Работы текущего ремон-

Работы текущего ре-

4. Леерное

та и дополнительно: за-

монта и дополнительно:

мена до 40%

леерного

Замена свыше 40% ле-

устройство в

–

ограждения

(поручня,

ерного ограждения (по-

сборе

лееров, стоек, контр-

ручня, лееров, стоек,

форсов).

контрфорсов).

Единичное значение факторов ТСВ,

Наименование узла

Ед.

Состав работы

чел.ч

изм.

Всего

в том числе:

в том числе:

демонтаж

монтаж

1

2

3

4

5

6

1. Трубчатое постоян-

замена с изготов-

4,5

0,5

1,3

ное с трубчатыми

пог.м

лением

стойками и контрфор-

ремонт

3,8

0,5

0,9

сами.

1

2

3

4

5

6

2. Трубчатое постоян-

замена с изготов-

3,9

0,5

1,0

ное

с

полосовыми

пог.м

лением

стойками и контрфор-

ремонт

3,7

0,5

1,0

сами.

3.

Прутковое

посто-

замена с изготов-

2,6

0,5

1,0

янное

с

полосовыми

пог.м

лением

стойками и контрфор-

ремонт

2,6

0,5

1,0

сами.

4.

Стойка постоянная

замена с изготов-

1,7

-

-

трубчатая d = до 42

пог.м

лением

мм

ремонт

0,8

0,2

0,3

5.

Стойка постоянная

замена с изготов-

1,0

0,2

0,3

шт.

лением

полосовая 14*70 мм.

ремонт

0,8

-

-

6.

Контрфорс

посто-

замена с изготов-

1,2

0,3

0,4

янный трубчатый d =

шт.

лением

до 32 мм

ремонт

0,4

-

-

7.

Контрфорс

посто-

замена с изготов-

0,9

0,2

0,2

янный

полосовой

шт.

лением

10*40 мм

ремонт

0,3

-

-

8. Решетка поворотная

замена с изготов-

6,2

0,2

0,3

трубчатая

1000*900

к-т

лением

мм

ремонт

4,3

0,2

0,3

9. Решетка поворотная

замена с изготов-

5,8

0,2

0,3

полосовая

1000*900

к-т

лением

мм

ремонт

4,2

0,2

0,3

10.

Леер

цепной

или

к-т

замена с изготов-

1,7

0,2

0,3

тросовый

L

=

1,5

лением

пог.м

ремонт

-

-

-

11.

Леер

d=до22мм

пог.м

ремонт

0,4

-

-

d=до42мм

ремонт

0,7

-

-

трубчатый

12.

Леер прутковый

пог.м

ремонт

0,2

-

-

Таблица П3.13

Состав работ в категориях ремонта [7, 8, 72]

Наименова-

Категория ремонта

ние узла

Текущий ремонт

Средний ремонт

Капитальный ремонт

1

2

3

4

Работы текущего ремонта и

Работы среднего ремонта и до-

1. Блоки

Расхаживание

шки-

дополнительно:

полнительно: Замена 50% под-

вов блоков,

замена

Замена 50% втулок шкивов,

шипников и осей блоков, 25%

вайерные

масленок.

наплавка выработки на

вертлюгов, правка и подварка

шкивах.

щекблоков.

2. Закрытие

Правка с подваркой рамы,

Работы текущего ремонта и допол-

Замена закрытия в сборе.

слипа

стойкиикницзакрытия.

нительно:Замена50%закрытия.

Работы текущего ремонта и до-

Работы среднего

ремонта

3. Роульсы

Расхаживание

ро-

полнительно: Замена 50% втулок

и дополнительно: Замена

ульсов и роликов,

роульсов и роликов, наплавка

50% осей, втулок, опор-

и ролики

мест

выработки на роульсах и

замена масленок.

роликах, обработка, правка с под-

ных планок, частичная за-

мена корпусов (кожухов).

варкойкорпусов(кожухов).

Расхаживание

роли-

Работы текущего ремонта и

Работы среднего ремонта и до-

полнительно: Замена втулок,

4.Клюзы

ков, замена

маслё-

дополнительно:

осей роликов, наплавка вырабо-

роликовые

нок, цепочек, шты-

Замена осей и втулок, прав-

ток, замена 25% роликов в сбо-

рей закладных.

ка с подваркой корпусов.

ре,частичнаязаменакорпусов.

Работы текущего ремонта и до-

Работы среднего

ремонта

5. Рол

Расхаживание

оси и

полнительно: Замена 50% под-

и дополнительно: Замена

слипа

подшипника рола.

шипников (втулок), 100% про-

трубы оси рола и кожуха,

кладок, манжет, правка с подвар-

правка с подваркой бара-

койкожухов.

бана рола.

Расхаживание

осей

Работы текущего ремонта и до-

полнительно: Замена маховика,

Работы среднего

ремонта

6. Дуга

соединения траловой

траловая

дуги и стяжки, заме-

сальника, уплотнения стяжки,

и дополнительно:

Замена

на масленок.

замена обухов и цепи, правки с

участка корпуса дуги.

подваркойтраловойдуги.

7. Прочие

Замена25%кронштейнов,рымов,

Замена 50% кронштейнов, ры-

детали

обухов палубных и фальшборта,

мов, обухов палубных и фальш-

промысло-

–

кожухов и ограждений, замена

борта, кожухов и ограждений,

вого уст-

50%

деревянных подушек под

замена100% деревянныхп о-

ройства

траловыедоски.

душекподтраловыедоски.

Наименование узла

Единичное значение факторов ТСВ, чел.ч

Текущий ремонт

Средний ремонт

Капитальный ремонт

1

2

3

4

1. Блоки вайерные

Д = до

26,0

74,5

89,4

620 мм

2. Роульсы и ролики Д = до

18,6

28,6

34,2

200 мм, L = до 900 мм

3. Клюзы роликовые 900*640

21,7

34,4

53,2

мм

4. Рол слипа Д = до 300 мм,

18,6

53,2

63,8

L = до 6000 мм

5. Закрытие слипа

L = до

21,8

33,6

40,3

6,5 пог.м

Наименование

Категория ремонта

Капитальный ре-

узла

Текущий ремонт

Средний ремонт

монт

1

2

3

4

1. Лебёдки

грузо-

Частичная разборка, очистка,

Демонтаж, разборка, очистка,

Работы

среднего

вые и промысло-

дефектование деталей разо-

дефектование. Работы текуще-

ремонта и дополни-

вые с эл. приво-

бранных узлов. Зачистка шеек

го ремонта и дополнительно:

тельно: Замена шес-

дом.

палуб-

валов, снятие наработки с зубь-

Запиливание зубьев шестерён

терён

редуктора,

2. Краны

ные грузовые с эл.

ев шестерён, проверка зазоров в

редуктора, ревизия грузового и

восстановление

ва-

приводом.

зацеплении шестерён, установ-

промежуточного валов, реви-

геометрии

шеек

ка зазоров в подшипниках ва-

зия и установка зазоров в под-

лов редуктора,

за-

3.Шпили

швар-

лов, ремонт тормозов без заме-

шипниках скольжения, восста-

мена

подшипников

товные и якорно -

швартовные с эл.

ны ленты ферадо, замена под-

новление геометрии барабанов

скольжения, замена

шипниковкачения,заменаРТИ,

и турачек, замена ленты фера-

крепежных

изделий

приводом.

крепежных изделий и прокла-

до, крепежных изделий и про-

до 70%, РТИ и про-

4. Брашпили с эл.

докдо30%.

кладокдо50%.

кладок до 100%.

приводом.

Таблица П4.2

Тяговое

Масса,

Единичное значение факторов ТСВ, чел.ч

усилие,

Капитальный ре-

кГ

Текущий ремонт

Средний ремонт

Т.с

монт

1

2

3

4

5

до 0,5

до 100

95,0

125,0

155,0

101÷500

170,0

225,0

280,0

Более 500

250,0

335,0

420,0

0,5÷1,5

до 500

230,0

310,0

385,0

501÷1000

295,0

395,0

495,0

Более 1000

395,0

530,0

660,0

до 500

265,0

350,0

440,0

1,6÷2,5

501÷1000

340,0

455,0

570,0

Более 1000

430,0

570,0

715,0

2,6÷5,0

до 1000

375,0

500,0

625,0

1001÷2500

440,0

590,0

735,0

Более 2500

570,0

760,0

950,0

5,1÷10,0

до 2500

490,0

650,0

820,0

2501÷5000

610,0

815,0

1000,0

5001-7500

720,0

950,0

1200,0

Окончание таблицы П4.2

1

2

3

4

5

до 5000

640,0

850,0

1100,0

10,0÷15,0

5001÷10000

825,0

1100,0

1375,0

10000 ÷15000

1155,0

1540,0

1925,0

Более 15000

1500,0

2000,0

2500,0

15,1÷25,0

до 15000

1200,0

1600,0

2000,0

15001÷20000

1600,0

2000,0

2600,0

более 20000

1700,0

2300,0

2900,0

Наименование узла, механизма

Единичное значение факторов ТСВ, чел.ч

Текущий ремонт

Средний ремонт

Капитальный ремонт

1

2

3

4

1.

Механизм подъёма груза

370,0

520,0

740,0

2.

Механизмизменениявылетастрелы

200,0

290,0

415,0

3.

Механизм поворота.

320,0

455,0

650,0

4.

Сферический узел подшипни-

140,0

200,0

280,0

ка шпора стрелы

Примечание:

Тип шпиля

Единичное значение факторов ТСВ, чел.ч

Текущий ремонт

Средний ремонт

Капитальный ремонт

1

2

3

4

1.Шпильбезбаллерныйсэлектроприв-

235,0

310,0

390,0

дом

2.Шпильдвухпалубнойустановкис

415,0

560,0

695,0

электроприводом

Примечание:

Тяговое усилие, Т.с

2,0÷3,0

3,0÷5,0

5,0÷8,0

8,0÷10,0

10,0÷15,0

15,0÷20,0

более 20,0

1

2

3

4

5

6

7

8

Тип шпиля

«k» =

1.Шпильбезбаллерныйс

1,2

1,7

2,2

-

-

-

-

электроприводом

2. Шпильдвухпалубной

установкисэлектроприво-

1,0

1,2

1,5

2,8

3,5

4,0

4,5

дом

Калибр якорной

Единичное значение факторов ТСВ, чел.ч

цепи, мм

Текущий ремонт

Средний ремонт

Капитальный ремонт