3.18. Расчет технических параметров для выбора самоходного крана.

Для выбора необходимого крана следует рассчитать грузоподъемность (Q), высоту подъема крюка (Н_к), вылет крюка (L_к) и длину стрелы (l_стр.)

1. Расчет грузоподъемности (Q). Q = q + q_стр + q_нав , т; q – вес монтируемого элемента, т

q_стр – вес строповочного оборудования, т

q_нав – вес навесных лестниц или люлек, т

q рассчитываем для всех монтир. элементов. Расчеты заносим в таблицу.

2. Высота подъема крюка (Н_к).

а) для колонн Н_к = a + h_э + h_стр + h_p

а – высота монтажного переподъема, 0.5 …1 м

h_э – высота монтир. элемента

h_стр – высота строповки

h_p – резервная высота, 1 … 1.5 м

б) при подъеме конструкции на ниже лежащие элементы. Н_к = h₀ + a + h_э + h_стр + h_p

h₀ – высота нижележащей конструкции или отметки, на которую монтируется элемент.

3.19. Расчет технических параметров для выбора башенного крана.

Башенные краны используют при большом объеме монтируемых конструкций, при высоте здания свыше 20м. Подкрановые пути следует устраивать вне пирамиды продавливания грунта. В зависимости от ширины монтируемого здания краны могут располагаться с одной стороны.

Башенные краны по конструкции делятся

1. Башенные краны с неповоротной стрелой.

R_к=L_к=l_стр≥ а1 + В;

а1=В_к+b/2 + 0.7

2. Башенные краны с поворотной стрелой

l_стр= √(L_к -С_к)²+ (Н_к-h_ш+h_пол)²

R =L_к= а1 + В;R – радиус действия крана.

h_ш-высота шарнира

h_п-высота полиспаста

H_к-высота подъема крюка

а1-расстояние от здания середины подкрановых путей.

В-ширина здания или сооружения

L_к-вылет крюка (горизонтальная проекция стрелы)

Ск-расстояние от шарнира стрелы до центра подкранового пути

Lс-длина стрелы

R_к-радиус действия крана.

Расчет грузоподъемности (Q). Q = q + q_стр + q_нав , т; q – вес монтируемого элемента, т

q_стр – вес строповочного оборудования, т

q_нав – вес навесных лестниц или люлек, т

q рассчитываем для всех монтир. элементов.

20. Расчет вылета крюка (L_к) при свободном выборе рабочих позиций.

L_к – горизонтальная проекция стрелы крана в момент установки конструкции в проектное положение. При монтаже, подъеме стоянки кранов могут быть свободными, фиксированными, рационально выбранными (обеспечивающие монтаж или подъем нескольких конструкций с одной стоянки).

Свободная установка крана: L_к= √(a²+b²);l_стр= √L_к²+ (Н_к-h_ш+h_пол)²

21. Расчет вылета крюка и длины стрелы крана по оптимальному углу наклона стрелы.

Расчет осуществляется по фиксированному углу наклона. Такую схему принимаем при подъеме тяжелых конструкций (балок, ригелей) или при удаленности конструкции от стоянки (плиты)

Оптимальный угол наклона 60 … 70^о

tgα_С= (Н_к–h_Ш+h_п)/(L_к- С_к)

L_к= (Н_к–h_Ш+h_п)/(tgα_С) + С_к

l_стр= (L_к- С_к)/cosα_С= (Н_к–h_Ш+h_п)/sinα_С

3.22. Методика выбора крана по расчетным параметрам.

Для выбора крана необходимо знать следующие технические характеристики:

1. грузоподъемность Q, т

2. высота подъема крюка Нк, м

3. вылет крюка L, м

4. длина стрелы lстр, м

Q = q_{бункера} + q_строп + q_бетона , т;

Нк=h_бет+h_рук+h_{бункера}+h_страх+h_{полиспаста}

L_к –горизонтальная проекция стрелы крана в рабочий момент или в момент укладки бетона. Определяют исходя из размеров в здании и в плане. Целесообразно с 1й стоянки крана укладывать бетон минимум в 2 стакана. При пролете 12м с 1 стоянки можно бетонировать 4 фундамента.

L_к = √(a²+b²);

l_стр = √L_к² + (Н_к - h_ш + h_пол)²

По подобной методике рассчитываем технические характеристики для всех монтируемых элементов.

Выбор кранов выполняют в следующей последовательности:

а) По maxзначению длины стрелы определяем по справочнику необходимый кран и его марку.

lфак≥lрасч

б) По справочнику стр. краны выбираем график изменения техн. хар-к, аргумент является вылет крюка.

в) Зная вылет крюка, определяем по графику фактич. значения грузоподъемности и высоты подъема крюка.

г) Фактич. хар-ки выбранного крана должны быть не менее расчетных.

23. Расчет сменной эксплуатационной производительности монтажного крана (П_э).

Производительность крана – кол-во груза, поднимаемое за смену.

При подъеме элементов или груза одного вида

П_э= (Qt_см60k_гk_в)/t_ц, т/см или м³/см

Q­ – расчетное значение грузоподъемности крана, м³или т.

t_см= 8 ч.

k_г– коэффициент использования крана по грузоподъемности,k_г≤ 1 =Q_расч/Q_фактич

k_в– коэффициент использования крана во времени:

Для башенных кранов - 0.9

Для кранов на гусеничном ходу – 0.85

Для кранов на автомобильном ходу – 0.8

t_ц– время цикла

t_ц=t_ручн+t_машн, мин

t_ручн= Н_в60/R, мин

R- число человек или нормативное число монтажников в звене, ЕниР (4-1)

t_машн= Н_в/V_{подъема} + Н_к/V_{опускания}+ 2αn_обk_совм/360 +S/V_гориз

S– расстояние м/у стоянками крана (м), приходящиеся на 1 монтируемый элемент.

V_гор– скорость перемещения (м/мин)

Н_к– высота подъема крюка, м

α – угол поворота стрелы крана от места строповки до места установки.

V_{подъема}– скорость подъема стрелы (м/мин)

n_Об– угловая скорость вращения крана, об/мин

V_{опускания}– скорость опускания стрелы (м/мин)

k_совм– коэффициент совмещения операции крана при повороте, зависит от α (при α ≤ 45^о,k_c= 1; α > 45^о,k_c= 0.9 )

23. Усредненная эксплуатационная производительность крана.

Различают производительность при выполнении отдельных видов работ, она называется поэлементная. Рассчитав производительность монтажа каждого элемента Пэ1, Пэ2, …Пэк, можно рассчитать усредненную производительность:

П_эксп^усредн = (n1q1)П_э1/(Σq_in_i) + (n2q2)П_э2/( Σq_in_i) +… + (n_iq₁)П_эi/( Σq_in_i ), [т/см],

где Σq_in_i – общий вес конструкции всего здания, всех типов элементов.