после фильтра. Вскрытие линейного фильтра разрешается только после отсоса из него хладона.

6.9.Осушитель должен включаться в работу:

.1. во время зарядки или дозарядки системы хладоном;

.2. после обнаружения влаги в системе;

.3. после вскрытия системы.

Осушитель выключается не ранее чем через 4 ч после исчезновения последних признаков наличия влаги в системе. При невозможности отключения осушителя силикагель или цеолит из него должен быть удален.

6.10.При систематическом замерзании воды в терморегулирующем вентиле либо при засорении фильтра и фильтрующего элемента осушителя необходимо разобрать фильтр-осушитель и заменить адсорбент.

6.11.Все запорные клапаны хладоновой системы с сальниковым уплотнением штока должны иметь над шпинделем глухие колпаки с прокладками, без которых эксплуатация клапанов не допускается.

7.Вывод из действия (остановка)

7.1. При длительной остановке (свыше 15 суток) необходимо:

.1. отсосать из испарителей хладон в ресивер и конденсатор путем принудительной работы компрессора при закрытом клапане на жидкостной линии после ресивера;

.2. отсос хладона производить до давления 20-30 кПа (0,2-0,3 кгс/см2) многократно до тех пор, пока давление в испарителях после остановки компрессора перестанет возрастать;

.3. снизить холодопроизводительность компрессора до минимума при помощи регулятора производительности, если это допускается конструкцией регулятора;

.4. выключить электропитание электродвигателя, предварительно закрыть клапан на всасывающей стороне компрессора;

.5. закрыть запорный клапан на нагнетательной стороне компрессора после полной остановки компрессора;

.6. прекратить подачу охлаждающей воды на конденсаторы, компрессоры, охладители масла;

.7. в зимнее время удалить из компрессора, теплообменных аппаратов, трубопроводов воду и рассол малой концентрации и продуть их воздухом;

.8. в холодильных установках большой и средней производительности закрыть запорные клапаны испарителей, конденсаторов, теплообменников, фильтров, осушителей, приборов управления, контроля и сигнализации;

.9. остановить рассольные насосы, закрыть клапаны на всасывающей стороне;

.10. остановить вентиляторы;

.11. записать в журнал время и причину остановки установки.

7.2.При кратковременной остановке (менее суток) необходимо выполнить следующие требования п.7.1:

для установок большой производительности - подпункты .1, .3,

.4, .5, .6, .11;

для установок средней производительности - подпункты .3, .4, не закрывая запорного клапана на всасывающей стороне компрессора.

7.3.При остановке свыше суток, но менее 15 суток для установок большой и средней производительности необходимо выполнить требования подпунктов .1, .3, .4, .5, .6, .7, .9, .10, .11 пункта 7.1.

7.4.В холодильных установках малой производительности вне зависимости от срока бездействия остановка производится путем выключения электропитания и прекращения подачи охлаждающей воды на конденсатор.

7.5.При внезапной остановке компрессора установки большой производительности необходимо закрыть клапаны подачи хладагента в испаритель, на всасывающей и нагнетательной сторонах компрессора, после чего произвести все переключения согласно п.7.2.

8.Общие указания по техническому обслуживанию

8.1.Техническое обслуживание холодильных установок необходимо выполнять с учетом требований, изложенных в разделе 3 части I Правил.

8.2.Перед ремонтом или вскрытием механизмов и систем холодильной установки, а также в случае разгерметизации конденсатора или испарителя из них должны быть удалены хладон, рассол и вода.

8.3.После ремонта холодильной установки должна быть произведена обкатка компрессоров.

8.4.Холодильные установки, совместно с системами, арматурой, аппаратами, приборами контроля и управления до заполнения их

хладоном должны быть испытаны на плотность (герметичность) сухим воздухом, углекислотой или азотом в объеме и в соответствии с требованиями Правил Регистра.

8.5.После окончания испытаний на плотность система холодильного агента должна быть осушена и затем испытана на герметичность вакуумированием при остаточном давлении не более 1,5 кПа.

8.6.После заполнения системы хладагентом вся хладоновая система со всеми механизмами, аппаратами, приборами, трубопроводами подлежит испытаниям на плотность при рабочих условиях.

8.7.Испытания холодильной установки после ее монтажа или ремонта должны производиться по специальной программе, согласованной с заказчиком и одобренной Регистром (для поднадзорных установок).

9.Удаление хладона из системы

9.1.Удаление жидкого хладона из системы производится путем перекачивания его в баллоны, присоединенные к клапану наполнения. В установках малой холодопроизводительности перекачка газообразного хладона в баллоны производится путем присоединения их к штуцеру запорного клапана на нагнетательной стороне компрессора.

9.2.Категорически запрещается использовать для наполнения хладоном баллоны у которых:

срок периодического освидетельствования истек; отсутствуют клейма установленного образца; неисправны клапаны; имеются повреждения корпуса или башмаков;

не предназначенные для хранения хладона и не имеющие соответствующей окраски и надписи.

При эксплуатации баллонов следует руководствоваться требованиями раздела 16 части VII Правил.

9.3.При подготовке баллонов к заполнению хладоном необходимо:

.1. определить массу оставшегося в баллоне хладона (взвешиванием);

.2. не заполненный хладоном баллон, в котором нет избыточного давления, должен быть вакуумирован до остаточного давления 2,7 кПа (20 мм рт.ст);

.3. определить допустимую вместимость каждого баллона с учетом его емкости (по клейму). Максимальная норма наполнения на 1 л емкости баллона составляет:

Хладон-12 - 1 кг; Хладон-22 - 0,9 кг.

плотность и только после того, как она вакуумирована, осушена, заполнена маслом и приведена в состояние готовности к пуску.

10.2.Запрещается использование хладона-22 для заполнения системы холодильной установки, предназначенной для работы на хладоне-12. Запрещается использование смесей хладона-12 и хладона-22 при заполнении или дозарядке холодильной установки. Характеристики хладагентов приведены в приложениях VIII.1 , VIII.2.

10.3.Количество хладона для первоначального заполнения определяется по паспортным данным установки. При наполнении или дозарядке системы хладоном категорически запрещается нагрев баллона.

10.4.Присоединения баллона с хладоном к системе холодильной установки для ее наполнения допускается только после проверки:

.1. содержимого баллона по окраске, надписям и клеймам, выполненным на баллоне в соответствии с правилами Гостехнадзора, а также по сертификату;

.2. контрольной проверки марки хладона по таблице насыщенных паров хладона (приложения VIII.1 и VIII.2) с измерением давления в баллоне при установившейся температуре.

10.5.Наполнение и дозарядка хладоном холодильных установок осуществляется через клапан наполнения (зарядное устройство). Для установок малой холодопроизводительности, при отсутствии зарядного устройства, наполнение производится через штуцер двухходового запорного клапана на всасывающей стороне компрессора.

10.6.Наполнение хладоном холодильных установок через зарядное устройство осуществляется в следующей последовательности:

.1. установить баллон с хладоном на весы клапаном вниз;

.2. соединить баллон с клапаном наполнения, обеспечив при этом прохождение хладона через штатный или переносной осушитель;

.3. продуть хладоном переносной осушитель и зарядную трубку;

.4. закрыть клапан на жидкостной магистрали после конденсатора (ресивера). При наличии ручных регулирующих клапанов открыть их, закрыв клапаны у терморегулирующего вентиля;

.5. открыть клапан наполнения и клапан на баллоне;

.6. подачу хладона в систему, находящуюся под вакуумом,

производить до момента повышения давления в испарительной системе, не превышающего 0,25 МПа (2,5 кгс/см2);

.7. пустить компрессор, включив в работу всю установку, доведя давление в испарительной системе до 50 кПа (0,5 кгс/см2), остановить компрессор;

.8. перепустить новую порцию хладона из баллона в испаритель;

.9. указанные в подпунктах 6, 7, 8 операции повторять до тех пор, пока система не будет заполнена хладоном;

.10. после опорожнения баллона, что определяется по показаниям весов и появлению инея на зарядной трубке и баллоне вблизи запорного клапана, закрыть клапан на баллоне и отсосать хладон из переносного осушителя и зарядной трубки (рекомендуется в опорожненном баллоне оставлять избыточное давление газообразного хладона равным 20-50 кПа(0,2-0,5 ати);

.11. по окончании операции наполнения хладоном закрыть клапан наполнения, убрать баллоны из помещения, провентилировать машинное помещение, проверить герметичность всех соединений;

.12. во избежание переполнения системы хладоном при первоначальном наполнении последняя заполняется 60-70% ориентировочно подсчитанного количества хладона с последующим его добавлением в процессе рабочих испытаний холодильной установки.

10.7.Дозарядка хладоном холодильной установки, оборудованной зарядным устройством, производится при работающей установке в последовательности, предусмотренной п.10.6, за исключением подпункта .6.

10.8.Наполнение или дозарядка хладоном системы холодильных установок, у которых отсутствует зарядное устройство, осуществляется через штуцер двухходового запорного клапана на всасывающей стороне компрессора в последовательности, указанной в п.10.6. При этом после пуска компрессора и включения в работу всей установки необходимо путем изменения величины открытия клапана на баллоне

поддерживать давление всасывания компрессора в пределах 50150 кПа (0,5-1,5 кгс/см2) (избыточных).

10.9.При быстром и резком повышении давления в конденсаторе (что указывает на его переполнение) прекратить подачу хладона в систему, открыть запорный клапан на жидкостной магистрали и перепустить некоторое количество жидкого хладона из ресивера (конденсатора) в испаритель, проверив поступление воды на конденсатор. Проверить количество поданного в систему хладона, сравнить его с паспортными или расчетными данными.

10.10.При подготовке баллона к хранению необходимо проверить герметичность вентиля баллона, поджать гайку сальника

иустановить колпачковую металлическую гайку с уплотнительной прокладкой на штуцер вентиля баллона.

11. Характерные неисправности и неполадки в работе холодильных установок и способы их устранения

11.1 Отклонение давления конденсации от нормы

1.1. Давление конденсации выше нормального. Нагрев охлаждающей воды в конденсаторе превышает допустимый

Недостаточная подача охлаждающей воды на конденсатор

.1. из-за недостаточного открытия клапанов на Открыть клапан водяной магистрали

.2. засорения приемного фильтра

.3. неисправности насоса

1.2. Давление конденсации выше нормального. Все аппараты и механизмы холодильной установки исправны

1.3. Давление конденсации в конденсаторе с воздушным охлаждением выше нормального. Срабатывает маноконтроллер (РД), останавливая электродвигатель компрессора

1.4. Давление конденсации выше нормального. Температура конца сжатия выше нормальной. Сильное колебание стрелки манометра на нагнетательной стороне компрессора