- •190109 «Наземные транспортно-технологические средства»
- •1. Требования по оформлению работы
- •2. Разработка технологического процесса восстановления детали
- •2.1. Общие сведения
- •2.2. Анализ конструкции и условий работы детали
- •2.3. Анализ дефектов детали
- •2.4. Определение количественных характеристик восстановления деталей
- •2.5. Выбор способов восстановления детали
- •2.6. Выбор технологических баз
- •2.7. Структура технологического процесса восстановления деталей
- •2.8. Разработка технологической операции нанесения
- •2.8.3. Выбор оборудования
- •2.8.4. Формирование структуры операции
- •2.8.4.1. Выбор наносимого материала
- •2.8.4.2. Выбор режима нанесения материала
- •2.8.4.3. Определение норм времени
- •3. Разработка схемы сборки изделия Общие сведения.
- •Приложения
- •Пример технического нормирования операции
- •Вариант 1
1. Требования по оформлению работы
В целом курсовая работа состоит из графической части (эскизов), технологических карт и пояснительной записки.
Эскизы выполняются в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД. Они должны иметь все необходимые данные (размеры, допуски, требования шероховатости поверхности и т.п.) для разработки технологического процесса восстановления детали и сборки изделия.
Технологический процесс восстановления детали оформляется на стандартных маршрутно-операционных картах.
Пояснительная записка должна исчерпывающе освещать все основные вопросы, разрабатываемые в работе, содержать краткое объяснение графических разработок и технологических решений, также необходимые расчеты.
В пояснительной записке должен быть выдержан следующий порядок изложения разделов и подразделов:
разработка технологического процесса восстановления детали;
назначение, устройство и условия работы детали;
анализ дефектов детали;
выбор способа восстановления поверхностей детали;
выбор технологических баз;
составление технологического маршрута восстановления детали;
разработка технологической операции восстановления изношенной поверхности детали;
оформление технологического процесса;
разработка схемы сборки сборочной единицы и изделия;
список использованной литературы;
приложения;
оглавление.
Пояснительная записка должна содержать не менее 25…30 страниц машинописного текста с необходимыми эскизами, таблицами, схемами и другими иллюстрациями. Все страницы с эскизами, картами и т. п. должны иметь сплошную нумерацию.
При выполнении необходимых расчетов, требующих использование той или иной литературы, должны быть сделаны ссылки на источники, вошедшие в список использованной литературы.
В работе должны быть отражены принципы и методы стандартизации, а при разработке технологических процессов восстановления деталей и сборки сборочной единицы необходимо решать задачи метрологического обеспечения технологических операций.
2. Разработка технологического процесса восстановления детали
2.1. Общие сведения
Главным требованием к технологии восстановления деталей является обеспечение требуемого уровня служебных свойств деталей с наименьшими затратами. Разработка технологического процесса включает установление оптимальной последовательности и способов обработки отдельных поверхностей и всей детали в целом, подбор необходимого оборудования, оснастки и инструмента для обработки и контроля, определение оптимальных режимов обработки и технических норм времени. Технологический процесс разрабатывается с учетом конструктивных и функциональных особенностей восстанавливаемой детали, проводимым на основе анализа сборочного чертежа агрегата и рабочего чертежа детали, а также с учетом технологического процесса ее изготовления.
2.2. Анализ конструкции и условий работы детали
Выполнение работы по анализу конструкции и условию работы подлежащей восстановлению детали предполагает ознакомление с конструкцией сборочной единицы, в которой установлена данная деталь, с основной целью – выяснение эксплуатационного назначения ее, условия работы, нагрузок, моментов претерпеваемым ею на различных режимах, включая знакопеременные в сочетании с ударными.
Наряду с этим необходимо проанализировать все поверхности этой детали и выявить среди них поверхности, которые изнашиваются в процессе эксплуатации оборудования и подвержены образованию поверхностных, подповерхностных, а также глубинных дефектов (трещины, сколы и т.п.).