32

11,5

-

19,2

-

24,0

-

40

12,5

-

20,8

-

26,0

-

50

13,4

-

22,4

-

28,0

-

60

15,4

-

25,6

-

32,0

-

70

16,3

-

27,2

-

34,0

-

80

18,2

-

30,4

-

38,0

-

100

21,6

-

36,0

-

45,0

-

Условный

Единичное значение фактора трудозатрат, чел.ч.

Текущий ремонт

Средний ремонт

Капитальный ремонт

проходдо

Ду=…, мм

Клапан

Пробки

Краны

Клапан

Пробки

Краны.

Клапан

Пробки

Краны

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

15

5,8

3,4

2,4

9,6

5,6

4,0

12,0

7,0

5,0

20

7,2

4,3

3,4

12,0

7,2

5,6

15,0

9,0

7,0

25

8,6

5,3

4,3

14,4

10,4

7,2

18,0

11,0

9,0

32

9,6

6,2

5,8

16,0

12,8

9,6

20,0

13,0

12,0

40

11,0

7,7

-

18,4

12,8

-

23,0

16,0

-

50

12,5

8,6

-

20,8

14,4

-

26,0

18,0

-

60

15,4

10,6

-

25,6

17,6

-

32,0

22,0

-

70

-

13,0

-

-

21,6

-

-

27,0

-

Таблица П9.1

Состав работ в категориях ремонта [73]

Наименование

Категория ремонта

узла

Текущий ремонт

Средний ремонт

Капитальный ремонт

1

2

3

4

Переборка двигателя без

Работы текущего ремонта и допол-

нительно.Выпрессовкавсех втулок

демонтажа станины, бло-

Работысреднегоремонтаи

цилиндра,заменадефектных втулок

ков, ресивера, коленчато-

цилиндра,

станочная

обработка

дополнительно.

го и распределительного

дефектных шеек коленчатого вала

,

Замена всех втулок ци-

валов.Проверкаукладки

линдров, замена поршней

коленчатого вала, про-

деталей шатунно-поршневой груп-

в сборе со штоками,ста-

пы, перезаливка дефектных корен-

веркакреплений узлов и

ных, головных и мотылёвых под-

ночная

обработка

всех

Дизели:

деталей двигателя, зачи-

шеек коленчатого

вала с

1. Тронковые

стка рабочих

поверхно-

шипников, подшипников распредва-

изменением номинальных

четырех и

стей прилегания узлов и

ла, дефектных сегментов упорного

размеров

шеек, замена

двухтактные.

деталей, притирка со-

подшипника, втулок и подшипников

всех вкладышей коренных

других узлов, укладка коленчатого

2. Крейц-

прягаемых

поверхностей

вала, затяжка креплений узлов и

головных

и

мотылёвых

копфные

форсунок,

клапанов и

подшипников, замена де-

двухтактные.

других узлов.

Замена

деталей,

шлифование

опорных

фектных крышек цилинд-

быстроизнашивающихся

поверхностей узлов и деталей,шаб-

ров, замена

топливных

деталей: поршневых ко-

рение сопрягаемых

поверхностей,

насосов

и

воздухораспре-

замена дефектных

головок порш-

лец, втулок, пальцев,

ней,заменадефектных гаек штоков,

делителей

с

приводами,

плунжерных пар топлив-

форсунок, замена кре-

ных насосов.Заменакре-

колец уплотнения штоков, дефект-

пежных изделий до 70%,

пежных изделий и про-

ных деталей форсунок, клапанов и

прокладок100%.

других узлов двигателя,заменакре-

кладокдо30%.

пежныхизделийипрокладокдо50%

Примечание:

Наименование механизма, узла

Единицы

ДействительнаявеличинапоказателяТСВ,чел.ч

Текущий ре-

Средний ре-

Капитальный

измерения

монт

монт

ремонт

1

2

3

4

5

1. Двигатель в сборе

наодинцилиндр

290

360

450

Примечание:

Таблица П9.3

ТСВ на ремонт отдельных узлов ДВС тронковых

Наименование механизма, узла

Единицы

Единичное значение факторов ТСВ, чел.ч

Текущий ре-

Средний

Капиталь-

измерения

монт

ремонт

ный ремонт

1

2

3

4

5

2. Крышка цилиндра с клапанами

1 шт.

8,0

10,0

12,0

3. Цилиндр

1 шт.

10,0

15,0

18,0

4. Шатунно-поршневая группа

на один ци-

15,0

20,0

25,0

линдр

5. Рамовый подшипник

1 шт.

8,0

10,0

12,0

6. Втулка цилиндра

1 шт.

8,0

10,0

12,0

7. Коленчатый вал

на один ци-

6,0

8,0

10,0

линдр

8. Распределительный вал

на один ци-

6,0

8,0

10,0

линдр

9. Коллектор и ресивер

на один ци-

8,0

10,0

12,0

линдр

10. Индикаторный клапан

1 шт.

4,0

5,0

6,0

11.Пусковой клапан

1 шт.

4,0

5,0

6,0

12.Форсунка

1 шт.

20,0

25,0

30,0

13.Топливный насос

1 шт.

25,0

30,0

35,0

14.Регулятор скорости

1 шт.

65,0

90,0

115,0

15.Топливный фильтр

1 шт.

4,0

5,0

6,0

16.Маслянный фильтр

1 шт.

4,0

5,0

6,0

17.Навесной масляный насос

1 шт.

35,0

40,0

50,0

18.Навесной насос пресной или

1 шт.

35,0

40,0

50,0

забортной воды

19.Снятие раскепа

на один ци-

4,0

5,0

6,0

линдр

20.Компрессор пускового воздуха

1 шт.

152

(навешанный)

Д цилиндра =

80÷140

150÷180

230÷250

260÷300

320÷340

350÷390

400÷430

450÷480

500÷550

… мм

«k» = …

0,65

0,8

1,2

1,4

1,65

2,25

2,5

3,15

3,35

Наименование механизма, узла

Единицы

ДействительнаявеличинапоказателяТСВ,чел.ч

Текущий

Средний ре-

Капитальный

измерения

ремонт

монт

ремонт

1

2

3

4

5

1. Двигатель в сборе

наодинцилиндр

1050

1500

2100

Примечание:

Таблица П9.6

ТСВ на ремонт отдельных узлов ДВС крейцкопфных

Наименование механизма, узла

Единицы

Единичное значение факторов ТСВ, чел.ч

Текущий

Средний ре-

Капитальный

измерения

ремонт

монт

ремонт

1

2

3

4

5

2.

Крышка цилиндра

1 шт.

30,0

35,0

45,0

3.

Блок цилиндров

наодинцилиндр

40,0

45,0

55,0

4.

Поршень в сборе

1 шт.

85,0

105,0

130,0

5.

Рамовый подшипник

1 шт.

30,0

40,0

50,0

6.

Втулка цилиндра

1 шт.

55,0

75,0

95,0

7.

Коленчатый вал

наодинцилиндр

12,0

15,0

20,0

8.

Распределительный вал

наодинцилиндр

16,0

20,0

25,0

9.

Поршневые кольца и сальни-

наодинцилиндр

30,0

35,0

45,0

ки штоков

10. Коллектор и ресивер

наодинцилиндр

6,0

8,0

10,0

1

2

3

4

5

11.Клапан выхлопной с приво-

1шт.

45,0

55,0

70,0

дом

12.Телескопическое устройство

наодинцилиндр

65,0

85,0

105,0

13.Головной подшипник

1шт.

45,0

60,0

75,0

14.Мотылевый подшипник

1шт.

40,0

50,0

65,0

15.Шатун

1шт.

25,0

35,0

45,0

16.Крестовина

1шт.

12,0

15,0

20,0

17.Клапан пусковой

1шт.

6,0

8,0

10,0

18.Форсунка

1шт.

25,0

30,0

35,0

19.Топливный насос

наодинцилиндр

35,0

45,0

55,0

20.Регулятор скорости

1шт.

105,0

135,0

170,0

21.Топливный фильтр

1шт.

4,0

5,0

6,0

22.Маслянный фильтр

1шт.

6,0

8,0

9,0

23.Индикаторный клапан

1шт.

4,0

5,0

6,0

24.Продувочный насос

1шт.

60,0

25.Снятие раскепа

наодинцилиндр

6,0

8,0

10,0

26.Устранение подвижки блока

наоднуподвижку

-

630

цилиндров

Д цилиндра = … мм

560 ÷ 720

740 ÷ 800

Свыше 800

«k» = …

1,1

1,3

1,65

Примечание:

Таблица П9.8

Состав работ в категориях ремонта [72, 74]

Наименование

Категория ремонта

узла

Текущий ремонт

Средний ремонт

Капитальный ремонт

1

2

3

4

1. Воздушные

Ремонт с разборкой,

Ремонт с выгрузкой, раста-

Ремонт с выгрузкой, за-

включая клапана,

на

чивание или замена цилинд-

мена коленчатого вала,

вертикальные

судне без

выемки

ров,

укладка коленчатого

замена втулок и крышек

двухступенча-

коленчатого

вала

и

вала,

перезаливка вклады-

цилиндров,

перезаливка

тые компрес-

выпрессовки

втулок

шей коренных и мотылёвых

вкладышей

подшипников,

соры

цилиндров.

подшипников.

замена поршней в сборе.

1

2

3

4

Разборка (по месту)

Демонтаж турбокомпрес-

турбокомпрессора

сора с двигателя, выгруз-

по

узлам,

очистка

ка. Подетальная разборка,

Работы среднего ремонта

от загрязнения, за-

очистка,

дефектование.

и дополнительно. Замена

меры осевых и тор-

Шлифование

шеек

вала

колеса компрессора, за-

цевых зазоров, за-

ротора, замена уплотне-

мена

ротора

в

сборе,

мена опорных под-

ний, втулок, подшипников

шабрение

плоскостей

шипников.

Сборка

или перезаливка

вклады-

разъемов корпуса, за-

2. Турбоком-

с регулировкой тор-

шей и упорных сегментов.

варка

трещин

газопри-

прессоры для

цевых зазоров,

уст-

Станочная обработка уп-

ёмного

и

газо-

наддува

ранение

неплотно-

лотнительных

поверхно-

выпускного тракта, за-

cудовых ДВС.

сти

соединений в

стей, правка кромок, за-

мена лабиринтового уп-

концевых трубопро-

чистка

лопаток

колеса

лотнения, замена сопло-

водах

выпускных

компрессора,

Правка

ла-

газов и

охлаждаю-

биринтового

уплотнения,

вого аппарата с кожухом;

гидравлическое испыта-

щей воды. Провер-

динамическая

баланси-

ние корпуса

на

плот-

ка

крепления

тур-

ровка

ротора.

Сборка

ность.

бокомпрессора

к

компрессора с заменой ко-

блоку и устранение

лец, уплотнительных вту-

неисправностей.

лок, дефектных деталей.

Производитель-

Единичное значение факторов ТСВ, чел.ч

ность, м3/ч

Текущий ремонт

Средний ремонт

Капитальный ремонт

Замена

1

2

3

4

5

до 50

200,0

250,0

325,0

40,0

51 ÷ 150

240,0

300,0

390,0

60,0

151 ÷ 250

360,0

450,0

540,0

80,0

свыше 250

480,0

600,0

720,0

120,0

Примечание:

Таблица П9.10

ТСВ на ремонт турбокомпрессоров для наддува ДВС

Мощность ДВС

Единичное значение факторов ТСВ, чел.ч

Л с

кВт

Текущий ремонт

Средний ремонт

Капитальный ремонт

1

2

3

4

5

до 250

до 185

225,0

300,0

390,0

251 ÷ 500

186

÷ 368

245,0

330,0

430,0

501 ÷ 1000

369

÷ 736

290,0

385,0

505,0

1001 ÷ 5000

737 ÷ 3680

395,0

445,0

775,0

5001 ÷ 10000

3681

÷ 7360

485,0

645,0

840,0