- •Ремонт на судне
- •Полособульб,
- •Ремонт на судне
- •Ремонт на судне
- •1. Створка двери
- •1. Полотно
- •2. Петли крышки
- •3. Комингс крышки
- •4. Стопор крышки
- •6. Упор крышки
- •Марш трапа
- •Размер трубы
- •1. Цепи якорные
- •2. Роульсы
- •Всего
- •Наименование
- •Текущий ремонт
- •Наименование
- •Текущий ремонт
- •Зачистка шейки.
- •Разборка-сборка.
- •Разборка-сборка.
- •Наименование
- •Текущий ремонт
- •Наименование
- •Текущий ремонт
- •Наименование
- •Текущий ремонт
- •Текущий ремонт
- •Наименование
- •Текущий ремонт
- •Наименование
- •Текущий ремонт
- •1. Трубы
- •2. Арматура
- •3. Протекторы
- •1. Протекторы
- •2. Трубы
- •3. Арматура
- •1. Трубы
- •2. Арматура
- •1. Трубы
- •2. Арматура.
- •1. Трубы
- •2. Арматура
- •1. Трубы
- •2. Арматура
- •4. Грелки
- •1. Трубы
- •2. Арматура
- •1. Трубы
- •2. Арматура
- •4. Змеевики
- •1. Трубы
- •2. Арматура
- •3. Фильтры
- •1. Трубы
- •2. Арматура
- •3. Протекторы
- •1. Трубы
- •2. Арматура
- •3. Фильтры
- •4. Протекторы
- •1. Арматура
- •2. Трубы
- •3. Протекторы
- •5. Фильтры
- •1. Протекторы
- •2. Трубы
- •3. Арматура
- •1. Трубы
- •2. Арматура
- •1. Трубы
- •2. Арматура
- •1. Трубы
- •2. Арматура
- •1. Трубы
- •4. Фильтры
- •1. Фильтры
- •2. Трубы
- •3. Арматура
- •1. Трубы
- •1. Трубы
- •2. Арматура
- •1. Трубы
- •2. Арматура
- •1. Компенсаторы
- •2. Трубы
- •3. Арматура
- •1. Трубы
- •2. Арматура
- •1. Трубы
- •3. Арматура
- •1.Клапаны
- •запорные,
- •2. Краны
- •Замена.
- •6.Захлопки
- •ТСВ на ремонт клапанов: запорных, невозвратно-запорных, невозвратных, колонок указательных с рабочим давлением до 0,5 МПа
- •ТСВ на ремонт задвижек клинкетных с рабочим давлением до 0,7 МПа
- •ТСВ на ремонт захлопок с рабочим давлением до 0,7 МПа
- •ТСВ на ремонт клапанов стопорных (разобщительных) с рабочим давлением до 2,5 МПа
- •ТСВ на ремонт клапанов питательных сдвоенных с рабочим давлением до 2,5 МПа
- •ТСВ на ремонт клапанов предохранительных
- •ТСВ на ремонт клапанов продувания, отбора пара, приборных, пробок продувания
- •и кранов
- •Наименование
- •Текущий ремонт
- •Наименование
- •Текущий ремонт
- •Наименование
- •Текущий ремонт
- •Текущий ремонт
- •Текущий ремонт
- •Текущий ремонт
- •Наименование
- •Текущий ремонт
- •Выгрузка
210
шага |
стей корпусов и поршней. |
стей корпусов и поршней. |
стей корпусов и поршней. |
||||
|
Притирка клапанов и регу- |
Притирка клапанов и регу- |
Притирка клапанов и регу- |
||||
|
лированиепружин. |
лированиепружин. |
лированиепружин. |
||||
|
Сборка пневмодатчика, те- |
Сборка пневмодатчика, теле- |
Сборка пневмодатчика, те- |
||||
|
лемотора и гидроусилителя с |
мотора |
и гидроусилителя с |
лемотораигидроусилителяс |
|||
10. Агрегат |
притиркой клапанов и золот- |
заменой |
дефектных клапанов, |
заменой деталей и дефект- |
|||
управления |
ников, заменой дефектных |
золотников, шпилек, пальцев, |
ных узлов, притиркой соот- |
||||
|
шпилек, пальцев, осей и ко- |
осей и колец, притиркой соот- |
ветствующихпар. |
||||
|
лец. |
|
ветствующихпар. |
|
|
||
|
Притирка |
золотника. |
Растачивание |
гильзы, замена |
Замена гильзы и золотника с |
||
11. Агрегат |
золотника с притиркой. Сред- |
притиркой. |
Капитальный |
||||
питания |
Текущий |
ремонт шес- |
ний ремонт |
шестерёнчатого ремонт шестерёнчатого на- |
|||
|
терёнчатого насоса. |
насоса |
|
|
соса. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТСВ на ремонт МИШ |
Таблица П5.4 |
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Наименование узла |
Единичное значение факторов ТСВ, чел.ч |
|||
Текущий ремонт. |
Средний ремонт. |
Капитальный ремонт. |
|
|
|
|
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
МИШ с диаметром вала до |
|
|
|
|
320 мм |
950,0 |
1420,0 |
2120,0 |
|
420 мм |
1260,0 |
1810,0 |
2600,0 |
|
Примечание: |
|
|
|
|
5.4.1.При идентификации единичного значения факторов ТСВ (Z, чел.ч) на ремонт МИШ с диаметром вала свыше 420 мм применять …………………………………………………... k = 1,2;
5.4.2.При идентификации единичного значения факторов ТСВ (Z, чел.ч) на ремонт МИШ типа
«Zamech» применять ……………………………………………..…………………………… k = 0,9;
5.4.3.При идентификации единичного значения факторов ТСВ (Z, чел.ч) на ремонт МИШ д о- пускается применять таблицу 6.6 с ..…………………………………………………………k = 1,15;
5.4.4.При идентификации единичного значения факторов ТСВ (Z, чел.ч) на ремонт МИШ типа
«Zamech» допускается применять табл. 6.6 с …..…………………………………………… k = 0,9.
5.3.Гребные валы и дейдвудные устройства
Таблица П5.5
Состав работ в категориях ремонта [75]
Наименование |
|
Категория ремонта |
|
|
|
|
|
узла |
Текущий ремонт |
Средний ремонт |
Капитальный ремонт |
||||
1 |
2 |
3 |
|
|
4 |
|
|
|
Разборка дейдвудного уп- |
Работы текущего ремонта и |
Работы |
среднего |
ре- |
||
1 Гребной вал |
лотнения, демонтаж гребно- |
дополнительно: Демонтаж |
монта и дополнительно: |
||||
и дейдвудное |
го вала, дефектация. Уста- |
дейдвудных втулок. Спари- |
Демонтаж |
дейдвудных |
|||
новкавалаиштангинаста- |
вание гребного вала с сосед- |
втулок. |
После монтажа |
||||
устройство |
|||||||
нок, удаление с вала защит- |
ним, развертывание отвер- |
испытание |
на |
плот- |
|||
|
|||||||
|
ного покрытия и дефекто- |
стий и замена соединитель- |
ность. |
|
|
|
211
|
скопия. |
|
|
|
ныхболтовиштифтов. |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работы среднего ремонта и |
|
||||
|
|
|
|
|
Зачистка |
посадочных |
дополнительно: |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
Замена |
или |
восстановле- |
|
||||||
2. Дейдвудная |
|
|
– |
|
мест |
под дейдвудные |
ние посадочных мест под |
|
||||||
труба |
|
|
|
втулки. |
Окрашивание |
втулки, наплавка дефектных |
|
|||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
нерабочей поверхности. |
мест, замена дефектного уча- |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стка, испытание на проч- |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ность |
|
|
|
|
|
|
Запиливание |
облицовок в |
|
|
|
|
|
Работы |
среднего |
|
ре- |
|
||
|
|
|
|
|
|
монта и дополнительно: |
|
|||||||
|
районе носового и кормового |
|
Работы |
текущего ре- |
|
|||||||||
|
|
Восстановление |
или |
|
||||||||||
|
уплотнения дейдвуда. Шли- |
|
монта и дополнительно: |
замена дефектных об- |
|
|||||||||
|
фование шеек и облицовок. |
Станочная |
обработка |
лицовок. Восстановле- |
|
|||||||||
|
Запиливание дефектных уча- |
облицовок, |
конуса, |
ние конуса вала, шейки |
|
|||||||||
|
стков резьбы на хвостовике. |
|
||||||||||||
|
Шлифование штанги. Нане- |
фланца, |
шеек. Калиб- |
под масло буксу. Н |
а- |
|
||||||||
3. Гребной вал |
рование резьбы на хво- |
резание резьбы на хво- |
|
|||||||||||
сение защитного покрытия. |
|
|||||||||||||
|
Наплавка рабочей поверхно- |
стовике. Станочная об- |
стовике |
в |
ремонтный |
|
||||||||
|
сти буксы масловвода, шабре- |
работка штанги, переза- |
размер |
или |
восстанов- |
|
||||||||
|
ливка |
буксы |
масловво- |
ление |
номинального. |
|
||||||||
|
ние разъёма, |
развертывание |
да, замена подшипни- |
Фрезерование шпонпа- |
|
|||||||||
|
отверстий |
и |
замена призон- |
|
||||||||||
|
ныхболтов. Замена элементов |
ков штанги. |
|
за в ремонтный размер. |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
Замена шпонки. Замена |
|
||||||||
|
узлауплотненияштанги. |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
втулки и фланца. |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание таблицы П5.5 |
|||||
1 |
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена резинометаллических |
Работы |
среднего |
|
ре- |
|
||||
4. Дейдвудные |
Проверка |
крепления, |
|
или капролоновых втулок с |
монта и дополнительно: |
|
||||||||
втулки |
зачистка. |
|
|
растачиванием по гребному |
Восстановление |
поса- |
|
|||||||
|
|
|
|
|
валу. |
|
|
|
дочных поясов. |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Работы текущего ремонта и |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
дополнительно: |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Зачистка или восстановление |
Работы |
среднего |
|
ре- |
|
||||
|
Зачистка |
рабочих по- |
|
рабочих поверхностей дета- |
монта и дополнительно: |
|
||||||||
5.Уплотнительн |
верхностей |
деталей. |
|
лей иузлов. Шабрение разъ- |
Восстановление |
рабо- |
|
|||||||
ые устройства |
Замена |
уплотнитель- |
|
ёмов. Развёртывание отвер- |
чих поверхностей |
или |
|
|||||||
|
ных элементов. |
|
стий и замена призонных |
замена деталей. |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
болтов. |
|
Восстановление |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
гнёзд под шпильки крепл- |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
ния. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица П5.6
ТСВ на ремонт гребных валов и дейдвудных устройств диаметром до 200 мм
Наименование узла |
Единичное значение факторов ТСВ, чел.ч |
|||
Текущий ре- |
Средний ре- |
Капитальный |
||
|
монт |
монт |
ремонт |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Станочнаяобработкаоблицовок,конуса,флан- |
120,0 |
180,0 |
180,0 |
|
ца,шеекгребноговала,комплект |
||||
|
|
|
212
Замена или восстановление посадоч- |
- |
15,5 |
45,0 |
|
ных мест дейдвудной трубы, шт. |
||||
|
|
|
||
Дейдвудные втулки, шт. |
15,0 |
65,0 |
85,0 |
|
Уплотнительные устройства, шт. |
5,0 |
25,0 |
30,0 |
|
Примечание: |
|
|
|
5.6.1.При идентификации единичного значения факторов ТСВ (Z, чел.ч) на ремонт гребных валов и дейдвудных устройств с ВФШ применять …………………………………………… k = 0,8.
5.6.2.При идентификации единичного значения факторов ТСВ (Z, чел.ч) на ремонт гребных валов и дейдвудных устройств диаметром более 200 мм применять поправочные коэффициенты, приведённые в табл. 5.6.1.
Таблица П5.6.1
Поправочные коэффициенты для ТСВ на ремонт гребных валов и дейдвудных у
Д вала, мм |
201÷250 |
251÷300 |
301÷360 |
361÷400 |
401÷450 |
451÷500 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
«k» = |
1,25 |
1,5 |
1,75 |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
5.4. Движители ВФШ и ВПЛ 5.4.1. Гребные винты фиксированного шага (ВФШ)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица П5.7 |
||
|
Состав работ в категориях ремонта [75, 87] |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Наименование |
|
|
|
Категория ремонта |
|
|
|
|
|||
узла |
Текущий ремонт |
Средний ремонт |
Капитальный ремонт |
||||||||
1 |
2 |
|
|
3 |
|
|
|
4 |
|
||
|
Демонтаж, |
зачистка, |
Работы текущего ремонта и до- |
Работы среднего ремон- |
|||||||
|
полнительно:Правкалопастейв |
та |
и |
дополнительно: |
|||||||
|
дефектоскопия |
лопа- |
горячем |
состоянии, |
заварка |
Восстановление |
фор- |
||||
|
стей.Правкалопастейв |
||||||||||
|
дефектных мест, проверка гео- |
мы, размеров и кро- |
|||||||||
|
холодном |
состоянии. |
|||||||||
|
метрии лопастей. Пригонка кону- |
мок |
лопастей. |
Калиб- |
|||||||
1. Гребной винт |
Калибровка |
резьбы в |
са ступицы по конусу гребного |
рование или восстанов- |
|||||||
ступице под |
винты |
||||||||||
фиксированного |
вала, зачистка шпонпаза. Прота- |
ление шпонпаза в сту- |
|||||||||
крепления |
обтекателя. |
||||||||||
шага |
Зачистка |
обтекателя. |
чивание |
разъёма |
обтекателя |
. пице, замена |
обтека- |
||||
|
Наплавка |
дефектных |
мест на |
теля |
|
и восстановление |
|||||
|
Замена уплотнительно- |
|
|||||||||
|
го кольца, |
испытание |
корпусе. Протачивание нажимно- |
поверхности нажимного |
|||||||
|
носового |
уплотнения |
го фланца носового уплотнения. фланца носового уплот- |
||||||||
|
Калибрование гайки |
гребного нения. |
Замена |
гайки |
|||||||
|
наплотность.Монтаж. |
вала.Статическаябалансировка |
гребного винта |
|
Таблица П5.8
ТСВ на ремонт гребных ВФШ с диаметрами гребных валов до 200 мм
213
Наименование узла |
Единичное значение факторов ТСВ, чел.ч |
||
Текущий ре- |
Средний ре- |
Капитальный |
|
|
монт |
монт |
ремонт |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. Гребной винт ВФШ. |
110,0 |
160,0 |
230,0 |
Примечание: |
|
|
|
5.8.1. При идентификации единичного значения факторов ТСВ (Z, чел.ч) на ремонт гребных винтов с диаметром гребного вала более 200 мм применять поправочные коэффициенты, приведённые в табл. 5.8.1.
Таблица П5.8.1
Поправочные коэффициенты для ТСВ на ремонт ВФШ
Д вала, мм |
201÷250 |
251÷300 |
301÷360 |
361÷400 |
401÷450 |
451÷500 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
«k» = |
1,25 |
1,5 |
1,75 |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
5.4.2. Гребные винты с поворотными лопастями (ВПЛ)
Таблица П5.9
Состав работ в категориях ремонта [75, 87]
Наименование |
|
|
Категория ремонта |
|
|
|
|
|
|||
узла |
|
|
|
|
|||||||
Текущий ремонт. |
Средний ремонт. |
Капитальных ремонт. |
|||||||||
1 |
2 |
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
|
|
|
Демонтаж с гребного вала, |
Демонтаж |
с |
гребного вала, |
Демонтаж |
с |
гребного вала, |
|
|||
|
дефектоскопия пальцевой |
дефектоскопия |
пальцевой |
дефектоскопия |
пальцевой |
|
|||||
|
шайбы, болтов и штифтов |
|
|||||||||
|
шайбы, болтов и штифтов |
шайбы, болтов и штифтов |
|
||||||||
|
лопастей, стяжных болтов, |
|
|||||||||
|
корпуса ступицы, комля |
лопастей, стяжных болтов, |
лопастей, стяжных болтов, |
|
|||||||
|
лопастей, шпилек и штиф- |
корпуса ступицы, комля ло- |
корпуса ступицы, комля ло- |
|
|||||||
|
пастей, шпилек и штифтов |
пастей, шпилек и штифтов |
|
||||||||
|
тов крепленияВПЛк |
крепления ВПЛ к гребному |
крепления ВПЛ к гребному |
|
|||||||
|
гребному валу. Сборка с |
|
|||||||||
1. ВПЛ в сборе |
заменой штифтов, уплот- |
валу. Сборка с заменой |
валу. Сборка с заменой |
|
|||||||
|
нительных колец и про- |
штифтов, |
уплотнительных |
штифтов, |
уплотнительных |
|
|||||
|
кладок. Статическая ба- |
колеципрокладок. |
колеципрокладок. |
|
|||||||
|
Статическая |
балансировка, |
Статическая |
балансировка, |
|
||||||
|
лансировка, испытание на |
испытание |
|
на |
плотность. |
испытание |
|
на |
плотность. |
|
|
|
плотность. Проверка раз- |
|
|
|
|||||||
|
Проверка |
разношаговости, |
Проверка |
разношаговости, |
|
||||||
|
ношаговости, |
герметиза- |
Герметизация полостей ком- |
Герметизация полостей ком- |
|
||||||
|
ция полостей комлей ло- |
лейлопастейигаеквгнёздах. |
лейлопастейигаеквгнёздах. |
|
|||||||
|
пастей и гаек в гнёздах. |
Монтаж. |
|
|
|
Монтаж. |
|
|
|
|
|
|
Монтаж. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зачистка |
поверхно- |
Работы текущего ремонта и |
|
|
|
|
|
|||
2. Лопасти |
сти, шабрение комля, |
дополнительно: |
Наплавка |
Замена |
|
|
|||||
|
правка кромок. Про- |
кромок, заварка трещин, за- |
|
|
|
|
|
214
|
верка массы лопастей. |
мена |
дефектной лопасти, |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
статическаябалансировка. |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
Работы текущего ремонта и |
Работы текущего ремонта и |
|
|||||||
3. Обтекатель |
Зачистка корпуса. |
дополнительно: |
Протачива- |
дополнительно: |
Протачива- |
|
|||||||||
ние разъёма, заварка или на- |
ние разъёма, заварка или на- |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
плавкадефектныхмест. |
|
плавкадефектныхмест. |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
Работы текущего ремонта и |
Работы среднего ремонта и |
|
|||||||
|
Зачистка |
гнёзд |
под |
дополнительно: |
|
|
|||||||||
4. Корпус сту- |
дополнительно: Заварка или |
|
|
||||||||||||
пицы |
лопасти, |
разъёмов, |
наплавка |
дефектных |
мест. |
Восстановление гнёзд под |
|
||||||||
|
калибрование резьбы. |
Статическаябалансировка. |
лопасти |
запрессовкой |
ре- |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
монтныхвтулок. |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Шлифование |
|
шайб |
Работы текущего ремонта и |
Работы среднего ремонта и |
|
|||||||||
|
|
дополнительно: |
|
|
дополнительно: |
|
|
||||||||
|
лопастей |
и |
калибро- |
Станочная |
обработка |
|
|
||||||||
5. Подшипника |
вание пальцев |
паль- |
шайб лопастей. Замена ко- |
Замена шайб лопастей. Ста- |
|
||||||||||
ночная обработка или вос- |
|
||||||||||||||
лопастей |
цевых шайб. Пригон- |
лец с напрессовкой на шай- |
становление |
напрессовкой |
|
||||||||||
|
ка |
шайб |
подшипни- |
бы |
лопастей. |
Станочная |
бандажей, замена пальцевых |
|
|||||||
|
ков. |
|
|
|
|
обработка и калибрование |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
пальцевпальцевыхшайб. |
шайб,упорныхшайб |
|
|
||||||
|
Зачистка поверхности |
Работы |
текущего |
ре- |
Работы |
текущего |
ре- |
|
|||||||
|
разъёма, сфер шар- |
монта и дополнительно: |
|
||||||||||||
6. Компенсатор |
нирной штанги. При- |
монта и дополнительно: |
Протачивание фланца. |
|
|||||||||||
объёма |
тирка клапана. Регу- |
Калибрование |
цилинд- |
растачивание цилиндра |
|
||||||||||
|
лирование пружины. |
ра. |
|
|
|
|
и замена поршня. |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание таблицы П5.9 |
|
|||
1 |
|
2 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
Шлифование |
хвостовика |
Работы текущего ремонта и |
Работы текущего ремонта и |
|
||||||||||
|
ползуна, шабрение |
пазов |
дополнительно: |
|
|
дополнительно: |
|
|
|||||||
|
под сухари, рабочих по- |
|
|
|
|
||||||||||
|
Станочная обработка ползу- |
Станочная обработка ползу- |
|
||||||||||||
7. Механизм по- |
верхностей |
|
|
|
на, зачистка шлицев втулки. |
на, зачистка шлицев втулки. |
|
||||||||
сухарей. Шлифование от- |
|
||||||||||||||
ворота лопастей |
Заменасухарейспритиркой |
Заменасухарейспритиркой |
|
||||||||||||
|
верстий под пальцы. Зачи- |
по месту. Замена втулки |
по месту. Замена втулки |
|
|||||||||||
|
стка |
втулки |
подшипника, |
подшипника, калибрование |
подшипника, |
калибрование |
|
||||||||
|
шлицевой шайбы, |
резьбы |
резьбынафланце. |
|
резьбынафланце. |
|
|
||||||||
|
стяжногоболта |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
8. Гайки лопасти |
Калибрование резьбы, |
Калибрование |
резьбы, |
|
Замена. |
|
|
||||||||
запиливание граней. |
запиливание граней. |
|
|
|
|
Таблица П5.10
ТСВ на ремонт ВПЛ с диаметрами гребных валов до 320 мм
Наименование узла |
Единичное значение факторов ТСВ, чел.ч |
|||
Текущийремонт |
Среднийремонт |
Капитальныйремонт |
||
|
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1. Гребной винт ВПЛ |
380,0 |
460,0 |
530,0 |
|
Примечание: |
|
|
|
5.10.1. При идентификации единичного значения факторов ТСВ (Z, чел.ч.) на ремонт гребных винтов с диаметром гребного вала более 320 мм применять поправочные коэффициенты, приведённые в таблице 5.10.1.