Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Уголовное право. Учебно-методическое пособие.doc
Скачиваний:
55
Добавлен:
06.03.2016
Размер:
1.04 Mб
Скачать

Тема 32. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта

Семинар

План

1. Общая характеристика преступлений против безопасности движения и эксплуатации транс­порта.

2. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта (ст.263 УК РФ).

3. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст.264 УК РФ).

4. Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст.267 УК РФ).

5. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст.268 УК РФ).

6. Решение задач.

Нормативные акты

1. Воздушный кодекс РФ от 19.03.97 г. № 60-ФЗ (в ред. от 30.12.2006 г.) // Собрание законодательства РФ. 1997. № 12. Ст.1383.

2. Кодекс внутреннего водного транспорта РФ от 07.03.2001 г. № 24-ФЗ (в ред. от 18.12.2006 г.) // Собрание законодательства РФ. 2001. № 11. Ст.1001.

3. Кодекс РФ об административных правонарушениях от 30.12.2001 г. № 195-ФЗ (в ред. от 09.02.2007 г.) // Собрание законодательства РФ. 2002. № 1 (ч.1). Ст.1.

4. Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ (в ред. от 18.12.2006 г.) // Собрание законодательства РФ. 1995. № 50. Ст.4873.

5. Федеральный закон «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» от 24.07.1998 г. № 127-ФЗ (в ред. от 30.12.2006 г.) // Собрание законодательства РФ. 1998. № 31. Ст.3805.

6. Федеральный закон «О железнодорожном транспорте РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ (в ред. от 07.07.2003 г.) // Собрание законодательства РФ. 2003. № 2. Ст.169.

7. Указ Президента РФ «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» от 15.06.1998 г. № 711 (в ред. от 03.05.2005 г.) // Собрание законодательства РФ. 1998. № 25. Ст.2897.

8. Устав железнодорожного транспорта РФ от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ (в ред. от 04.12.2006 г.) // Собрание законодательства РФ. 2003. № 2. Ст.170.

9. Правила дорожного движения РФ: Утв. Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. № 1090 (в ред. от 28.02.2006 г.) // Российские вести. 1993. № 227.

10. Постановление Пленума Верховного Суда РСФСР «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения (ст.ст. 211, 211.2, 148.1 УК РСФСР)» от 22.10.1969 г. № 50 (в ред. от 25.10.1996 г.) // Сборник Постановлений Пленума Верховного Суда РФ 1961-1993. М.: Юридическая литература, 1994.

Литература

1. Белокобыльский Н.Н. Безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта: уголовно-правовые и криминологические проблемы. Саратов, 1988.

2. Галиакбаров Р.Р., Кременев И.Н. Трубопроводный транспорт и проблемы его уголовно-правовой охраны / Социальная эффективность норм об уголовной ответственности за посягательства на экономическую систему. Горький, 1985.

3. Жулев В.И. Транспортные преступления. М., 2001.

4. Коробеев А.И. Транспортные преступления. СПб., 2003.

5. Кременев И.Н. Понятие и характеристика в уголовном праве нетрадиционных видов транспортных средств // Уголовно-правовые средства борьбы с преступностью. Омск, 1983.

6. Строкова К.К. Уголовно-правовое регулирование безопасности судоходства в России и на Украине // Журнал российского права. 2003. № 9.

7. Трофимов С.В. О спорных вопросах ответственности за транспортные преступления // Журнал российского права. 1999. № 10.

8. Чучаев А.И. Преступления на воздушном транспорте (понятие и виды). М., 1986.

9. Чучаев А.И. Безопасность железнодорожного, водного и воздушного транспорта: уголовно-правовые проблемы. Саратов, 1988.

10. Чучаев А.И. Система транспортных преступлений в новом Уголовном кодексе РФ // Уч. зап. Ульяновского ун-та. 1997.

11. Эминов В.Е. Предупреждение авиационных происшествий: криминологические и уголовно-правовые проблемы. М., 1990.

Задачи

1. Иволгин, управляя мопедом в нетрезвом состоянии, не справился с управлением и совершил наезд на пешехода, идущего по обочине. Опасаясь ответственности, Иволгин скрылся с места происшествия и не оказал помощи потерпевшему, которому были причинены перелом свода основа­ния черепа и перелом нескольких ребер.

Квалифицируйте действия Иволгина.

2. Не убедившись в безопасности движения, водитель автобуса Ершов выехал со второстепен­ной проселочной дороги на проезжую часть главной дороги, по которой к перекрестку приближа­лась автомашина ВАЗ под управлением Савинова. Ершов перекрыл движение встречному транс­порту, остановившись на середине дороги, чем ввел в заблуждение водителя ВАЗа, посчитавшего, что водитель автобуса его пропускает. Савинов с левой стороны по ходу движения стал объезжать автобус, но тот снова поехал. В результате ВАЗ столкнулся с автобусом, отчего его отбросило в левую сторону, где на обочине стояли пешеходы, и ВАЗ под управлением Савинова со­вершил наезд на трех женщин, смертельно их травмировав.

Оцените действия Савинова и Ершова.

3. На одном из перегонов Октябрьской железной дороги у платформы, загруженной на Магни­тогорском металлургическом комбинате, открылся люк, и на рельсы посыпались 1,5-метровые стальные болванки. Следовавшие за этой платформой три цистерны с пиробензолом рухнули с пя­тиметрового откоса и получили повреждения. Ядовитая жидкость вылилась на затопленную талой водой поляну и попала в реку Колпь, впадающую в Волгу. Движение между Вологдой и Санкт-Петербургом было прервано по одному пути на пять часов, по второму – на девять. Четверо рабо­чих восстановительного поезда, надышавшиеся ядовитыми испарениями, были госпитализированы. С жалобами на отравление обратились семь местных жителей; один из них умер в больнице.

Решите вопрос ответственности за тяжкие последствия.

4. Глушков и Бардин ночью отцепили и пытались унести две дроссельные перемычки длиной 3,3 метра каждая, повредив тем самым средства сигнализации, что могло привести к крушению поезда при движении, но были задержаны нарядом милиции линейного отдела внутренних дел на же­лезнодорожных путях.

Дайте уголовно-правовую характеристику действий Глушкова и Бардина.