- •Транспорт в производственном процессе предприятий
- •Содержание
- •Введение
- •1 Общие указания
- •1.1 Цель выполнения курсовой работы
- •1.2 Объекты проектирования
- •1.3 Задачи курсового проекта
- •1.4 Исходные данные для выполнения проекта
- •2 Содержание и оформление проекта
- •2.2 Графическая часть
- •2.3 Оформление проекта
- •3 Методические указания к курсовому проекту
- •3.1 Общие положения
- •3.2 Структура и технологическая схема комбината
- •3.3 Виды материальных потоков производственных цехов и принципы определения их величины
- •3.4 Методика расчета основных материальных потоков и производственной мощности цехов комбината
- •3.4.1 Алгоритм расчета
- •3.4.2 Расчет основных материальных потоков прокатных цехов
- •3.4.3 Расчет основных материальных потоков сталеплавильных цехов
- •3.4.4 Расчет доменного цеха, агломерационной фабрики и коксохимического цеха
- •3.5 Форма представления результата расчетов
- •4 Формирование грузопотоков комбината и выбор вида транспорта по грузопотокам прибытия и отправления
- •4.1 Методика расчета объема перевозок производственных цехов
- •4.2 Расчет объема перевозок
- •4.3 Определение вида транспорта по грузопотокам комбината
- •4.4 Составление диаграммы грузопотоков
- •4.5 Определение удельного веса различных видов транспорта
- •4.6 Расчет показателя транспортоемкости
- •5 Расчет вагонопотоков внешнего прибытия и отправления
- •5.1 Методика расчета суточного объема перевозок
- •5.2 Методика расчета вагонопотоков
- •5.3 Расчет суточного объема перевозок и вагонопотоков
- •5.4 Баланс вагонов внешнего парка
- •5.5 Методика расчета автомобилепотоков
- •5.6 Расчет суточного объема перевозок и автомобилепотоков
- •5.7 Баланс автомобилей внешнего парка
- •Список рекомендованных источников
- •Приложение а (справочное)
- •ПриложениеБ
- •Пользование программой
- •3.1 Запуск программы
- •3.2 Основное меню
- •3.2.1 Ввод исходных данных
- •3.2.2 Корректировка исходных данных
- •3.2.3 Расчет
- •3.2.4 Вывод таблиц
- •3.2.5 Ввод видов транспорта
- •3.2.6 Корректировка видов транспорта
- •3.2.7 Расчет косой таблицы
3.4.4 Расчет доменного цеха, агломерационной фабрики и коксохимического цеха
1) Общий методический подход при расчете основного материального потока и производственной мощности ДЦ, АФ, КХЗ аналогичен приведенному выше.
В основу принимается расчетная технологическая схема, определяющая производственные связи данного цеха.
Плановая производительность цеха приравнивается величине входящего материального потока предшествующего цеха.
Затем выбирается тип производственного агрегата. Техническая характеристика агрегатов приводится: доменных печей в таблице А.7; агломерационных машин – в таблице А.9; коксовых батарей – в таблице А.10.
Количество производственных агрегатов определяется по плановому объему производимой продукции из условия обеспечения минимума излишков. Расчет производится в табличной форме (таблица 3.4).
Для каждого рассматриваемого цеха должны приниматься однотипные производственные агрегаты (доменные печи, агломашины и коксовые батареи). По выбранному типу агрегата приводится его техническая характеристика.
2) При расчете основного материального потока и производственной мощности доменного цеха следует:
применять современные доменные печи полезным объемом 2700, 3200 и 5000 м3 с конвейерной подачей шихты на колошник домны и с придоменной грануляцией шлаков;
излишки чугуна направлять на разливочную машину для формирования чушковых отливок с последующей их передачей на склад холодного чугуна;
потребное число разливочных машин для отливки чугунных чушек Nрм, определять по формуле:
, ед. (3.16)
где – производительность разливочной машины, тыс. т. (таблица А.8).
3) При расчете основного материального потока и производственных мощностей аглофабрики и коксохимического цеха предусматривать отправку излишков продукции на внешнюю сеть.
3.5 Форма представления результата расчетов
Результаты расчетов в обобщенном виде представляются в форме таблицы технологических параметров завода (таблица 3.5).
Таблица 3.5 – Технологические параметры комбината
Цех |
Продукция |
Производствен-ные агрегаты |
Производственная мощность цеха, тыс. т/год |
Куда направля-ются излишки |
Производ-ственная мощность, принимаемая для расчета объема перевозок, тыс. т. | |||
тип, произво-дитель-ность, тыс. т. |
кол. ед. |
плановая |
фактическая |
излишки продук-ции, тыс.т. | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В процессе расчета технологических параметров выявляются пункты зарождения, переработки и погашения основных материальных потоков, определяется их величина и направление движения. На этой основе составляется транспортно-технологическая схема (ТТС) комбината, представляющая собой графическую модель, отражающую функциональное объединение цехов и агрегатов в производственную систему по основному материальному потоку с количественной оценкой их технологических параметров.
Пример ТТС металлургического комбината представлен на рисунке 4.2.
4 Формирование грузопотоков комбината и выбор вида транспорта по грузопотокам прибытия и отправления
Формирование грузопотоков предприятия производится на основе данных технологического раздела проекта и включает два этапа:
– компьютерный расчет годового объема перевозок сырья, полуфабрикатов, заготовок, готовой продукции и отходов производства;
– выбор вида транспорта по каждому грузопотоку прибытия и отправления.