4. Общее устройство и принцип работы скребкового транспортера с контурными скребками

Конвейеры с контурными скребками (их называют также конвейерами Редлера, по имени их изобретателя) предназначены для перемещения груза в горизонтальном наклонном и вертикальном направлениях (рис. 6)

Рисунок 6 – Схема транспортера с контурными скребками

Как и транспортеры с низкими сплошными скребками, имеют закрытый желоб, разделенный на две части, внутри которых движутся рабочая и обратная ветви цепи со специальными фигурными скребками, стержни которых как бы повторяют три стенки контура сечения желоба. Распространение получили С, П и L – образные скребки (рис. 7) Перемещает груз происходит сплошной массой заполняющей почти все сечение желоба.

а – С-образный скребок; б – П-образный скребок; в – L-образный скребок

Рисунок 7 – Конструкция контурных скребков

Скребки изготовляют из стали или ковкого чугуна.

Конвейеры с контурными скребками могут иметь вертикально-замкнутое (рис. 8, а) и горизонтально-замкнутое (рис. 138, б) расположение ходовой части. В первом варианте исполнения используют С и П-образные скребки, во втором варианте – L-образные скребки.

а - вертикально-замкнутый; б - горизонтально-замкнутый

Рисунок 8 - Поперечные сечения конвейеров с контурными скребками

Вертикально-замкнутые конвейеры могут иметь горизонтальные, наклонные, вертикальные и комбинированные трассы перемещения груза.

Конструктивные узлы конвейеров этого типа показаны на рисунке 9.

Горизонтально-замкнутые конвейеры имеют обычно трассы прямоугольного очертания, расположенные в горизонтальной плоскости.

а, г - узел загрузки конвейера; б, д - узел разгрузки конвейера; в - узел перехода с вертикального на горизонтальный участок конвейера с комбинированной трассой перемещения груза; 1 - рабочая ветвь; 2 - холостая ветвь; 3 - желоб конвейера; 4 - приводная звездочка; 5 - скребок; 6 - поворотный барабан; 7 - патрубок для возврата просыпавшегося груза

Рисунок 10 - Узлы конвейеров с контурными скребками

Конвейеры с контурными скребками применяют для транспортирования легкосыпучих пылевидных, зернистых и сортированных мелкокусковых грузов с легкодробимыми кусками малой прочности без твердых включений при сравнительно небольшой производительности (примерно до 60 т/ч) и небольших длинах транспортирования (примерно до 50 м при высоте подъема до 15 - 20 м).

5. Эксплуатация скребковых и цепных конвейеров

Правила эксплуатации для скребковых и цепных конвейеров в основном те же, что и для ленточных. Перед пуском следует проверить исправность конвейера, пустить его вхолостую и начать загрузку, когда установится нормальное движение цепи. Количество поступающего продукта регулируют так, чтобы конвейер работал на оптимальной нагрузке. Во время работы следят за состоянием подшипников, движением цепей, особенно на звездочках, наличием смазки в редукторе, достаточным натяжением цепей.

Регулярно следует проверять скребки, своевременно заменять деформированные и восстанавливать отсутствующие. При появлении сильного шума необходимо выяснить причину и при очередной остановке устранить, а при резко нарастающем шуме - немедленно остановить конвейер. Нужно строго соблюдать правила техники безопасности, особенно если конвейер работает с открытыми скребками. Запрещаются работа конвейера со снятыми ограждениями, открытыми редукторами, очистка, мелкий ремонт во время работы конвейера, ремонт при неотключенном от сети напряжении.

Если управление дистанционное, около конвейера следует установить одну аварийную кнопку «Стоп», а для конвейеров большой длины - две-три кнопки по длине конвейера.

Рама привода и короб конвейера должны быть надежно заземлены. Короб должен быть герметичным, его присоединяют к аспирационной сети.